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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Pour le plaisir, quel style et quel angle Marquez, il m'épate:fou::fou:
http://v.youku.com/v_show/id_XNDgxMzE5NjY0.html |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
merci pour cette vidéo, quel style ce miniD, vraiment plaisant a regarder...
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Cette fois les essais sont terminés. C'est les grandes vacances qui commencent pour les pilotes. Pas le droit de piloter pendant 2 mois.
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Effectivement, un style spectaculaire !
A noter que la machine avec cette déco blanche est assez réussie. Curieux qu'il n'ait pas les couleurs Respsol. :boutons: @valentinette76 : Arrête de l'appeler miniD, car cela n'a pas de sens. En premier lieu, il est plus grand que le "D" de référence, et leurs styles ne se ressemblent absolument pas. Vu ce que tout le monde attend de lui, il se pourrait que ce soit Dani que l'on surnomme miniM dans quelques temps :) :sors |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Citation:
oblectif faire raler le chat (c etait aussi pour Jaya lol)....reussi :D:p |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
C'est quand la prochaine serie d'essais ?
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
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Ce sera pour début février, le 5,6 et 7 exactement http://www.gp-inside.com/2807/15-sep...2-moto3-est-la |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
J espere que l on aura des vidéos parce que j en ai trop marre c est trop long....:boutons:
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Certaines équipes CRT vont tester à Sepang dès le 3 février.
03-04 février - MotoGP CRT : Sepang 05-07 février - MotoGP : Sepang 12-14 février - Moto2/Moto3 : Valence 19-21 février - Moto2/Moto3 : Jerez 26-28 février - MotoGP : Sepang 12-14 février - MotoGP HRC : Austin 18-21 mars - Moto2/Moto3 : Jerez 23-25 mars - MotoGP : Jerez http://www.motogp.com/fr/news/2013/M...+test+schedule |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Citation:
Les équipes qui utilisent ce matériel sont Forward Racing, Avintia, Ioda, et PBM sur la machine de Laverty, les autres équipes CRT ne l'utilisent pas. |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Citation:
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Début de la saison 2013 à Sepang
La saison MotoGP reprend ce dimanche sur le circuit de Sepang en Malaisie pour le premier test de pré saison. Les essais commencent dès demain pour trois équipes CRT qui ont décidé d’utiliser le nouvel ECU Magneti Marelli pour cette saison 2013, alors qu’il sera obligatoire à partir de 2014. Ce sont donc les équipe Avintia Blusens, Came IodaRacing et NGM Mobile Forward qui seront les premiers en pistes. Nous retrouverons Hector Barbera, Hiroshi Aoyama, qui se testera après sa fracture du poignet il y a quelques jours, Colin Edwards et son nouveau coéquipier aperçu en fin de saison dernière Claudio Corti, ainsi que Danilo Petrucci et le revenant dans le monde des GP, le tchèque Lukas Pesek. Ces trois équipes bénéficient donc de deux jours d’essais supplémentaires par rapport aux autres teams pour essayer les nouveaux réglages sur leurs machines. Mardi sera la première vraie journée d’essais avec l’ensemble du plateau MotoGP qui sera présent pour trois jours de tests intensifs. Nous devrons enfin voir Valentino Rossi en piste dans de bonnes conditions pour son retour chez Yamaha après des essais de novembre largement perturbés par la pluie. Mais aussi Marc Marquez sur sa Repsol du team Honda, ou encore le nouveau duo du team Pramac Andrea Iannone-Ben Spies. Le duel Dani Pedrosa-Jorge Lorenzo (qui gardera son n°99) sera-t-il lancé dès ces premiers essais ? Cal Crutchlow et Stefan Bradl seront-ils déjà rapides comme sur la saison dernière ? Andrea Dovizioso sera-t-il performant sur sa nouvelle Ducati ? Que donnerons les équipes CRT ? Auront-elles progressé par rapport à 2012 ? Tant de questions que nous nous posons et dont nous espérons avoir les premiers éléments de réponses jeudi prochain. Même si nous savons bien que les premiers essais ne résumeront pas la saison à venir. Rappel des chronos de février 2012: 1. Casey Stoner (Honda) 1’59.605 2. Jorge Lorenzo (Yamaha) 2’00.198 3. Dani Pedrosa (Honda) 2’00.301 4. Ben Spies (Yamaha) 2’00.495 5. Valentino Rossi (Ducati) 2’00.824 6. Hector Barbera (Ducati) 2’00.929 7. Cal Crutchlow (Yamaha) 2’01.108 8. Andrea Dovizioso (Yamaha) 2’01.257 9. Alvaro Baustista (Honda) 2’01.384 10. Nicky Hayden (Ducati) 2’01.729 11. Stefan Bradl (Honda) 2’01.894 12. Karel Abraham (Ducati) 2’02.218 