Re : Manufacturier Unique
 

Bah oui.Ils ont voulu ça , ils l'ont. Pour nous spectateurs, c'est mieux à mon avis. Déjà par rapport au debut de saison 2008 c'est un peu plus passionnant.
Et le faîtes d'avoir le manufacturier unique ne pousse pas les pilotes à trop l'ouvrir. Exemple: Pedrosa qui après motegi n'a voulu polémiquer sur l'etat de son pneu avant. De peur de se faire tailler de pleurnicheur

Re : Manufacturier Unique
 

en faite les pilotes se plaigne surtout du manque de choix de gommes. Quand on voit qu'il ont une gomme soft pour replacer les pneu qualif car en course il ne tiendrai pas et une gomme dur pour la course en comparaison le superbike ont 4 types de gommes + 1 pneu qualif !!!
de plus il ont qu'un seul choix de pneu pluie qui sont pour des pluies battantes imaginer rouler sur une piste séchante !!!

ce n'est pas une coupe de marque comme la hornetcup et je comprend les pilotes qui roule avec des proto de plus de 240 ch
la crème des motos

Re : Manufacturier Unique
 

C'est pour ça que le temps de course à été améliorer de 17s. cette année à jerez. Il y en a surtout un qui se plaignait c'est Rossi, mais on va moins l'entendre je pense puisqu'il va faire le triplé jusqu'au Mugello pour sa 100 eme victoire..

D'ailleurs Stoner à été assez énervé par cette plainte en soulignant qu'il n'y avait rien d'alarmant et que tout le monde était loger à la meme enseigne. Ce qui est totalement vrai et comme démontré plus haut n'empeche pas d'etre performant, au contraire. Sauf qu'il faut trouver les bons réglages.....Ou ne pas les perdre.

Re : Manufacturier Unique
 

Et voila encore une modif sur la réglementation des pneus. Les pilotes auront toujours droit à 8 pneus avant slick mais avec diferrentes combinaison


3 de spécification “A” + 5 de spécification “B”, ou :

4 de spécification “A” + 4 de spécification “B”, ou :
5 de spécification “A” + 3 de spécification “B”.

Re : Manufacturier Unique
 

:mdr:

Quel boulversement !!!
Suis je stupide bête idiot , ou on se moque de nous ;) ? (merci de ne pas répondre).
Dans tous les cas de figure, cela fait deux choix à l'avant, alors le jonglage de quantité ne va rien ajouter à la performance.

Re : Manufacturier Unique
 

Re : Manufacturier Unique
 

je pense que certains prefereront le A par exemple et voudront passer plus de temps dessus pour régler leur machine et avoir encore une gomme peu entamée pour la course. hayden a eu ce pb au qatar a cause de sa chute. il n'avait plus le pneu qu'il voulait.
ensuite je suis assez d'accord pour dire que ça ne change pas grd chose.
le plus gros pb pour moi c'est effectivement le pneu puie unique. il faudrait au moins une gomme intermédiaire. au mons pour une question de sécurité.

Re : Manufacturier Unique
 

pour résumé le tout:
le manufacturier unique c'est du grand n'importe quoi.
c'est quand qu'il se barre Ezpeleta ?

Re : Manufacturier Unique
 

nan, le manufacturier unique ce n'est pas n'importe quoi mais ça dépend des conditions. en sbk ça se passe bien. c'est la première saison en motoGP les choses vont changer progressivement et j'espère, dans le bon sens. :content:

Re : Manufacturier Unique
 

Ce que je trouve dommage avec ce règlement, c'est de faire comme en F1 en marquant les pneus tendres en vert. Bien que ce soit Bridgestone dans les 2 championnats, ça fait vraiment copier-coller (quand je vois cette histoire en F1 d'utiliser obligatoirement des pneus durs ET des pneus tendres dans une même course, on a bien vu que le règlement était débile à Monaco sur ce point, tous les teams ayant du mal avec les tendres, bref fin du HS je suis pas un spécialiste de la F1 vu que je n'aime pas vraiment ça :langueŽ:).

