Re : Informations en Vrac
 

Houla, c'est du lourd la, c'est presque même comique ! :D

Re : Informations en Vrac
 

S'ils refusent de participer a motegi, ils peuvent toujours donner 1/18 de leur salaire pour aider le Japon ...:)
Enfin, au début, je n'était pas pour le fait d'organiser ce Gp, simplement car je pensais que les Japonais avaient autre chose à faire que dépenser du temps et de l'argent à réparer ce circuit pour accueillir une course de moto. Mais finalement, cela peut leur changer les idées, et ce serait une reconnaissance pour eux, comme beaucoup l'ont dit, ils ont beaucoup apporté au sport moto et à la moto en général.

Re : Informations en Vrac
 

c'est effectivement un peu gros, mais avec toutes les histoires sur Sic, pas sûr que Honda veuille le garder. dès lors il ne reste plus beaucoup de places, comme d'habitude les yam clientes seront convoitées, pas sûr qu'il puisse avoir une place son nouveau meilleur ami Jorge Lorenzo fera sans doute des pieds et des mains pour ne pas voir Sic avec le même matos que lui. il ne reste plus que les ducati (je ne compte pas suz ni les moto1) et là je serai curieux de voir Sic sur une desmo.:boutons:

Re : Informations en Vrac
 

:langueŽ: :)
Et je dis qu'Elias aura un coéquipier à Laguna seca ? :p

Re : Informations en Vrac
 

Qui s'appellerait Ben Bostrom car c'est un californien et le sponsor principal de LCR à Laguna est californien? Ou Andrea Iannone, ou John Hopkins ou Sylvain Guintoli??:)
Mais Ducati ne voudrait pas laisser Guintoli piloter une Honda tout comme Suz' pour Hopkins.:)

Re : Informations en Vrac
 

:)

Re : Informations en Vrac
 

Je recoupe l'info de Pechos :

HRC due the continuing economic crisis and the problems with the aftermath of the earthquake and tsunami in Japan, have at the moment confirmed only two factory bikes next season, one for Casey Stoner and one for Dani Pedrosa, while Andrea Dovizioso who is currently third in the standings with all probability will be left without an official ride and end up in a satellite Honda team, and not even a factory bike to his name.

Marco Simoncelli currently rides a full blown RC212V factory bike, but will not have one next year unless team manager Fausto Gresini pulls out his own euros to pay for it, however Simoncelli is a big bleep on Ducati’s radar and his dad and ‘consultant’ Carlo Pernat are in talks with the Italian manufacturer, because it seems that Phillip Morris (Marlboro) is willing to dish out some big sponsorship money to give this popular Italian a third factory bike.
http://www.twowheelsblog.com/post/67...nring#continua

Re : Informations en Vrac
 

Et dire que certain qualifie cette info de comique. Et tiens le ch'ti :p:D

Re : Informations en Vrac
 

Alors traduction pour les non-pratiquants :

"Avec comme excuses la crise qui continue et les difficultés suite au tremblement de terre au Japon, le HRC annonce que 2012 ne verra que 2 machines officielles. Une pour Stoner et l'autre pour Pedrosa.
Dovi s'estimera content de se retrouver chez Gresini avec une machine client. Quant à Simoncelli si il veut une chiotte qui avance, faudra que le père Gresini envoie la monnaie." (TRaduction libre à la sauce Matou :))

Il est donc officiel depuis peu que ce que je disais ès les essais hivernaux, est arrivé : Dovi est éjecté, pour avoir tenu tête aux Japonais.

Re : Informations en Vrac
 

En même temps ce n'était pas très compliqué à deviner :)