Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Vous savez à quoi ça ressemble une Mahindra cassée?
Il faut demander à Remy Gardner et au team CIP:

https://pbs.twimg.com/media/CBS0aLJXIAAnbyO.jpg


EDIT:
Analyse intéressante de Masbou sur Quartararo (dans l'Equipe d'aujourd'hui): "Il a un pilotage un peu spécial en course. Il garde trop ses trajectoires ouvertes de qualifications."

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

+1 pour Masbou.
Pour Fabio ce qui me fait souci c'est que j'ai trouvé les Honda du team Estrella Galicia un poil poussives.
Dans le sinueux elles étaient Tip-Top mais souffraient dans la ligne droite.
Bien sur ce n'est que le premier GP mais tout de même, pour un team de pointe j'en attendais plus.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Heuu Dovi s'est même loupé 3 à 4 fois sur les freinages en bout de ligne droite... Mais sa desmo réaccélère tellement fort qu'il recollait aussi vite derrière Rossi (ou Lorenzo plus tôt dans la course...).
Alors que Rossi et Lorenzo eux, ne pouvaient se permettre de faire des erreurs de pilotages au risque de se retrouver plusieurs dixièmes derrière les Ducat'...

Oui c'est vrai qu'il se faisait doubler assez facilement par les autres pilotes... Il ne fermait pas bien les portes et privilégiait la bonne traj'...
Mais bon, il est jeune, il a 15 ans, je pense que dimanche là il a beaucoup appris... Enormément appris....

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

On regarde tous le même GP, mais on ne voit pas les mêmes choses :)

Pour moi, il y a un net avantage en accélértion pour les Ducatis.
Le fait que la Ducati de Dovi bouge à l'accèl, n'est pas juste en fin de course, mais tout le long du GP.
Pour ce qui est de Rossi, je vois un Rossi des très grands crus, qui fait l'effort nécessaire pour mettre entre lui et Dovi, les quelques mètres supplémentaires interdisant à la Ducati de passer la ligne en premier. Alors certes, Dovi est en difficulté dans le dernier virage, mais c'est selon moi, parce qu'il ne veut pas se laisser distancer. Cela ne change rien Rossi à pris l'espace suffisant, chapeu l'artiste;

Pour Pedrosa, quand je lis qu'il y a plein de type qui feraient mieux avec sa machine, j'attends la liste ;)
Livio dit qu'il n'envisage pas de remplaçant, mais c'est une obligation du règlement. Il est toléré au maximum, une course d'absence. Comme par le passé, le remplaçant devrait être le pilote d'essai, car fort logiquement il est celui qui connait le mieux la moto.

Pour ce qui est de la vitesse de pointe, elle ne signifie en fait pas grand chose, car comme l'a dit Enigma, c'est le temps qu'il faut pour l'atteindre qui compte. De plus, pour avoir la meilleure vitesse possible, l'organisation décide seule de l'endroit où elle met la cellule. Il suffit que cette cellule soit en extrème limite de la zone full gaz, pour qu'un pilote très gros freineur soit crédité de la vitesse la plus élevée. On a vu avec Dovi, que c'est bien d'avoir du moteur et une excellente vitesse de pointe, mais faut aussi avoir des freins et des pneus qui permettent un freinage au niveau de la vitesse.

Pour Austin, je ne vois pas comment les M1 seraient avantagées, tant on a vu l'année dernière les Honda dominer, et que cette annéeDucati prend le même chemin.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Pasky, merci, en 1 seul post tu as réussi à résumer ce que moi j'essaye de dire en 32 000 posts... :D

Je suis à 200% entièrement d'accord avec tout ce que tu dis, et je suis ravi de t'avoir comme défenseur.... :)

Et pour Austin, on est d'accord... Les M1 auront du mal face aux RCV et aux DESMO... Peut-être même encore plus qu'à Losail...