Re : Manufacturier Unique
 

C'est clair qu en F1 ique le reglement a été faiyt pour redonner du spectacle meme artificiellement .Ce qui est pas vraiment une bonne chose a mon avis mais qui crée de l'interet du fait des incertitudes durant la course

J'espère vraiment que ce genre de chose ne viendont pas en moto gp, je trouve que sur ce point le SBK est vraiment top , beaucoup de spectacle, manufacturier unique et les pilotes font plus la différence..

Re : Manufacturier Unique
 

ça fait beaucoup de fois que je vois cette opinion sur le rapport motoGP/SBK.
alors effectivement je pense que le plateau est plus homogène, il n'y a qu'à voir les écarts en qualifs. mais par contre niveau spectacle je ne suis pas vraiment d'accord. heureusement qu'il y a deux courses par WE parce qu'il y a aussi des échappées, avec peu de bagarres parfois.
le succès du sbk tient à trois personnes. spies, haga et un peu fabrizio.
trois pilotes dans deux teams. c'est tout dire. les pilotes ne font pas tant la différence. que ferait spies sur kawa ou sur une ducat' privée, honda? suzuki?
des fois j'ai l'impression qu'on ne regarde pas la même course quand on parle du sbk.
pour moi kyalami a été aussi soporifique que le mans. un peu (et encore de bagarre en 1ère course) et en seconde c'était pas non plus extraordinaire certainement à cause de la casse de spies qui aurait fait du show.
je ne parle même pas de la seconde course de monza. :langueŽ:

Re : Manufacturier Unique
 

Pas tout a fait d'accord avec toi.
Le sbk tiens en 3 personnes? fabrizio se reveille juste!!!et tout oublie des biaggi, Haslam , les ten kate..laconi(avant le crash ok) qui joue le podium a toutes les courses presques..
Ca fait des années que je regarde le sbk et le motogp , et sur le bilan d'une saison il y a clairement plus de spectacle en sbk( quand je dis spectacle : depassement, glisse... et pas changement de moto dans les stands)

Après de la meme maniere les 125 et 250 sont encore plus spectaculaires.

Avant le passage en 800 je trouvais que c'etait different mais equivalent niveau spectacle, maintenant je donne l'avantage au SBK

Et comme tu as dis, avec deux course c'est encore mieux.

Toutefois ce qu on des opinions, et c'est le genre de debat sans fin, donc je vais pas allez plus loin sur ce chemin là.

Re : Manufacturier Unique
 

C'est vrai chacun ses gouts, mais perso, c'est la 2eme année que je prefere le SBK au Moto GP. Ca c'est fait années apres années et c'etait une chose impensable pour moi il y a 5 ans.

D'ailleurs la course 1 de Kyalami était super interessante, je l'ai maté 4 fois deja. par contre faut pas confondre;
faits de courses et ennuyeux.:) Les courses durant lesquelles on c'est tous fais c*** en SBK fan ou pas fan c'est quant Spies casse, chute ou Haga qui chasse la galinette à Monza pendant la course. Tout le reste, se sont des superbes courses ou il faut attendre les derniers tours pour connaitre le vainqueur
Maintenant Imaginons que ce soit Rossi qui est cassé en Moto GP autant de fois que Spies ?

On se rend bien compte que sa donne moins envie niveau spectacle.

Sur qu'il y a moitié du fofo qui aurait éteint la télé:sors

Re : Manufacturier Unique
 

Moi je ne comprendrais jamais la guéguerre MotoGP/SBK !
C'est complètement ridicule !
Je regarde les deux, même s'il est vrai que je suit plus la MotoGP , mais franchement niveau spectacle c'est pareil...

Ce sont 2 championnats extrèmement passionnant et que je ne louperais pour rien au monde !!! Je les trouve très complémentaires...

