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Re : Essais Intersaison 2015/2016
Ben le première journée des test à Melbourne n'apporte pas beaucoup d'information si ce n'est que Petrucci est vraiment l'homme en forme... ! en tout cas la pluie lui çà ne lui pose pas de problème.
Second au GP de Silverstone, et là en tête des premiers essais... Bon 8 secondes sur Lorenzo et Pedrosa... çà impressionne!! :D mais bon j'ose espérer que les choses vont s'arranger pour ces deux pilotes...! |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Risultato Test MotoGP Phillip Island 17 Febbraio 2016, Classifica Tempi Day 1.
1. Danilo Petrucci (ITA/Ducati), 1:31.764 2. Maverick Viñales (Suzuki), 1:32.483 3. Bradley Smith (GBR/Yamaha), 1:32.590 4. Scott Redding (GBR/Ducati), 1:32.864 5. Cal Crutchlow (GBR/Honda), 1:32.948 6. Valentino Rossi (ITA/Yamaha), 1:33.088 7. Pol Espargaró (Yamaha), 1:33.126 8. Yonny Hernández (COL/Ducati), 1:33.841 9. Jack Miller (AUS/Honda), 1:33.992 10. Andrea Iannone (ITA/Ducati), 1:34.049 11. Tito Rabat (Honda), 1:35.273 12. Marc Márquez (Honda), 1:35.354 13. Aleix Espargaró (Suzuki), 1:35.584 14. Eugene Laverty (GBR/Ducati), 1:35.679 15. Takuya Tsuda (JAP/Suzuki), 1:36.166 16. Jorge Lorenzo (Yamaha), 1:39.825 17. Dani Pedrosa (Honda) 1:40.138 |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
On l'a pas vu venir ... Petrucci champion du monde 2016 :D
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Re : Essais Intersaison 2015/2016
Oui, si plus d'une dizaine de GP environ sur 18 se déroulent sous la pluie ! :lol:
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Re : Essais Intersaison 2015/2016
et sur une Ducati 2014....:D (normal lui il a l'habitude de rouler avec une gestion informatique de merde....)
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Re : Essais Intersaison 2015/2016
Bon retour à la vrai vie....:D
Session 2 as of 16:12 - 18/02/2016 - Local Time 1 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:29.408 53 / 61 2 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:29.802 0.394 0.394 36 / 58 3 VIÑALES, Maverick Team SUZUKI ECSTAR 1:29.854 0.446 0.052 25 / 44 4 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:29.917 0.509 0.063 38 / 39 5 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:30.022 0.614 0.105 31 / 40 6 BARBERA, Hector Avintia Racing 1:30.101 0.693 0.079 25 / 29 7 REDDING, Scott Octo Pramac Yakhnich 1:30.162 0.754 0.061 44 / 45 8 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:30.266 0.858 0.104 53 / 67 9 IANNONE, Andrea Ducati Team 1:30.392 0.984 0.126 65 / 65 10 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:30.414 1.006 0.022 50 / 53 11 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:30.479 1.071 0.065 17 / 33 12 HERNANDEZ, Yonny Aspar MotoGP Team 1:30.509 1.101 0.030 41 / 41 13 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 1:30.573 1.165 0.064 27 / 41 14 ESPARGARO, Aleix Team SUZUKI ECSTAR 1:30.591 1.183 0.018 33 / 33 15 BAZ, Loris Avintia Racing 1:30.883 1.475 0.292 37 / 42 16 PETRUCCI, Danilo Octo Pramac Yakhnich 1:30.928 1.520 0.045 36 / 40 17 MILLER, Jack EG 0.0 Marc VDS 1:30.929 1.521 0.001 35 / 39 18 LAVERTY, Eugene Aspar MotoGP Team 1:30.942 1.534 0.013 27 / 33 19 RABAT, Tito EG 0.0 Marc VDS 1:31.525 2.117 0.583 45 / 57 20 TSUDA, Takuya Suzuki Test Team 1:33.639 4.231 2.114 23 / 33 |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
vinales 3eme je kiff
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Re : Essais Intersaison 2015/2016
Oui. Il est là à chaque session.
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Re : Essais Intersaison 2015/2016
Vinales qui finit finalement 1er devant Marquez, Rossi et Lorenzo.
Je ne sais pas ce que vous en pensez mais, perso, je trouve que Vinales est l'un des pilotes au plus gros potentiel dans cette catégorie. |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
C'est clair que s il a la même régularité que l an dernier avec le niveau de performance de ces essais, il sera tout près du trio de tête.
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Re : Essais Intersaison 2015/2016
Merde moi j'avais pas vu que les essais n'étaient pas terminés lorsque j'ai copié la feuille des temps....
