Re : Round17 Sepang/Malaisie [27-29 Octobre 2017]
 

il y en a même un second qui pose pour la photo, a priori c'est les ingés chargés des moteurs de Johann, les responsables - entre autres - du remplissage du réservoir. :D
celui qu'il aurait été intéressant de voir, c'est eric de seynes, mais étant français on se rend moins facilement compte que c'est le big boss. (un ancien de chez hermès)

Re : Round17 Sepang/Malaisie [27-29 Octobre 2017]
 

et mention trés bien a Petrucci qui passe de la 23é a la 6é place ...:fou: :yes:

Re : Round17 Sepang/Malaisie [27-29 Octobre 2017]
 

... en partant de la pit lane !

Re : Round17 Sepang/Malaisie [27-29 Octobre 2017]
 

le japonais sur la photo est l'ingénieurs data de Johann(qui gère aussi la consommation d'essence :) ), celui qui vient le féliciter c'est Mr. Tsuji le directeur de Yamaha compétition

Re : Round17 Sepang/Malaisie [27-29 Octobre 2017]
 

En fait ce qui m'a surpprit à ce moment là, c'est le fait que l'équipe Tech 3 s'est écarter pour le laisser passer d'un air étonné de le voir et le respect lors des félicitatations de Johann envers ce monsieur.

C'est en voyant cette scène que j'en ai déduit que ce devait être quelqu'un de très important chez Yamaha.

En tout cas merci pour vos éclaircissements.:yes:

Re : Round17 Sepang/Malaisie [27-29 Octobre 2017]
 

Aussi appelé "le mec qui s'est planté à Misano en mettant l'essence dans le réservoir" :D

Re : Round17 Sepang/Malaisie [27-29 Octobre 2017]
 

Autrement dit :
"タンクにガスを入れてミサノを間違えた男"
:)

Re : Round17 Sepang/Malaisie [27-29 Octobre 2017]
 

Toute cette attention envers Zarco aboutira t'elle à une M1 factory 2018 pour la saison prochaine et dès les essais post-Valencia ?

Ce ne serait que logique sans compter que Yamaha agirait ainsi de la même façon que Honda (LCR-Crutchlow) et Ducati (Pramac-Petrucci), ses principaux adversaires .

Re : Round17 Sepang/Malaisie [27-29 Octobre 2017]
 

Après, est-ce que la M1 2018 est une si bonne affaire? Question qu'on peut se poser. Car tu te retrouves avec une moto à dégrossir.
Alors on va me dire que la M1 2017 n'est pas au niveau cette année. Oui et non, car Rossi et Vinales ont des évolutions tout au long de l'année et je pense qu'au bout d'un moment tu te perds.
Vinales l'a encore dit la semaine dernière. Ils ont eu beaucoup d'évolutions et n'ont plus du tout la moto du début d'année (quand ça marchait bien).

Ce n'est pas rare d'avoir un pilote qui réussit mieux sur une moto de l'année précédente que sur la nouvelle moto...

Re : Round17 Sepang/Malaisie [27-29 Octobre 2017]
 

Je pense que c'est un tournant pour Yamaha avec Tech 3.
Je me trompe peut-être mais si Johann n'a pas après cette saison impressionnante pour un rookie depuis Marquez un package usine officiel Yamaha 2018, une autre usine va lui sauter dessus pour 2019 et autant Yamaha que malheureusement Tech 3 par défaut vont s'en mordre les doigts.

Je comprends Zarco, depuis ces debuts en championnat du monde il s'est fait tout seul avec Fellon et n'a pas eu le matériel à disposition que d'autres ont eu.

Il a galéré en Moto 2 jusqu'à ce qu'Ajo qui connaissait son potentiel décide de monter une équipe avec lui comme pilote et on connaît le résultat qui pour l'instant est inégaler en Moto 2.

Pour une fois que l'on a un pilote français qui depuis le début expose ses ambitions et qui montre un tel talent, je comprends qu'il soit exigeant maintenant.
Ce serait dommage que Johann ne puisse pas rester chez Tech3 car je pense qu'il y est bien comme chez Ajo et ça se voit en piste.

Maintenant cela n'est que mon point de vue.