Re : Informations en Vrack
 

Non non dans MJ si tu lis bien tout l'article en entier ils expliquent bien que cette mesure n'est jamais utilisé mais comme le dit Pasky ça evite que les constructeurs mettent des technologies trop couteuse dans leur moteur


Ils feraient pareil en motogp les constructeurs seraient bien dans le caca:)

Re : Informations en Vrack
 

Bref,

que cette mesure soit utilisée ou non, elle semble efficace puisque le but de limiter les coûts semble atteint.

Et donc, je maintiens que ce genre de mesure a sa raison d'être...

Re : Informations en Vrack
 

Rizla sera bien le sponsor principal de Suzuki en motogp, apparemment les dernieres perf's des Gsv-R durant les essais hivernaux à pousser Rizla à réviser leur jugement. Rizla était absent des essais hivernaux sur les carénges des Suz'


http://www.crash.net/MotoGP/News/144..._in_motogp.htm

Re : Informations en Vrack
 

Suzuki assure ses arrières

Le team Moto GP Suzuki a prolongé son contrat avec Rizla d'une année supplémentaire.



Au moment où la conjoncture économique est très délicate, Suzuki s’est assuré un soutien financier de poids en obtenant la prolongation de sponsoring de Rizla. Un soulagement pour Loris Capirossi et Chris Vermeulen dont l’avenir au sein du team officiel est assuré au moins pour une saison supplémentaire.

Merci aux fumerus de tabac.......

Re : Informations en Vrack
 

Ne le prends pas mal, mais t'es pas trop du genre à regarder les autres posts, je me trompe ? Juste au dessus.....:mdr::)

Re : Informations en Vrack
 

Repsol Honda voit la vie en rose

Andrea Dovizioso et le pilote de trial Toni Bou ont rencontré le public de Madrid samedi, lors de la présentation officielle des teams Repsol. Handicapé par ses récentes blessures, Dani Pedrosa a participé à l’évènement de façon virtuelle, s’exprimant par vidéoconférence pour rassurer ses ‘aficionados’.

Evènement festif et médiatique, cette présentation a avant tout permis aux pilotes d’annoncer leurs ambitions pour la saison à venir. C’est d’autant plus vrai pour Andrea Dovizioso, officiellement intronisé pilote officiel du HRC. « Le fait de devenir un pilote officiel du Repsol Honda Team est la réalisation d’un rêve pour moi, » a expliqué le pilote italien. « C’est une superbe expérience et un challenge incroyable. Faire partie d’une équipe officielle augmente mes responsabilités : désormais, je dois aider à développer la moto et c’est une tâche plutôt complexe en MotoGP. Auparavant, je me contentais de courir et d’être le plus rapide possible, en ajustant les réglages de la moto, or maintenant je dois aussi penser au comportement de la moto pour que ses performances générales puissent être améliorées. »

La RC212V est apparue relativement faible face à la concurrence lors des premiers essais de l’année ; malgré tout, le pilote italien a voulu se montrer positif : « La moto a progressé : la puissance du moteur est plus facile à gérer et le châssis que nous utilisons nous aide véritablement en termes de sensations avec l’avant. » Il a ajouté : « Je suis très heureux d’être à Madrid pour la présentation du team Repsol Honda et, à présent, je vais faire tout mon possible pour me battre pour le titre de champion du monde. »

Si Dovizioso vise haut, il devra avant tout battre son coéquipier, Dani Pedrosa. Même s’il manquera les derniers essais de l’intersaison, l’Espagnol se dit confiant quant à sa guérison et ronge son frein en espérant ne pas trop pâtir de son absence. « Je me sens bien, » indique Pedrosa. « Je suis patient parce que j’ai encore besoin de deux semaines avant de pouvoir commencer à bouger le genou. J’ai besoin de récupérer et, en ce moment, je dois écouter mon corps. J’aurais aimé m’entraîner plus, mais je le ferai d’une façon différente. Mon but est d’être prêt pour la première manche, au Qatar, dans un mois. »

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Aucuns changements pour la déco c'est lassant à force !

Re : Informations en Vrack
 

San Carlo Honda Gresini lance son projet MotoGP pour 2009

Quelques jours après l’équipe officielle du HRC, c’est au tour du team Gresini de réunir les médias pour dévoiler sa RC212V version 2009, une moto déjà observée sous toutes ses coutures lors des essais de début d’année, en Malaisie et au Qatar. Il s’agissait donc d’une réunion médiatique visant à honorer les sponsors, plutôt que d’une réelle présentation, mais ce rendez-vous a permis à Fausto Gresini de présenter fièrement ses troupes à l’aube de la nouvelle saison.

« J’éprouve toujours une émotion forte au moment de présenter une nouvelle saison, » explique le team manager et ancien pilote. « 2009 s’annonce comme une année importante pour le team San Carlo Honda Gresini, une saison MotoGP qui promet d’être émotionnante et compétitive. Nous nous sommes préparés pour jouer un premier rôle dans cette saison. »

Alex de Angelis garde son poste au sein du team italien, avec lequel il a fait l’an dernier ses débuts en catégorie reine. Il est rejoint par Toni Elias, ancien pilote de la structure, qui revient pour assumer un rôle plus important, comme en témoigne la RC212V « factory spec » que Honda lui confie. « Je crois beaucoup dans le potentiel de mes pilotes, » affirme Fausto Gresini. « Alex possède un background précieux après avoir passé un an en MotoGP. Quant à Toni, il revient avec toute son expérience. »
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Re : Informations en Vrack
 

Vraiment peu de changements au niveau déco chez les teams déjà présentés, Ducati M*r*b*r* idem, Yamaha Fiat changements mineurs, Honda Repsol et San Carlo totalement pareil, c'est un peu domage... bon OK c'est la crise patin coufin...mais bon c'est effectiveemnt lassant, au moins Tech3 fera sa différence...hihiii, rendez-vous le 27 Mars !

Re : Informations en Vrack
 

ON a Hate de voir ce que tu nous a reserver!!!!!:)

Re : Informations en Vrack
 

J'imagine le cahier de charges, enoooooooooooooorme. Notre designer full a du être brider un max. :)