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valentinrossi46 30/12/2011 15h48

Re : Informations en Vrac
 
je pense que meme si il rate les essais de janvier,c est pas trop grave,au point ou ils en sont,c est que le début du développement,avec les essais privés,ils auront le temps de se rattraper non?bon courage a lui pour la récupération en tous cas!!

valent45 30/12/2011 18h03

Re : Informations en Vrac
 
Yamaha perd Petronas, son dernier sponsor principal :

Yamaha avait déjà reçu un gros coup sur la tête lorsqu’une fois Fiat parti, il n’avait pas réussi à trouver de remplaçant pour fleurir le carénage des M1, alors même que le numéro 1 était dans leur garage.

Et la situation ne s’arrange pas puisque Petronas, le dernier des sponsors importants d’Iwata, n’a pas voulu renouveler son partenariat avec la marque aux diapasons.


C’est une situation plus qu’alarmante pour un des trois derniers constructeurs du MotoGP qui va devoir tenter de trouver des sponsors, sans avoir le numéro un sur la bulle de Lorenzo.


Source : motospeedrace.com



syllyam 30/12/2011 22h58

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par valent45 (Message 520916)
Yamaha perd Petronas, son dernier sponsor principal :

Yamaha avait déjà reçu un gros coup sur la tête lorsqu’une fois Fiat parti, il n’avait pas réussi à trouver de remplaçant pour fleurir le carénage des M1, alors même que le numéro 1 était dans leur garage.

Et la situation ne s’arrange pas puisque Petronas, le dernier des sponsors importants d’Iwata, n’a pas voulu renouveler son partenariat avec la marque aux diapasons.


C’est une situation plus qu’alarmante pour un des trois derniers constructeurs du MotoGP qui va devoir tenter de trouver des sponsors, sans avoir le numéro un sur la bulle de Lorenzo.


Source : motospeedrace.com



:fou:ça sens pas bon pour le moto gp

kawa suzuki et peut etre yamaha sur la liste du depart motogp

Fast'keyser 31/12/2011 03h00

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par syllyam (Message 520933)
:fou:ça sens pas bon pour le moto gp

kawa suzuki et peut etre yamaha sur la liste du depart motogp

OUAIS, même sans vouloir être alarmiste, ça commence à puer quand même :langueŽ::langueŽ:

vince 31/12/2011 22h38

Re : Informations en Vrac
 
Alors... toujours pas convaincu que l'avenir est aux CRT???

valent45 31/12/2011 23h08

Re : Informations en Vrac
 
Jules Cluzel en SSP chez WTR sur Kawasaki :

http://www.sport-bikes.fr/supersport...ni-_a3352.html

Larsouille06 01/01/2012 12h07

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par valent45 (Message 521026)
Jules Cluzel en SSP chez WTR sur Kawasaki :

http://www.sport-bikes.fr/supersport...ni-_a3352.html

Merci pour l'info, finalement je voyais en Jules le successeur potentiel de Randy pour le MGP, je trouve un peu dommage de le voir partir en SSP, bien que ce soit un super championnat avec une bonne opportunité de faire de bons résultats. Enfin tout cela n'exclut pas un retour vers les GP, voir une belle carrière en WSBK.

Enigma211081 02/01/2012 18h16

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par vince (Message 521025)
Alors... toujours pas convaincu que l'avenir est aux CRT???

Ben soit on accepte les CRT et on y va tous à fond et on arrête les team usines, ou alors la MotoGP pourra s'appeler la Honda Cup...

valent45 02/01/2012 18h36

Re : Informations en Vrac
 
Le truc le plus important en ce moment c'est que Yamaha trouve des sponsors et amenant un budget conséquent car si ils s'ammenaient à se retirer du MotoGP, il ne resterait plus que Honda et Ducati en officiel. Maintenant je pense que le CRT va valoir le coup.

freelancer 02/01/2012 19h08

Re : Informations en Vrac
 
Rappelons que malgré tout, Petronas n'était pas sponsor-titre chez Yamaha cette saison comme avait pu l'être Fiat ou Camel par le passé. Mais quelque soit le financement qu'apportait le pétrolier malais, c'est sûr qu'il vaudrait mieux pour le team de Spies et Lorenzo retrouver quelquechose d'équivalent. Pourquoi pas Elf après tout, ils étaient avec LCR depuis 2 ans (et avec MarcVDS en Moto2) mais ils pourraient passer au cran supérieur??? Mais bon, peut-être que même pour les pétroliers et leurs milliards de bénéfices annuels, les temps sont plus durs qu'avant et investir dans la course moto n'est plus assez porteur.


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