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Je pense que les Ducati accélèrent très fort, grâce (mais pas que) au carburant supplémentaire, et effectivement aux nombre de moteurs disponibles supérieurs (s'ils prennent ne serais-ce que 500 tours de plus en sacrifiant un peu de fiabilité ça joue beaucoup en vitesse de pointe...) Après je pense qu'elles resteront très rapide, même avec 20 litres.

Pour le dernier tour: Rossi à su se mettre à l'abri pour le dernier virage (même s'il a du serrer un peu les fesses!) et je me répète: son choix de pneu et son réglage minutieux aux essais à fait le reste. Il rentrais très fort en courbe, chose que Dovi ne pouvais pas faire.

Pasky pour la liste il n'y a qu'à demander, bien sûr c'est tout à fait subjectif et totalement en vrac!
Je ne dis pas qu'ils feraient mieux tout de suite, mais pour moi ces gars là sont à même de faire au moins aussi bien avec un peu d'expérience sur la Honda:
Dovizioso, Petrucci, Iannone, Crutchlow, les deux frères Espargaro, Rossi
Et je n'ai pris que les pilotes de motogp...

;)

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

je dirais même, NE SAIT PAS FAIRE... C'est ce qui fait la différence entre un top pilote du calibre de Rossi, et un bon pilote comme Dovi...

Alors Dovi à rouler pendant 3 ans au HRC, il n'a jamais rien fait alors que pendant ce temps là Stoner était devenu champion avec la même RCV...

Petrucci, là non, faut pas pousser non plus... Pedrosa est largement d'un niveau supérieur.

Iannone, très rapide, bagarreur, mais pas encore assez régulier. A voir s'il peut progresser encore, mais je pense malgré tout qu'il reste à un niveau inférieur à Pedrosa...

Crutchlow, là pareil, on l'aime tous ici le CAL, mais même avec toute la sympathie que j'ai pour ce pilote, dire qu'il ferait mieux que Pedrosa nan quand même pas.... :)

Espargaro frère, que Pol commence déjà par finir devant son coéquipier Smith, et après on en reparle, quand au Aleix, il a progressé c'est vrai, mais je le mettrais plus dans un niveau similaire à Dovi. C'est un bon pilote, mais pas un top du top comme Pedrosa...

Rossi... Je pense que c'est une intrusion dans la liste car il fait partie des 4 fantastiques donc la comparaison n'a pas lieu d'être.

Donc en gros, je rejoins l'avis de Pasky, à l'heure actuelle, aucun pilote ne ferait mieux que Dani Pedrosa avec la RCV.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Et heureusement que nous avons chacun notre avis sur ces questions existentielles!!!
:D

Mais je maintiens tout de même que je pense, notamment pour Crutchlow, qui, quand il va avoir trouvé le mode d'emploi de la Honda va nous faire un ou deux podium cette année, comme il l'a fait avec tech3.

Petrucci est en devenir, attention à lui...

Et quand tu dis que Dovi à passé 3 ans au HRC sans faire de résultats pendant que Stoner était champion du monde c'est un peu comme Pedrosa avec Marquez, sauf que ça n'a duré que 3 ans en fait?
;)

Pour Rossi ok il fait partie des "4" et de toute façon il ne retournera jamais chez Honda, mais le fait est que dans la liste des pilotes moto gp 2015 il reste capable de meilleurs perfs que Pedrosa à machine égale...

Bon ce n'est pas drôle mais j'ai lu ce matin que Honda envisageait une aide psychologique pour Pedrosa suite à l'annonce de son problème...

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Tout à fait ! Sinon les débats et le forum ne serviraient à rien ! ;-)

Oui peut-être, mais ça restera que un ou 2 podium... Pedrosa lui joue la victoire chaque week-end, et s'il avait la moto de Crutchlow il jouerai le podium chaque week-end malgré un matériel inférieur...

Je suis extrèmement étonné que tu insiste autant avec Petrucci... Il n'a jamais rien prouvé... Il a déjà 25 ans et je sais même pas s'il a déjà réussi un top 10 an MotoGP....