Effectivement Vinales fait fort en ce début de saison... ce qui m'étonne par contre c'est Aleix Espargaro qui est assez loin derrière??? Par contre Loris s'en sort plutôt bien...! bon on a plus qu'à attendre demain pour voir si tout ceci se confirme ou pas...? |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
j'espere juste que suz saura le retenir dans l'eventualité ou il nous sort ne grosse saison
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Re : Essais Intersaison 2015/2016
Je ne suis pas vraiment convaincu que Vinales puisse se battre pour les premières places. Déjà la Suzuki devra être constante sur tous les circuits et que ça, c'est pas donné.
Et puis même, entre être rapide sur quelques séances et être rapide sur un GP entier... Il y a une différence. Sinon Marquez est devant les Yamaha alors qu'on s'attendait plus à voir les Yamaha dominer. Mais attention, Vinales et Marquez réalisent leur meilleur chrono dans leur dernier tour, ils ont surement du vouloir faire un chrono rapide. Vinales fait un run rapide de 4 tours, Marquez fait lui aussi des runs de 5-6 tours. Pour Lorenz et Rossi, leur meilleur chrono a été fait plus tôt dans l'après midi, au milieu d'un run. Crutchlow qui fait 5, il ne fait que 2 tours en 1'29", sinon il est bien plus loin. |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Citation:
Je pense effectivement que Vinales est le jeune pilote le plus prometteur du MotoGP . Il est rapide mais surtout il ne brûle pas les étapes, il apprend et progresse régulièrement sans commettre beaucoup d'erreurs . A savoir si la Suzuki arrivera au niveau des autres pour lui permettre de rivaliser avec les top pilotes ... |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Dernière journée à Phillip Island :
http://www.sport-bikes.fr/motogp---t...s-_a11572.html Lorenzo n'a pas affiché la même supériorité qu'aux tests de Sepang, il s'est plaint des Michelin tout comme Rossi qui semble plutôt adopter l'évolution du chassis 2105 à la place du 2016 . Marquez dit se sentir de mieux en mieux sur la RCV même si tout n'est pas encore parfait . Surprenantes les Ducati Avintia, de bon augure pour Loris Baz ! Quant à Vinales, il conforte ceux qui pensent que le jeune espagnol est un futur grand de la MotoGP . Pas de chance pour Petrucci qui s'est bien amoché la main . |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
J'ai du mal à savoir si les chronos sont significatifs ou pas. Voir les Avintia si bien placés, c'est quand même pas habituel. J'espère qu'ils pourront se battre pour les belles places d'honneur, mais bon on est souvent déçu...
Ce n'est pas non plus souvent qu'on a des essais sur cette piste. Beaucoup de pilotes adorent cette piste, certains sont toujours très rapides, c'est pour ça que j'ai du mal à m'enflammer pour les résultats. |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
saluts
Les essais avant saison je suis jamais, et me fie pas trop aux resultats. Ce que j'espere cette annee c'est une victoire de Vinales et une Ducat, pour le championnat ce sera entre 4 pilotes je pense je vous laisse deviner lesquels... he oui vous le savez bien sur suis je couillon :o) Bautista Laverty Bradl et la grande surprise Rabat Pour les places d'honneur Rossi, Lorenzo, et peut etre Marquez si la moto le permet |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Rabat fait de bons débuts.
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Re : Essais Intersaison 2015/2016
Ces deux derniers jours KTM a tourné avec sa nouvelle MotoGP sur le circuit de Jerez. Vendredi c'était Kallio et Hoffman qui ont tourné et hier De Puniet.
Pas vraiment d'info sur ce qu'ils ont fait, RdP a seulement écrit sur Twitter "1er tour avec la KM. Pas beaucoup de tours, mais satisfait des sensations avec l'équipe et la moto. Prochain arrêt: Valence dans 2 semaines". Mardi et Mercredi il y aura les Moto3 et Moto2 à Jerez. Tous les pilotes Moto3 seront là et une quinzaine en Moto2. Sinon Petrucci s'est blessé à la main (fracture de plusieurs os) et il est déjà forfait pour les tests officiels de Losail. Et sa participation au 1er GP n'est pas certaine. Allez on peut le dire, les médias disent ça pour qu'ils puissent faire des articles sur le retour de Stoner :) |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Alex Marquez aussi blessé au poignet :
http://www.gp-inside.com/15028/22-fe...blesse-a-jerez |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Mauvaise saison l'an dernier pour le "petit" Marquez, celle ci n'a pas commencé à proprement parler et le voilà déjà blessé .