Maintenant il y a une chose que je m'accorde à dire en la faveur de la MotoGP, et je sais que cela va en faire hurler certains (surtout Loicalex et Webamanu:mrgreen:) c'est que les meilleurs pilotes au monde se trouve bel et bien en MotoGP.
Qu'on veuille l'admettre ou non c'est la réalité...
Enfin du moins pour la moitié du plateau... C'est vrai que les Canepa, takashi ou Gibernau... Bof bof...



(je sens que je vais me faire tirer à boulets rouge avec mon avis perso...:))

Re : Manufacturier Unique
 

C'est clair que le top du top des pilotes sont aussi pour moi en motogp (au moins pour la moitié du plateau!!!)

Re : Manufacturier Unique
 

C'étais pas un sujet sur la motogp ? :boutons:

Ok j'arrête :yes:

Re : Manufacturier Unique
 

je suis d'accord avec toi, le niveau des 6 meilleurs pilotes du moto gp est au dessus de tout. Ce sont les meilleurs. De plus en SBK il y a mon avis que 2 pilotes dignes du moto gp.

D'accord aussi pour la guerre SBK/ Moto GP qui a mon avis n'existe pas: On a une préférence pour l'un ou l'autre mais les deux sont importants, passionnants et très differents.

Re : Manufacturier Unique
 

disons que le sbk c'est plus le show et le motoGP plus la performance.:yes:

le motoGP est devenu tellement pointu qu'il est difficile de rattraper le leader s'il est parti devant. c'est peut être à cause du niveau des pilotes. franchement si un pilote a plus de 3 ou 4 s d'avance, c'est mort pour les poursuivants si c'est un des 4 fantastiques devant.
en SBK c'est souvent que le leader se fasse rattraper ou doubler, parfois même dans le dernier tour. de mémoire la première course à assen, comment haga a-t-il pu perdre tout ce temps en un tour? c'est comme la bagarre hayden edwards à assen aussi, il y avait près d'une seconde d'écart au dernier tour je crois, comment un top pilote peut-il se faire ramarrer sans problème mécanique? ce n'est pas le signe d'un "craquage"??? :boutons:

Re : Manufacturier Unique
 

C'est totalement HS votre discussion :diable:
Mais a Assen, c'est pas un souci de "craquage" pour Hayden, c'est qu'il n'a pas vu qu'Edwards avait fait un "tout droit" non pas dans un bac, mais a un endroit où il y a un échapatoire goudronné. Donc pour Nicky, Colin était "out", donc plus aucune raison de pousser, juste finir tranquille le dernier tour...ça a faillit lui coûter cher.
Vous êtes pénibles avec vos HS :)
A noter que les deux étaitent en Micbendum, donc manufacturier unique :D

Re : Manufacturier Unique
 

:mdr: Je crois que niveau HS, tu te prives pas trop non plus pour argumenter sur plusieurs posts.:)


Mais c'est un fait, le HS est flagrant.....Milles excuses

Re : Manufacturier Unique
 

Bien évidemment, c'était de l'humour :). D'ailleurs tu fais comme les journalistes toi, tu ne sites qu'un morceau de mon post ;).
Et arrête de répondre à mes HS tu es HS :p:D

Re : Manufacturier Unique
 

Tu diabolises la citation l'ami! :)

Mais que veux tu....On est pourri jusqu'a l'os ou on ne l'est pas! :hihi:


Bon j'arrete avec les Hors sujets.