Oui mais Pedrosa lutte régulièrement pour le titre, et c'est souvent les blessures qui l'empêchait de se battre jusqu'au bout, et surtout, il a fini plusieurs fois vice champion du monde, chose que Dovi n'a jamais fait à ma connaissance...

Dans ce cas en plus de Rossi tu peux également rajouter Lorenzo alors...

Personnellement je ne vois absolument rien de choquant là dedans.
Ces sportifs de haut-niveau ont leurs propres soucis quotidien qui peuvent nous "simples mortels" nous paraître dérisoire à notre échelle...
Ils n'ont pas les mêmes problèmes que nous, et le côté psychologique est très important chez un sportif.

Donc si ça peut l'aider à revenir au niveau qui était le sien, pourquoi pas !

Parce que je sais pas pour vous, mais cette histoire de syndrome des loges j'ai l'impression qu'elle a bon dos...
Je ne suis pas médecin et ni un spécialiste, mais il me semble que cette "blessure" de nos jours est très facile à opérer et résoudre... Que c'est une opération bénigne quoi...

Je pense que dans l'affaire #PEDROSA-GATE le mal est plus profond qu'il n'y paraît....

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Pedrosa :
3 titres de champion du monde (1 en 125 cm3 en 1997 et 2 en 250 cm3)
Vice-champion du monde en 2007, 2010 et 2012
3e place au championnat en 2002, 2008, 2009 et 2013
Les autres susnommés ?
Voilà, tout est dit :)

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Pedrosa c'est quand même 26 victoires en MotoGP et quasiment 100 podiums en 9 saison. Donc c'est du 10 podiums par an en moyenne. 94 podiums sur 152 courses, ça va, il y a pire quand même :)
Dovi par exemple c'est une seule victoire...

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Voilà, merci d'avoir sortis les stats. J'étais trop full pour les faire ce matin... :)

Ben quand on regarde ses stats, ben ça cause quand même...

Pedrosa c'est l'assurance d'être dans le top 3 depuis ses débuts en MotoGP. Excusez du peu...
Bon sauf l'année dernière, mais c'est aussi depuis l'année dernière qu'il est moins bien...

D'ailleurs, en ratio nombres de courses/podium, je me demande même s'il ne fait pas mieux que Lorenzo...
Pas en victoire, mais en podium... Nan ?


EDIT : j'ai fait mes p'tits calculs, selon les stats officiels de MotoGP.com :

Pedrosa fait un podium toutes les 1,70 courses.
Lorenzo c'est un podium toutes les 1,74 courses.

Donc oui, Pedrosa à un meilleur ratio que Lorenzo. Certes, très léger, mais ce chiffre démontre que nous n'avons pas affaire à une pipe...

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Pour m'amuser, j'ai également fait Stoner et Rossi.

Stoner c'est 1 podium toutes les 1,6 courses. C'est encore mieux que Pedrosa et Lorenzo.

Rossi lui c'est 1 podium toutes les 1,58 courses.

Et comme je suis motard et que je suis capable d'être d'une putain de mauvaise foi, j'ai enlevé ses deux années chez Ducati juste pour voir, et les stats descendent alors à un podium toutes les 1,44 courses...
C'est presque, je dis bien presque, un podium à chaque courses... :diable:

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

:D

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Rossi approche d'ailleurs des 200 podiums en carrière avec 197 unités.

Pour donner un ordre d'idée, Lorenzo a effectué son 200ème départ l'année dernière :fou:

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Tiens, on va nous refaire le coup de Stoner en 2009 quand il avait interrompu sa saison pour raisons de santé, où certains l'avaient d'entrée enterré, disaient que c'était un problème psychologique... :fou:
Comme j'aimerais que Pedrosa puisse faire taire définitivement ce genre de propos dans quelques mois, comme Stoner...

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

justement non pas forcément ça dépend des individus.... En plus Dani, vu son gabarit, doit à mon avis forcé plus que la moyenne sur ces bras ce qui ne fait qu'accentuer le problème....

