Moi c'est Kevin Schwantz et sa Lucky Strike Bike. J'en révais de cette bécane !!!
J'ai regardé l'époque Doohan qui raflait tout chez Honda sans vergogne.
Puis les magiciens Rossi, Capirossi, Biaggi. Ces italiens quand même !!!!
:content: !!!!. Ils sont forts.
Rossi reste un extra-terrestre pour moi. Respect total. Par contre, j'admire Capirex: il a tenu le pari osé de Ducati, plus difficile que de passer chez Yamaha avec Burgess. Le résultat incroyable de 2003, l'année difficile en 2004 (bonne fin quand même), un début 2005 laborieux mais un automne impeccable. Un des seuls pilotes à tenir tête à Rossi sans craquer :classe:.
J'ai les boules qu'un foutu pneu arrière soit à l'origine de sa chute à Philips Island. :diable:

pons, rougerie. :ange:

Wayne Rayney et Schwantz, les combats qu'ils menaient tous les deux et puis l'amitié qu'ils avaient.
Schwantz est parti parcequ'il avait perdu son amis ...

C'est vrai Schwantz ce faisait chier à la fin, il c'est battu toute sa carrière pour un titre, il la eu, mais aprés il s'ennuyait.

Ruggia pour moi
 

Moi ca a été Jean-Philippe Ruggia avec sa terrible attaque (le premier pilote a avoir des sliders aux coudes, spécialiste du coude par terre), qui aurait pu faire un grande carriere si son père ne l'avait pas autant étouffé.

ya quelqu'un qui a foto de ruggia sur l'angle avec coude et genou au sol ?
je voudrais bien voir c ca doit etre terrible :)

la pure attaque de ouf

Dis moi si c'est celle là, mais je pense que oui :classe:

z'avait vu à l'époque les commissaires avaient 2 roles : tenir les pilotes informés grace aux drapeaux, mais en plus ils avaient le role de protestion grace à leur méga pneu ventral :)

merci pour la foto !

moi c'est Kevin Shwantz le freineur fou!............. :cool: