Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]
 

Oui tu as raison, abolissons même les marges d erreur des radars, qu ils morflent après tout ces chauffards qui roulent à 52 en village en revenant du taf!!

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]
 

Et te voilà reparti dans l'exagération.
A noter que les chauffards qui roulent à 52 ne sont pas verbalisés(tu vois que c'est bien de connaître le règlement:) et que la notion "ils reviennent du taff" n'a rien à voir.

Faut pas monter sur tes grands chevaux, on discute, on échange.

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]
 

Faux, à 52 vitesse retenue, même 51 t as la prune

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]
 

Si tu avais précisé "retenu", t'avais bon du premier coup :)

Je te taquine, mais tu cherches la petite bête.
Je ne suis pas un méchant réac facho, je dis simplement que si le règlement était appliqué à la lettre sans tenir compte de qui commet ou subi la faute,nous n'en serions pas là.

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]
 

Oui mais un règlement, tout comme une loi, laisse volontairement ou pas une marge d appréciation....sinon il n y aurait ps de tribunaux...

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]
 

Je comprends ce que tu veux dire, et je suis d'accord.
Mais là on parle d'un règlement dans un sport !
Comme au foot il y a des règles, justes, injustes stupides, discutables mais elles existent et doivent être appliquées.
On ne peut pas faire un procès pour chaque faute au foot ou chaque action en motoGP. Du coup on a créé un règlement que les pilotes et les teams sont censés connaître.
En partant de là, une faute = une sanction me paraît un concept simple.
Où ça par en couille c'est justement quand on prend en compte qui fait la faute sur qui, quelle est sa place au championnat, sur quel moto roule-t-il, qui sont les sponsors, quel est le nombre de fan, quelle est la nationalité du pilote etc..
Pourquoi Zarco est puni pour l'accident avec Morbidelli et que Marquez ne l'a pas été en Autralie ?
Une faute = une sanction c'est l'assurance de l'équité

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]
 

Une fois de plus tu ne peux qu'être dégouté quand tu es Martin de perdre une position pour quelques cm (ou mm).
Mais malheureusement c'est la règle depuis deux ans: "tu vas dans le vert, tu es pénalisé". Pareil pour les départs.
Depuis deux ans, on a des capteur partout sur la piste, donc dès qu'un pilote dépasse, ça sonne.
C'est peut-être la limite de la technologie, non?

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]
 

Pour en revenir vite fait sur les excès de vitesses, une fois je me suis fait flasher et bien j'ai été ravi que la vitesse retenue tienne compte d'une marge d'erreur vu qu'ils ont retenu 89km/h pour 50 de prévu, a 1km/h de plus c'était plus la même prune (je tiens a préciser que j'étais persuadé que la limitation était a 90, deux fois deux voies avec terre plein centrale, je n'avais pas vu le panneau 50)

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]
 

Voici bien une preuve de l'absurdité de certaines règles,pourquoi cloisonner? de 81 à 99 retenu on paye pareil, autant rouler à 99! ;) un pourcentage serait plus judicieux, comme pour les impôts d'ailleurs, pourquoi des tranches?...

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]
 

Des tranches... rondes ou carrées... :fou:



:cadeaux:

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]
 

Pourquoi absurde ? Un pourcentage serait plus judicieux à quel titre ?
Même avec un pourcentage, il y aura une frontière qui te fera basculer ou pas.
Donc c'est une règle. On l'aime ou pas, on l'accepte ou pas, on la comprend ou pas, mais elle engendre des sanctions clairement définies.
Si on avait la même façon de fonctionner en motoGP, on aimerait ou pas, on accepterait ou pas, on comprendrait ou pas, mais au moins il n'y aurait pas de polémique dès que les sanctions seraient appliquées sans distinction de race ou d'origine :):)

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]
 

Je comprends ton opinion sur le fait que si on applique le règlement strictement, ça permet de ne pas donner lieux à des discussions ou autres polémiques .

Mais moi ce qui me gêne là dessus (et je pense que tu l'as bien compris), c'est l'injustice qu'amène cette rigidité .
Car tu ne peux nier que sanctionner un pilote qui a enfreint le règlement alors qu'il n'a pas du tout été favorisé et même a été défavorisé (l'exemple sur la grille est très bon) est tout simplement injuste .

Alors, faut il être intransigeant envers le règlement quitte à provoquer une injustice ou faut il être moins stricte quitte à amener( peut être) des discussions sur la décision ,
Pour moi, l'injustice est trop pénalisante et ne devrait pas avoir lieu .

Bon, je pense qu'on ne sera jamais d'accord là dessus ! :)

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]
 

Il n'y a pas d'injustice dès que le règlement est respecté, la sanction appliquée dans 100% des cas.
L'injustice existe lorsque la sanction est variable selon la personne concernée.
Je n'ai toujours pas compris que Marquez ait eu le droit de prendre le départ en Argentine !
Ok, dans la bousculade /précipitation qu'il ait pu prendre le départ est "compréhensible", mais il aurait du être stopper par un drapeau noir dans les tour suivants.
Pourquoi Zarco a été pénalisé en Autriche alors que Marquez ne l'avait pas été dans les mêmes circonstances en Australie ?

Tu vois que l’intransigeance et la "rigidité" ont du bon :)

Re : Round06 Styrie/Autriche [21-23 Aout 2020]
 

D'accord, mais alors il faudrait que le règlement soit plus juste ou mieux étudié ou conçu afin de ne pas pénaliser un pilote qui n'obtient aucun avantage et qui plus est se pénalise parfois lui même par son action (encore l'exemple du pilote qui bouge sur la grille et qui freine se rendant compte qu'il a bougé, et ça se voit bien à l'écran).

Et le pilote en bagarre coude à coude et qui est obligé d'élargir dans la partie verte sous peine d'être percuté par son (ou ses) adversaire(s), il a gagné quoi (mis à part le fait de ne pas tomber !:)) : rien, bien au contraire !
Alors pourquoi le pénaliser ?:boutons:
Le fait de dire le règlement c'est le règlement pour justifier une sanction n'est pour moi pas valable si ce règlement n'est pas juste et inapproprié à l'action du pilote .

Si je comprends bien, tu trouves normal que le pilote qui n'a rien gagné et qui a même perdu dans son action soit sanctionné parce que le règlement c'est le règlement .

C'est ton opinion comme celle d'autres, je la respecte mais ne l'a comprend pas et ne l'a trouve pas logique car elle fait preuve sans conteste d'injustice .


Là dessus, entièrement d'accord avec toi ! :)


Là aussi, d'accord avec toi...à condition que le règlement soit juste, ce qui à mon avis n'est pas toujours le cas .