Ta des pilotes qui on beau se faire opérer 2-3fois le soucis est quand même là... je l'ai vu au niveau national et pourtant l'effort même si il est là est moins important qu'en motogp....

Le mental je dirais juste LOL quand tu vois ce qu'il encaisse comme critique, ce qu'il assume (le problème avec ces bras) depuis pas mal de mois je ne penses pas que le soucis vienne de là...

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Il s'est déjà fait opérer mais des fois ça ne marche pas. Après Suppo l'a dit, Pedrosa souffre depuis l'an passé mais ne disait rien. C'est Suppo qui lui a demandé d'aller dire la vérité à la presse.

Pour le mental, c'est pour moi un des pilotes les plus forts. Ces mecs qui ont autant de blessures, ils sont bien plus forts mentalement que le pilote qui n'a jamais de problèmes.
C'est comme Lorenzo. Courir avec une fracture de la clavicule, avec des côtes ou vertèbres cassées, des entorses à droite à gauche, des vis dans les jambes/bras, un poignet fracturé, c'est quelque chose.
Ces sportifs qui n'abandonnent jamais, même quand ils ont la tête sous l'eau, pour moi ils sont bien plus fort dans la tête que les autres. Et pour Pedrosa, c'est surement le pilote, parmi ceux en MotoGP actuellement qui s'en est le plus pris dans la tête avec les critiques et il est toujours là sur le podium.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Je ne poste plus sur le forum depuis très longtemps (pour diverses raisons) mais je viens tous les jours. Là en voyant ton message non seulement j'en avais les larmes aux yeux mais je ne pouvais tout simplement pas rester sans réagir. Alors voila je vais faire court mais merci :thumbleft: Etant supportrice de Dani depuis toujours, cette nouvelle m'a fait l'effet d'une bombe (on comprends ou pas, je sais il y a plus grave dans la vie) et de constater qu'il y a encore des personnes reconnaissant que malgré les blessures il a toujours été là, c'est réconfortant. Alors merci.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

+1000

Plus ça y vas plus je me mets à avoir de la sympathie et de l'admiration pour Dani, il ne dit rien, encaisse et donne le meilleurs malgrès tout! rien que pour ça il mériterait un titre mondial mais on ne donne pas les titres au mérites malheureusement...

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

bah, merci Dani, tu nous a rendu Steph :) :)

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Pour m'etre fracturé la clavicule ce Dimanche et m'etre fait opré ce Lundi, je peux dire que ce qu'avait fait Lorenzo est bien plus que" quelque chose" !! .
Alors même si Lorenzo a une condition physique énorme (comme ses adversaires) par rapport à un banal mec comme moi:lol: je me demande comment il a fait un tel exploit (et le mot est tres faible !) quand je vois la douleur et la condition que l'on a apres une telle opération !
Pour moi Lorenzo est sur-humain, comme la plupart de ses camarades de jeux, et Pedrosa en fait sans aucun doute parti .
Car avec de si nombreuses blessures, il faut avoir un mental extraordinaire (et là aussi le mot est faible !) pour remonter sur des motos auusi exigeantes que ces MotoGP .
j'ai toujours considéré les pilotes de MotoGP comme des demi-dieux, et même si ce n'est evidemment pas le cas, ils imposent un respect tellement énorme qu'aucun adjectif parviens à décrire .

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

C'est comme Marquez à Silverstone en 2013. Le matin au warm up il tombe et se déboite l'épaule, l'aprem il court et se bat contre Lorenzo pour la victoire jusqu'au dernier tour.... :fou::fou::fou:

Je me suis déboité l'épaule 4 fois en 12 ans, et franchement je sais pas comment il a fait pour remonter sur la moto le même jour...
Je suis en admiration devant le mental et la force de ces chevaliers des temps modernes...