Dur d'être le frangin du quadruple champion du monde ! |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
La présentation des Andrea's et de la Ducati GP16
On voit bien les 4 ailerons. C'est quand même une révolution d'avoir ça sur des motos pour la saison entière. https://pbs.twimg.com/media/Cb5LEZSXIAEf9te.jpg https://pbs.twimg.com/media/Cb5LEYeW8AEQOOJ.jpg https://pbs.twimg.com/media/Cb5X7S_UUAASJeD.jpg https://pbs.twimg.com/media/Cb5X7SpVIAAYP7G.jpg |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Les ailerons en couleur!:D
Impressionnant de voir à quel point ils sont devenus important pour ducati! |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Je n'arrive toujours pas a comprendre l'utilité de ces ailerons. Soit disant de l'appui et éviter les wheeling d'après ce que j'avais lu par-ci par-la. Mais bon, s'ils n'apportaient rien, ils auraient déjà disparu. Espérons qu'ils ne mettent pas ces machins sur leurs machines de séries.
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Re : Essais Intersaison 2015/2016
Citation:
Pour qu'ils soient efficaces on imagine qu'il faut que la machine ait déjà une assez grosse vitesse, mais le weely se déclenche en début de rapport quand toute la puissance est là pour une vitesse "faible" |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Citation:
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Re : Essais Intersaison 2015/2016
N'est-ce pas aussi pour la stabilité?
Après, c'est peut-être aussi pour le marketing/visibilité. On parle d'eux... Il y a des tests à Jerez et comme depuis le début, Alex Rins prend part aux essais, mais pas sur sa Kalex, seulement sur une Yamaha 600. Intéressant de voir cet entrainement. La Moto2 n'est pas pareil qu'une 600 "Supersport" dans la façon de piloter je pense... |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Citation:
Je pense avoir compris à quoi ils devraient servir! :fou: Ca m'a rappelé quelque chose d'assez ancien, c'était pas placé au même endroit mais c'était plutôt efficace: http://historyweb.fr/wp-content/uplo...gaugameles.png Mais je peux me tromper! http://www.aht.li/2802652/Diabolo_120x125.jpg |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Citation:
Il y avait un sujet dans Sport bikes là dessus, il y était expliqué que ça apportait de l'appui supplémentaire sur l'avant de la moto, et ça permettait ainsi de réduire la puissance de l'anti-wheeling en phase d'accélération (donc moins réduire le puissance moteur), et donc d'accélérer plus fort. Sans aileron, la différence ne serait pas visible à l'oeil, puisque l'anti-wheeling serait de toutes manière ici pour empêcher de lever la moto, mais elle n'accélérerai probablement pas aussi fort (j'ose espérer qu'il y a un réel intérêt à mettre des trucs aussi immondes sur une moto) Ils expliquaient aussi que la Ducati avait un moteur assez puissant pour tirer bénéfice de ces ailerons (il faut suffisamment de puissance pour compenser le déficit de trainée aérodynamique que provoquent ces ailerons), chose moins évidente chez Yamaha vu que la décision d'intégrer ou non des ailerons n'est pas définitive |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
oui moi aussi je suis sceptique quant à la portée de ces ailerons... mais bon si ils les gardent c'est que çà doit leur amener quelque chose... peut-être même que de la confiance... çà pourrait être uniquement psychologique...???
J'ai hâte de les voir dans la ligne droite de Losail.... ils risquent de mettre tout le monde d'accord avec leur vitesse de pointe...! dans moins d'un mois on y sera enfin! Je parle de la course pas des essais...évidemment! |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Qu'ils apportent quelque chose ou non, je les trouve en tous cas inesthétiques tant ils sont proéminents !
Le fait de les peindre aux couleurs de la moto est censé les rendre peut être plus discrets, mais c'est pas flagrant ! Ceci dit, les ingénieurs pensent surement que ces ailerons apportent un plus, sinon ils auraient été enlevés . Mais ce ne serait pas la 1ère fois qu'une "innovation" technique encensé à un moment donné soit supprimée quelques temps après en raison d'un gain finalement pas aussi important que dit ou supposé... |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Personnellement, je m'interroge aussi sur l'utilité de ces ailerons lorsque je constate que les autres teams ne paraissent pas y voir d'utilité.
La saison dernière, Yamaha a essayé mais visiblement ça n'a pas convaincu. Les autres usines n'essayent pas non plus donc je me dis que s'il y avait un réel avantage significatif, Ducati ne serait pas la seule à utiliser des ailerons. A moins que la puissance de la Ducati soit à ce point supérieure aux autres bécanes que des ailerons se justifient pour elle mais qu'ils ne seraient pas utiles pour les autres. Maintenant, comme cela a déjà été dit, je suppose que si les ingénieurs de Ducati conservent ces ailerons malgré le handicap que cela doit générer en termes d'aérodynamisme, ce doit être parce que ces ailerons apportent effectivement un avantage. |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Derniers essais officiels sur le circuit de Losail qui ont commencé aujourd'hui.