13. Katsuyuki Nakasuga (Yamaha) 2’02.334 14. Franco Battaini (Ducati) 2’03.033 15. Colin Edwards (Suter-BMW) 2’04.772 16. Ivan Silva (BQR-Kawasaki) 2’08.225 17. Robertino Pietri (BQR-Kawasaki) 2’9.640 18. Jordi Torres (BQR-Kawasaki) 2’10.184 Teams et pilotes présents pour ces tests: 3 et 4 Février: NGM Mobile Forward Racing (FTR Kawasaki CRT): Colin Edwards, Claudio Corti Avintia Blusens (BQR-FTR CRT): Hector Barbera, Hiroshi Aoyama CAME Iodaracing Project (Ioda-Suter-BMW CRT): Danilo Petrucci, Lukas Pesek 5,6,7 Février: Yamaha Factory Racing (Yamaha YZR M1 MotoGP): Jorge Lorenzo, Valentino Rossi Monster Yamaha Tech 3 (Yamaha YZR M1 MotoGP): Cal Crutchlow, Bradley Smith Repsol Honda Team (Honda RC213V MotoGP): Dani Pedrosa, Marc Marquez Go & Fun Honda Gresini (Honda RC213V MotoGP): Alvaro Bautista LCR Honda MotoGP (Honda RC213V MotoGP): Stefan Bradl Ducati Corse (Ducati Desmosedici GP13 MotoGP): Andrea Dovizioso, Nicky Hayden Pramac Racing Team (Ducati Desmosedici GP13 MotoGP): Andrea Iannone, Ben Spies Power Electronics Aspar (ART CRT): Aleix Espargaro, Randy De Puniet Cardion AB Motoracing (ART CRT): Karel Abraham Paul Bird Motorsport (ART CRT): Yonny Hernandez, Michael Laverty Go & Fun Honda Gresini (FTR Honda CRT): Bryan Staring NGM Mobile Forward Racing (FTR Kawasaki CRT): Colin Edwards, Claudio Corti Avintia Blusens (BQR-FTR CRT): Hector Barbera, Hiroshi Aoyama CAME Iodaracing Project (Ioda-Suter-BMW CRT): Danilo Petrucci, Lukas Pesek crédit photo: motogp.com |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
[QUOTE=danlos;573726]Début de la saison 2013 à Sepang
/QUOTE] Enfin, on y est :content: et petit plus, je suis ravie de revoir Lukas Pesek sur piste, même sur une CRT:) |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Puté j'ai même pas fini de regarder Valence!!!
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Je comprends pas, on leur offre deux jours d'essai mais ils "manquent d'envie pour tester la nouvelle électronique" ...:fou:
et même s'il parait que cette nouvelle centrale est "déjà meilleure que celles qu'utilisent Ducati et Yamaha.", le seul moyen de le savoir, c'est d'essayer ... non ? :boutons::boutons: |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
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Entre ça et le team PBM qui à le moteur qui n'est pas compatible avec le chassis de leur moto... on a de sacrées équipes quand même:D:D |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Ca démarre bien pour les CRT....... :D
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Sérieusement, c'est du grand n'importe quoi. Ils doivent tester le nouvel ECU et ensuite partager les données avec les autres mais ne disposent pas de pneus supplémentaires. Quand on voit que pendant les séances d'essais, les pilotes peuvent rester dans le box pour conserver les pneus, c'est normal de ne pas les voir rouler pour donner des infos aux autres...
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Deuxième journée d'essais qui commence à Sepang: il pleut, Petrucci va quand même faire un petit tour pour voir ce qui se passe!
Ca va tourner au fiasco ces deux jours d'essais pour les CRT!! |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Un lien pour le test
=> LIEN <= Par contre mauvaise pour Ben, il aurait arrêter son test a cause de son épaule. |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Wow, Marquez déjà qu'a une seconde de la pôle de 2012 :fou:
Edit: Dovi par contre doit commencer à avoir une arrière gout d'amertume.. |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
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:diable: |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Il est clairement pas là ou il devrait être; il n'a certes pas le niveau d'un Pedro/Lorenzo, mais juste devant les CRT, c'est pas sa place non plus...
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
c'est sur que ce n'est pas ça place...
mais bon... il a voulu un ducati... |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
ça fait plaisir à voir :)
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...25439951_n.jpg Pour ce qui est de Dovi sur Ducati ben euh ... ça étonne quelqu'un ? Amha et j'espère pour lui que je me trompe mais cette année il ne fera pas mieux que Rossi l'année passée :bad: |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
sympa la photo.
imaginons ce qu'il pourrais ce dire: vr: t'as vu mes sliders sont tout propre jb: t'as même pas poser le coude enfoiré:D |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
C'est sur que ca risque d'être compliqué pour lui.. C'est vraiment dommage qu'il ne soit pas rester chez Tech 3.. Même si je suis content de l'arrivée de Bradley.