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Ducati passe à 22L, mais bon ça ne devrait rien changer puisqu'il roulait déjà avec moins de 22L pendant les courses. Par contre pour enlever le pneu extra tendre et gagner un hard en course il faudra attendre 3 victoire sur sec, ce qui risque d'être difficile.
Ils auront toujours leur 12 moteur qui ne seront pas gelé pendant toute l'année.:bad:

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Moi ce que je constate à l'issue de ce superbe MotoGP, c'est que l'on a eu une course magnifique, tres serrée, avec 4 pilotes qui se sont battus en ou offrant de superbes passes d'armes, notamment Rossi et Dovisiozo .
Si Marquez ne s'était pas loupé au 1er tour et que Lorenzo n'est pas eu un problème de casque, on aurait sans doute eu un baston à 6 pilotes, du moins sur quelques tours .
Les saisons dernières, c'était 1 pilote Honda avec 1 pilote Yamaha pour la victoire ou 2 pilotes d'une de ces 2 marques, quant ce n'était pas un cavalier seul de l'un d'entre eux.
Donc au mieux 2 pilotes et 2 marques différentes (mais toujours les mêmes !) pour la victoire .
Au vu de ce 1er GP, ce sont 4 pilotes et 2 marques, si ce n'est 6 pilotes et 3 marques qui jouent la victoire .
Alors on peux penser à forte raison que ce réglement à 2 vitesses est injuste, force est de constater son bien fondé quant au résultat sur le spectacle !
Et qui sait, dans quelques GP, on aura peut etre la joie de voir aussi Suzuki se méler à la bagarre pour le podium, et ceci grace à ce réglement.
De ce fait on peut regarder les MotoGP en se félicitant qu'enfin plus de 2 pilotes et plus de 2 mêmes marques se battent pour le podium et la victoire, règlement injuste ou pas et qu'on va nettement plus se régaler qu'aux saisons dernieres !

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Moi je dis surtout qu'il ne faut pas s'enflammer après cette course.
J'ai l'impression qu'on a eu un Marquez qui n'était pas si facile que ça (suffit de voir les essais, il ne dominait pas si facilement).
On a eu un Rossi qui n'était pas spécialement dans le coup. Il n'était pas loin, mais plus souvent vers la 8ème place pendant les essais.
Un Lorenzo qui lui non plus n'était pas du tout en confiance, même si ses résultats étaient corrects.
Des Ducati qu'on attendait mais quand même pas à ce niveau (Hernandez, Petrucci lors des qualifs, Hernandez pendant la course).
Je veux bien que la Ducati ait progressé, mais bon, même à l'époque où Dovi était sur Yamaha Tech3 ou Honda Repsol, il avait du mal à tenir face à un Lorenzo ou Rossi des grands jours.

J'ai envie de dire que c'est le plus opportuniste qui a gagné cette course et que les plus opportunistes ont fait une belle course (style Hernandez au début ou les deux Ducati officielles).

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

en tout cas elle fait causer cette course :)

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

OUi et non ils le disait clairement pendant les qualif, le rythme de course ça le faisait son soucis c'était un tour rapide... mais si tu regardes bien ces séries de tour était toujours assez bonne...

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Pas tout à fait d'accord !
Le chrono total de cette course est le plus rapide de toute l'histoire de Losail en MotoGP. Jamais les pilotes n'ont roulé aussi vite sur ce tracé...
Le rythme général de la course était extrêmement élevé.

Ceci explique aussi pourquoi Marquez est resté englué à la 5ème position et qu'il n'a jamais réussi à remonter c'est parce que le rythme était plus élevé que d'habitude et qu'il aurait fallu qu'il soit de suite dans le bon wagon dès le début de la course...

Donc non, je ne pense pas qu'on s'enflamme de trop, les Ducati ont réellement fait des progrès c'est indéniable !!!

J'attends Austin avec grande impatience, les Yam seront un peu à la traîne, mais je suis curieux de voir ce que vont faire les Desmo face au RCV...