Re : Manufacturier Unique
 

Moi, ce qui me plait avec ce fofo, c'est que je pensais être très très con, irrécupérable, et que même si c'est vrai, ça console de savoir qu'on est pas tout seul :):)

Re : Manufacturier Unique
 

Je pense que t'as entierement raison pasky, je suis completement d'accord avec une partie de ta phrse, je te laisse trouvé où...:D

Re : Manufacturier Unique
 

Alors là +1 aussi... trop facile!! mais on t'en veut pas t'inquiète....:):D

Re : Manufacturier Unique
 

Rigolez bien du matou, c'est pas grave, j'aime être con.
Parceque je suis très con, mais moi je me rends compte de mon état, et vous, êtes vous bien certain du vôtre ....?.;):p

Je rappelle que le sujet est "manufacturier unique", et pas "HS en série":D

Re : Manufacturier Unique
 

faute avoué, a moitéi pardonné Pasky...

donc, tu n es pas trés con.... juste la moitié...

Mode "Voix OFF" enclenché:
Chrisgaz, tu es modo.... arretes ce HS
Mode"Voix OFF" désenclenché...

C est pas fini ce HS ????? revenons au sujet.... on parle de quoi d ailleurs?????

Re : Manufacturier Unique
 

:D:D:D

Euh je crois de "Manufacturier Unique" c'est le titre du topic:boutons::boutons:

Re : Manufacturier Unique
 

Un peit UP, pour dir que du côté de chez HRC, on explique que les pneus marche moin bien sur la Honda que sur les Yamaha et Ducati :fou::fou::fou:
Sont gonflés tout de même!!
On va peut être voir Puig demander des Michelin pour Pedrosa.
A noter que les pilotes Suzuki se plaignent de leurs avant.

Re : Manufacturier Unique
 

Ca se me fait sourire, ils auraient conçu la moto sans aucune données encore ca pourrait se comprendre, mais ils avaient les données de Pedrosa de la fin de l'année derniere.

Mais maintenant je pense que la honda est au niveau de la ducati et juste derriere la yam.je pense que c'est plus l'equipe technique qui a du mal a trouver les reglages j'ai l'impression.

Au passage le manufacturier unique ca n'a pas changé grand chose..juste une excuse en moins pour pas etre devant:)

Re : Manufacturier Unique
 

Tout juste, ainsi que les données de deux pilotes Gresini 2007 et 2008.;)

Re : Manufacturier Unique
 

Je ressort ce sujet.
Moi le premier je pensais que Dani avait acquéris de l'experience et des données en fin de saison dernière avec le passage en bridg. Mais force est de constater que la honda ne s'acclimate pas parfaitement au bridg.Je ne cherche surtout pas à créer une polémique ou a excuser les résultats de Dani.
Je veux surtout comprendre pourquoi ça ne marche pas. Ma question est :

Les bridgestone sont-ils, mise a part les pneux qualifs, les mêmes que l'année dernière ?

Re : Manufacturier Unique
 

les pneus qualifs n existent plus cette saison.

Pour le développement des pneus, brid doit se servir des acquis des saisons d avant. Mais dans tous les cas, ils ne proposent pas autant de pneus que les saisons d avant....

Re : Manufacturier Unique
 

Re : Manufacturier Unique
 

brid faisait, tout comme michelin d ailleurs, des pneus sur mesure pour chaque pilote. Maintenant, ce n est plus le cas... avant chaque pilote avait son propre train de pneus (pas tous les pilotes evidemment) cette histoire est finie. Ce sont les memes pneus pour tout le monde. Maintenant, les motos doivent s adapter aux pneus, et non plus l inverse...

Re : Manufacturier Unique
 

Selon moi, la réponse est clairement : non.
Les pneus 2009 sont conçus pour tenir une course quelle que soit la machine et quelles que soient les conditions.Les Honda semble fortement malmener leurs pneus, les Suzuki souffent avec des avants trops durs, on entend "pas trop" pleurnicher les Ducati. Il semble que la Yamaha s'adapte mieux au Bridgestone........;)

Re : Manufacturier Unique
 

Re : Manufacturier Unique
 

Re : Manufacturier Unique
 

Oui les pneus av ont l'air de bien souffrir sur les Honda du HRC, sur NT1 il y a eu un gros plan sur celui de Dovi, complètement bouffé sur le coté gauche.