Re : Une wild-card pour Schumacher
 

c'est ptêt con c'que j'vais vous dire mais quand on regarde un gamin comme CANEPA qui est à à peine 2/3 secondes des chronos de référence alors que le minot il a 18ans à peine

bin je pense que si tu file une motogp à un CHARPENTIER , un LACONI, un FORET etc...

bin les bonhommes seraient pas loin des chronos de références...

Re : Une wild-card pour Schumacher
 

j'en fais et je sais que gagner 5secondes c'est énorme... mais on ne parle pas d'un newbie quand on parle de Muscat... ;) Dietrich n'as pas le même niveau que Muscat(expérience surtout) loin de la... par contre ok pour l'expérience sur ce type de moto ça joue et pas qu'un peu...

Maintenant c'est clair que le championnat SBK français n'a pas un niveau énorme dans l'ensemble (avant oui, l'époque de gimbert etc...) mais maintenant... à trop vouloir descendre les cout... enfin c'est une autres histoire...

Re : Une wild-card pour Schumacher
 

Mon p'tit grain de sel :

Bien sûr que Shumacher est fort, mais bien sûr aussi qu'il n'a pas sa place sur la grille. Regardez les choses en face, ne soyez pas naïfs. Vous êtes entrain de dire qu'il serait capable de bien figurer, alors que les pilotes D'antin sont très loin, et que Melandri rame.....?! Oui il est balaize, oui ça m'impressione, mais oui aussi c'est n'importe quoi cette info!!
Effectivement on peut se dire que ce serai un extraordinaire coup de pub pour Ducati/Marlboro, mais quand on voit le nombre de pages sur ce topic, et le nombre d'articles dans la presse soit-disant spécialisée, on se dit que le coup de pub est bien réussi:p

Re : Une wild-card pour Schumacher
 

Il est vrai que le chrono du septuple Champion du Monde de F1 est loin d'être ridicule. Mais réfléchissons un temps soit peu à tout ceci. Schumacher a tourné à 5 secondes de la pole position. Bien. Très bien même. Mais dans quelles configurations ? Quels étaient les réglages ? Comment était paramétré le "Traction Control" par exemple ?
Personnellement, je doute que la Desmosedici utilisée par Schumacher soit la même que celle utilisée par Stoner lors du GP de Valence. L'équipe Ducati a sans doute fait en sorte que la machine puisse être utilisée sans aucun risque par l'Allemand.
Quoi qu'il en soit, cela reste une belle performance. De là à faire une wild-card en MotoGP, je ne pense pas, ne serait-ce que pour sa sécurité et celle des autres pilotes.

Re : Une wild-card pour Schumacher
 

ben moi d'un autre coté,je pense que si effectivement Schumacher bénéficiait d'une wildcard ça ne pourra pas faire de mal au sport moto,bien au contraire.
déjà ça fera 19 pilotes au départ vu que le plateau se réduit comme une peau de chagrin d'année en année.
ensuite ça amenera peut-être des spectateurs et des téléspectateurs en plus, ça amenera aussi peut-être des nouveaux sponsors a s'interesser à la moto qui en a bien besoin,a leur faire voir qu'il y a autre chose que la soporifique formule 1.
donc Schumacher en wildcard pourquoi pas et en attendant chapeau et respect pour les éssais qu'il a fait à 5 secondes de la pôle malgrés tout ce que disent certains pour minimiser sa performance.
posez-vous la question: a combien de secondes vous seriez......vous ?
avec toutes les conditions,le temps,les pneus ,les réglages qui vont bien etc,etc

Re : Une wild-card pour Schumacher
 

Je ne veux vraiment pas froisser qui que ce soit, mais je me demande tout de même si tout le monde se rend compte qu'on parle d'un gars qui a passé ça vie entière sur les circuits automobiles, à régler des F1 pour qu'elle soit à la pointe de la pérféction, qui roulait il y a encore peut de temps a plus de 300 à l'heure au milieu d'une vingtaine d'autres machines lancée à la meme vitesse, et qui, pour finir, a remporté 7 titres de champion du monde...

Donc en effet la moto et la F1 c'est pas la meme chose, mais niveau sécurité, c'est quasiment similaire, et je ne pense pas une seconde que Schumacher puisse poser le moindre probleme (surtout vu l'entrainement qu'il aura eu au paravant...) de sécurité sur un grand prix...

En ce qu'il en est du réglage de la moto, je le pense apte à la régler plutot bien, sans oublier qu'il devrait être entouré de personne plutot bien expérimenter pour pouvoir le conseiller au mieu...

Aprés, je pense qu'il serait apte à faire une course correcte, sans non plus faire des éclats, mais si ça peut donner encore plus de popularité a la moto GP, pourquoi pas...

Re : Une wild-card pour Schumacher
 

Pour ce qui est d'améliorer l'image du MotoGP, nous sommes tous d'accords là-dessus je pense, ce serait un excellent moyen.
Maintenant, imaginez que Schumacher se retrouve dans un crash comme celui de Barcelone en 2006. Ou qu'il se retrouve face à un Toni Elias bouillant :yes: .....

Re : Une wild-card pour Schumacher
 

J'en suis malheureusement pas aussi sûr que toi !!!

J'ai lu un article sur l'écart enentre l'open 125 et le championnat espagnol, c'est hallucinant !!!!!!

Par contre des mecs comme CHARPENTIER, LACONI ou FORET aurait tout autant leur place en GP qu'un TAMADA.:bad:

Ces mecs tourne en mondial. Mais notre championnat français n'est pas au niveau d'un mondial que ce soit SBK, et encore moins MOTOGP.

(même si j'aimerais déjà tourné à 5 secondes de ces mecs là moi :content: )

Re : Une wild-card pour Schumacher
 

???? :fou:
Makoto Tamada : 2 victoires devant Rossi et 5 podium.
Juste pour remettre les choses a leur place, c'est mieux que les statistiques des pilotes francais reuni ,o)
Donc si il n'a pas sa place.... on est mal
jm

Re : Une wild-card pour Schumacher
 

Ouai alors là j'suis pas d'accord du tout avec FAST KEYSER et VALENTINO 46

Il ne faut pas tout mélanger entre niveau et préparation de la brêle...

Bien que le niveau espagnol 125 n'est pas le même que le championnat 125 français d'une leur moto ne sont pas des kit d'il y a 10ans (Honda, Aprilia et KTM sont représenté officiellement!) et oui le championnat espagnol à beaucoup plus de moyen et de mediatisation.

mais le niveau des pilotes de 600 et de 1000 n'ont rien a envier aux championnats européen (il faut d'ailleur voir comment les francais domine le championnat 600STK europe et comment ils vont dominer le 1000 cette année avec des FORAY, BERGER, TIBERIO etc...)

Arrêter de dévaloriser le SBK FRANCAIS j'voue jure que c'est se tromper que de dire que le niveau est inférieur aux autres championnat

Alors oui j'suis d'accord que l'ensemble parait encore "frêle" par rapport au British SBK et au CEV et j'suis aussi d'accord que nos "bon" pilote ne reste pas longtemps mais ils n'ont rien a envier aux autre (à part peut être leurs moyens!)

fin du HS! :)