Je me demande vraiment comment choisir de partir d'une bonne équipe satellite (si ce n'est la meilleure) pour aller dans probablement une des pires équipes officielles, ou même un des meilleurs pilotes de tout les temps a lui aussi echouer? Autant on savait que la motivation de Rossi était l'argent, autant la j'ai du mal a comprendre.. |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
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Comme tu le dis, Dovi a quitté l'un des meilleurs, si pas LE, team satellite avec lequel il a fait plusieurs podium pour aller chez Ducati dont il connaissait la vélocité de leur moto ; Certes il y a le fait qu'il a plus de responsabilité ds un team usine que dans un satellite qui a p-e joué mais je ne pense pas que ce soit la raison primordiale de son arrivée chez les rouges. Quant à Rossi, je pense pas que l'argent ait été sa motivation, il en avait déjà beaucoup avant de passer chez les italiens (même si on en a jamais assez :)). C'est surtout le challenge qu'un italien gagne sur une italienne et la tentative de gagner un titre sur une 3e marque qui a du le motiver, sans oublier la montée en puissance de Lorenzo à cette époque ; Même si le salaire qu'il recevait ne devait pas lui déplaire :D 'fin bon ce n'est que ma vision des choses ... |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
Bon ben, ce premier test est presque deja terminé... Suis quand même contente de voir Marquez et Rossi aux avants postes.. Je sens qu'il va y avoir de belles bastons à 4 cette année !!! Bradl pas loin du tout, tout comme Cal et Alvaro.
Par contre, ca va de nouveau etre plus compliqué pour les ducati, et pour smith qui me semblent bien loin... enfin, pour smith, ce n'est que ca première saison, et il est deja devant Dovi. Pour Ben, bien triste que ses soucis d'épaule ne soient pas résolus. PS : C'est bon de voir que la saison reprend !!!! :amoureux::amoureux::amoureux::amoureux::amoureux: |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
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Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
1ere journée de tests terminée
Chronos : Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. GapLaps 1 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:01.157 48/49 2 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing 2:01.165 0.008 0.008 57/58 3 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 2:01.201 0.036 0.044 60/62 4 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing 2:01.584 0.383 0.427 30/56 5 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:01.789 0.205 0.632 43/59 6 CRUTCHLOW, Cal Monster Yamaha Tech 3 2:01.881 0.092 0.724 46/64 7 BAUTISTA, Alvaro Go & Fun Honda Gresini 2:01.981 0.100 0.824 52/59 8 NAKASUGA, Katsayuki Yamaha Factory 2:02.968 0.987 1.811 50/58 9 AKIYOSHI, Kosuke HRC Test Team 2:02.972 0.004 1.815 46/69 10 HAYDEN, Nicky Ducati Team 2:03.336 0.364 2.179 22/62 11 YOSHIKAWA, Wataru Yamaha Factory 2:03.456 0.120 2.299 14/46 12 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:03.460 0.004 2.303 53/56 13 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:03.535 0.075 2.378 35/48 14 ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 2:03.782 0.247 2.625 54/58 15 DE PUNIET, Randy Power Electronics Aspar 2:04.283 0.501 3.126 42/56 16 IANNONE, Andrea Energy T.I. Pramac Racing Team 2:04.500 0.217 3.343 53/57 17 SPIES, Ben Ignite Pramac Racing Team 2:05.086 0.586 3.929 19/21 18 TAKAHASHI, Takumi HRC Test Team 2:05.154 0.068 3.997 68/70 19 BARBERA, Hector Avintia Blusens 2:05.469 0.315 4.312 37/41 20 HERNANDEZ, Yonny Paul Bird Motorsport 2:05.656 0.187 4.499 39/50 21 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:05.694 0.038 4.537 30/54 22 PETRUCCI, Danilo Came IodaRacing Project 2:05.753 0.059 4.596 27/29 23 AOYAMA, Hiroshi Avintia Blusens 2:05.919 0.166 4.762 47/48 24 CORTI, Claudio NGM Mobile Forward Racing 2:06.426 0.507 5.269 29/38 25 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 2:06.507 0.081 5.350 42/43 26 PESEK, Lukas Came IodaRacing Project 2:07.015 0.508 5.858 40/46 27 STARING, Bryan Go & Fun Honda Gresini 2:07.044 0.029 5.887 33/41 28 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing Team 2:08.206 1.162 7.049 24/25 Il ne s'agit que de la 1ere journée, les chronos vont encore descendre (l'an dernier le meilleur chrono de la 1ere journée était Pedrosa en 2:01:6, Stoner était allé chercher un chrono en 1:59:6 au 3ème jour) Vous pouvez regarder ici si vous voulez comparer avec les chronos de l'an dernier à la même période On voit toutefois un paquet de 7 pilotes se détacher, autrement dit sur les 12 prototypes on retire les Ducati et le rookie (Smith). Marquez démontre qu'il a la vitesse pure, même si on s'en doutait (lors des essais qu'il avait pu faire avec Bautista en fin d'année dernière il avait tourné en 2:01:3). Rossi n'est pas loin, ce que j'attends avec impatience c'est le tour par tour (le "vieux" est loin d'être le spécialiste du claquage de pendule sur un tour, suffit de se rappeler de ses qualifications l'année dernière) Inquiet pour les Ducati (+ de 2s d'écart !) et pour Edwards... |
Re : Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3
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