Tout d'abord, LCR et Aprilia ont présenté leurs nouvelles couleurs: Niveau résultat, ça se termine à l'instant. Le meilleur chrono est pour Jorge Lorenzo en 1'55"452. Vinales termine 2ème (!) à 4 dixièmes. Suivent Rossi +0.442 Iannone +0.667 Redding +0.7 Barbera Dovizioso Crutchlow +1" Smith 10 Marquez +1"071 Aleix Pol Pedrosa +1"458 15 Baz +1"669 A noter que Petrucci est absent suite à sa fracture de la main. Honda a des ailettes, un peu comme Ducati, mais plus petits. https://pbs.twimg.com/media/CckZeSoW4AA4qKo.jpg |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Première journée d'essais sur le circuit de Jerez pour les pilotes Moto2 et Moto3. La journée était séparée en plusieurs séances, trois pour chaque catégorie, pour éviter d'avoir les pilotes Moto2 et Moto3 ensemble sur la piste. 33 pilotes pour les Moto3,
En Moto2, les moteurs ne sont pas les moteurs officiels, les résultats sont donc à prendre avec des pincettes. En revanche, ils ont bien les pneus Dunlop qui seront sur les Moto2 cette année. Le meilleur chrono est pour Luthi, il a été le pus rapide sur les 3 séances. Il domine assez facilement. Lowes et Nakagami sont derrières. Pour Nakagami, comme chaque année lors des essais de Février, il est dans le top 3. Il risque d'être encore là au Qatar, mais ensuite... Rins a roulé pour la première fois de l'année avec sa Moto2, lui qui utilisait jusqu'à présent une Yamaha R6. Zarco termine 6ème, on verra demain, mais il ne faut pas être inquiet. Par contre, bonne performance des pilotes AGR Axel Pons et Marcel Schrotter. A voir sur la durée des essais. On sait qu'ils peuvent être rapides, il faudra concrétiser sur l'année. Pour les pilotes à suivre sur cette saison, il y a Baldassarri qui est 8ème. Cortese, Aegerter et Folger qui seront des prétendants aux podiums sont un peu plus loin. Pour les Tech3, si les essais d'il y a 15 jours étaient prometteurs, ce n'est plus le cas, Vierge est 24ème et Vinales 28ème. Chez les rookies, Kent est 15 à 1"1, Pons Edgar 17ème et Oliveira 20ème à 1"3. Les résultats sont tout de même serrés. https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net...41&oe=57694B77 Pour les Moto3, la semaine dernière, les pilotes Leopard n'avaient pas de transpondeur et d'après les rumeurs, Quartararo aurait réalisé le meilleur chrono assez facilement. Aujourd'hui avec transpondeur, Fabio n'est que 6ème avec 7 dixièmes de retard sur Niccolo Bulega. Le rookie du team Sky est le plus rapide deux dixièmes devant Antonelli et 3 dixièmes devant Navarro. Bastianini est 4ème. Pas vraiment de surprise sauf pour Bulega. On retrouve les hommes forts devant. Brad Binder, qui sera lui aussi parmi les hommes à suivre est 7ème. Côté français, Jules Danilo est 20ème à 1"7 et Masbou 29ème sur 33 avec 2"3 de retard sur Bulega. La Peugeot ne semble pas encore au niveau. McPhee, coéquipier de Masbou est un peu mieux placé, 23ème à 1"8 |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Punaise le petit Vinales il fait fort sur les essais... j'espère qu'il concrétisera en course... un petit trouble fête parmi les 4 costaux habituels çà serait génial! en plus c'est bien pour SUZUKI...
vivement la suite!! |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Oui, Vinales confirme ce que beaucoup pensent de lui, à savoir que c'est le futur grand du MotoGP .
Il est d'ailleurs très convoité par les autres marques, notamment chez Yamaha, et Suzuki a intérêt à lui fournir une très bonne moto pour espérer le garder . Les Yamaha sont performantes, Lorenzo encore en grande forme, pour les Ducati ça parait encore un peu compliqué, mais c'est surtout du coté de chez Honda ou l'inquiétude doit poindre . Pedrosa est loin, mais aussi Marquez, la RCVsemble encore délicate à cerner . |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Un pilote et une marque de plus aux avant-postes, on ne demande que ça !
Si la saison pouvait ressembler un peu à ces derniers essais, ça nous ferait des courses plutôt sympas :content: |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
Qui a battu le record de la piste en Moto2 sur le circuit de Jerez??
Oui, le pilote dont je suis le seul fan qui existe! Depuis le temps que je vous dis qu'Axel Pons est talentueux!! :) |
Re : Essais Intersaison 2015/2016
avec quel moteur ? :D
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Re : Essais Intersaison 2015/2016
Citation:
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