![]() |
Re : MotoGP Round01 Losail/Qatar [09-11/04]
Citation:
Dans l'absolu, la vitesse de pointe est une conséquence du moteur (les cv) mais aussi et surtout de la façon dont tu sors de la courbe qui précède la ligne droite.... et on sait que Rossi à quelques problèmes de traction ce qui expliquerai aussi son déficit de vitesse de pointe en ligne droite... cumulé au possible (mais pas une certitude) manque de watt de la Yam.... |
Re : MotoGP Round01 Losail/Qatar [09-11/04]
Citation:
|
Re : MotoGP Round01 Losail/Qatar [09-11/04]
Il ne faut non plus être obnubilé par les chronos des essais.
S'il y a bien quelqu'un qui peut sortir un lapin de son chapeau, c'est bien Rossi. La course où absolument personne ne le voyait tenir tête à Stoner, c'était à Laguna Seca, et on sait comment cela s'est terminé:). En plus, il n'y a que dans le T4 que Rossi perd vraiment du terrain face à Stoner (et encore, je viens de voir que le second meilleur T4 de Stoner est à 2 dixièmes de son meilleur, aspi?), car le meilleur T3 de Rossi n'est qu'à un dixième de celui de Stoner. Je suis désolé de me répéter mais personne n'a réagi à mon dernier message et on parle encore du déficit de Rossi dans le T3, alors que celui-ci s'est bien réduit. |
Re : MotoGP Round01 Losail/Qatar [09-11/04]
Citation:
|
Re : MotoGP Round01 Losail/Qatar [09-11/04]
Citation:
La on rentre dans un pb de physique(théorique),si je suis ta théorie entre le debut de la ligne droite et la ligne d'arrivée Stoner mettrai 3 dixiemes a Rossi sur la simple accéleration de sa Ducati,j'y crois pas une seconde. Le probleme est simple,faudrai chercher une cam embarquée et regarder a combien les moto passe la ligne,admettons que les motos passent a 280 km/h calcules la distance parcourue en 3 dixieme a cette vitesse. petit calcul simple: 280km/h <=> 280 000 m/h <=> 4666 m/min <=> 77m/s 77 x 0.3 = 23.3 Alors 3 dixiemes a 280km/h ça represente a peu prés a 23m,alors vous croyez vraiment que entre la sortie du dernier virage et la ligne de chronométrage Stoner mettrai 23m a Rossi sur la simple accéleration de sa moto ...:non: j'ai verifié mais peut etre que je me suis planté dans le calcul |
Re : MotoGP Round01 Losail/Qatar [09-11/04]
Texas, sur le facteur puissance moteur seul non c'est pas réaliste, par contre si entre en ligne de compte un petit problème de traction (ce dont Rossi se plein en pneu tendre) les 23m peuvent y etre (on sait ce qu'un problème de ce genre peu engendré en temps perdu)...
Comme je l'expliquais au dessus pour l'explication d'une vitesse de pointe... |
Re : MotoGP Round01 Losail/Qatar [09-11/04]
Citation:
|
Re : MotoGP Round01 Losail/Qatar [09-11/04]
Citation:
Tu oublies juste un truc. Dans le T4, il n'y a pas que la ligne droite d'arrivée, il y a aussi la ligne droite entre l'avant-dernier et le dernier virage, où l'on atteint quand même 240. Il est possible que la Yam perde un peu dans cette ligne droite, qu'elle perde dans la grande ligne droite, que stoner sorte mieux du dernier virage, et que en tout on ne soit pas très loin des 3 dixièmes. Pour ce soir il faudra compter sur un départ canon de pedrosa, j'espère juste qu'il ne s'intercalera pas entre Stoner et Rossi, pour ne pas tuer le duel dans l'oeuf (ce qui s'est passé l'an dernier avec capirossi qui avait passé rossi au départ, le temps que rossi se dépêtre de Lorenzo et capi stoner était déjà 3s devant:fou:. |
Re : MotoGP Round01 Losail/Qatar [09-11/04]
Citation:
Pour ton calcul, 280 km/h représenterait la vitesse moyenne sur toute la ligne droite, je pense que l'on doit davantage être sous les 250 donc une petite vingtaine de mètres pour les 0.3s. |
Re : MotoGP Round01 Losail/Qatar [09-11/04]
Justement Jaya, cette partie contraint pas mal les pneus (grosse réaccèl sur l'angle avant le dernier virage) si justement dans cette partie un problème de traction survient ça se voit plutot pas mal, cumulé au possible cv en plus bah...
|
| Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 03h59. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Version française #23 par l'association vBulletin francophone
© Forum GPmoto