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Rectification: face à Marquez :)

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Un peu comme steph26 je poste peu mais je vous lis régulièrement car souvent TOUT est dit.
Par contre sur ce GP et même si c'est le 1 ier je m'attendais à ce que Marquez revienne devant , je le pensais ( a tord ) plus fort , capable de rouler en 55.0 apres s'être débarrassé d' Hernandez .
Vivement Austin en esperant une bagarre à 5 et pas 6 malheureusement pour Dani.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Oui je sais, je fait d’ailleurs parti de ceux qui étaient pour ce règlement, mais je pensais qu'à force de podiums et de victoire, il serait revenu au même niveau que les factory, mais la, je vient d'apprendre qu'ils garderont leur 12 moteurs non gelé, et donc des progressions et des essais pendant toute l'année, là où les factory seront bloqué, donc je me presse surement un peu, mais qu’es qu’il en deviendra si à la fin de l'année le ducati domine le championnat?
Qui aurait cru sa il y a 3-4 ans:), Gigi a vraiment fait du bon boulot!

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Dani, on l'aime ou on l'aime pas, comme c'est le cas pour tous les pilotes.

Dani, il est tout petit, tout gringalet, tout "pas musclé", tout rachitique, tout "nain de jardin", tout timide, tout renfermé, etc... on a tout lu sur lui. On lit même qu'il est avantagé par sa taille, par son poids etc..

Et bien pour moi, Dani est le type qui depuis 2006 n'a rien pour lui, mais est régulièrement aux avants postes !

Depuis 2006, on peut lire que c'est grâce à sa nationalité et à celle du sponsor du HRC qu'il a un guidon... et à mon humble avis (AMHA), dans le genre grosse connerie, on a pas fait mieux depuis longtemps :)

En ce qui concerne la liste de ceux pouvant faire mieux que lui sur sa machine, je pose la question plus clairement : en dehors des 3 autres fantastiques, qui ferait mieux que Pedrosa sur la machine du HRC ?
On ne répond pas Crutchlow qui a prouvé qu'il était brillant, certes, mais qui manque cruellement de régularité, on ne répond pas non plus Dovi qui à moto égale était derrière Dani, donc, on doit bien reconnaitre, que Dani a du talent, et que personne à, ce jour ne peut le remplacer. Lui succéder, sans doute, le remplacer, pas encore.
Courage et volonté sont 2 des qualités de Pedrosa, il va revenir, j'en reste persuadé.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Pedrosa est le meilleur pilote de l'histoire du MotoGP/500cc à ne pas avoir été titré. Il est au plus haut niveau depuis 9 saisons! Jamais moins bien que 4ème du général. Déjà faire 9 ans en MotoGP, c'est rare.

Pour les pilotes pour le remplacer à long terme, certains aiment bien Crutchlow car il a une tête marrante, il dit "fuck" et une fois sur 10 il se bat en tête d'une course.

Pour son remplacement à Austin, ce sera Aoyama, bien dommage, j'aurais préféré un Hayden pour son 200ème GP, à domicile! Vu qu'Aspar n'a plus de sponsor...

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

il n'a plus de sponsor mais il a besoin de résultats pour toucher les primes et démarcher un remplaçant.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Bien résumé ! :thumbleft:

Dani malgrés son manque de titre en catégorie reine fait parti des 5 meilleurs pilotes mondiaux depuis son arrivée en MotoGP en 2006.
Il fait d'ailleurs parti du top 4 depuis pratiquement aussi longtemps puisqu'il n'a été qu'une seule fois 5ème au général, l'année de ses débuts en catégorie reine.
Difficile de remplacer un tel pilote dans l'immédiat !

Oui, sauf avis médical défavorable (si les résultats de son opération qualifiée de dernière chance ont malheureusement échoués), Dani reviendra, avec l'immense courage et volonté qu'il a tourjours eu, comme tu l'as dit Pasky .

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Pour Dani apparement l'opération à été un succès --> http://www.gp-inside.com/10200/03-av...sa-a-ete-opere