Envoyé par ZEN66 (Message 337769)

Oui les pneus av ont l'air de bien souffrir sur les Honda du HRC, sur NT1 il y a eu un gros plan sur celui de Dovi, complètement bouffé sur le coté gauche.

Envoyé par pechos1 (Message 337783)

Envoyé par danlos (Message 337795)

Vu la tête des dirigeant du HRC et de Bridgestone quand Dovi s'est arrêté je pense qu'il n'a pas abandonné pour rien. Après que peut-il dire? De toute façon le mal est fait, c'est la première fois que ça lui arrive cette saison, en espérant que ce soit la dernière.

EDIT: après lecture de sa newsletter, Dovi a abandonné après un problème électronique mais a eu de gros problème de pneus (bon ça on l'a vu) et ne pouvait pas freiner fort sans risquer de tomber, il tournait donc au ralenti

Envoyé par Pasky (Message 337927)

Stoner
Le pilote du team Ducati Malboro a mené pendant dix tours à la mi-course et a noté qu’un problème avec son pneu arrière, plutôt que sa récente fragilité physique, l’avait empêché de suivre le rythme de ses rivaux en fin de course..[….] Après ça j’ai eu des difficultés avec la partie gauche du pneu et j’ai un peu perdu l’arrière en bas de colline, mais j’ai eu la chance de me rétablir avant de finir dans les graviers ..[…] et si je n’avais pas eu ce problème avec l’arrière j’aurais peut-être pu rattraper Valentino et Jorge.”

Dovizioso
Dovizioso a ensuite lutté contre la détérioration de ses pneus plutôt que contre ses adversaires. Son co-équipier Dani Pedrosa et le pilote satellite Gabor Talmacsi ont rencontré le même problème,[…] “Au bout de quelques tours les performances de mon pneu avant avaient considérablement chuté. Je ne pouvais plus coucher la moto ou freiner normalement alors il était très difficile de contrôler la moto

Pedrosa
Le podium est bien, mais je pense que nous aurions pu gagner. Nous étions suffisamment forts pour gagner, mais j’avais un problème avec mon pneu avant quand j’allais vite
Source : motoGP.com

S'achemine t on vers "affaire" Bridgestone ? Pas impossible, d'autant plus que les Yamaha boys ne disent rin sur les pneus....il n'est pas impossible que l'ami Alberto nous gratifie sous peu de quelques phrases;)

Envoyé par chrisgaz (Message 337932)

on voit surtout que c est les 3 honda qui ont eu des souci... le probleme vient de l association Honda Bridgestone... la donne a changé, on n adapte plus le pneu a la machine, c est la machine qui doit s adapter aux pneus... alors le Alberto peut crier ce qu il veut, c est a Honda a regler son probleme d adaptation aux pneus... Gresini, qui a plus d experience avec les pneus brids, ils se sont plein des pneus?? ils ont eu des soucis?? ca serait interessant d avoir leur opinion sur les pneus...

Envoyé par karel (Message 337968)

+1, dans le dernier sport-bikes ils parlent justement du fait que Honda est un peu "perdu" car il était le partenaire historique de Michelin, et que pour cette saison charnière il avait du mal a développer un chassis qui convienne aux bridges... maintenant je suis sûr que le HRC saura croiser les données pour régler le problème dans l'année et que la moto 2010 sera redoutable.

Envoyé par Pasky (Message 337970)

Pas vraimentd'accord avec ça. Je vais me répéter, mais Honda a toujours eu au minimum une moto en Bridgestone depuis 2000, et le team Gresini au complet pour la troisième année. Donc des données, ils en ont à la pelle, et ils connaissent très bien la façon de bosser de Bridgestone avec lesquels ils travaillent depuis très longtemps dans le championnat Japonais ou pour les 8heures de Suzuka entre autre...

Envoyé par Enigma211081 (Message 337934)

[Mode ironie ON :]

Ha bon ?! Les Yamaha Boys ne disent rien ???!!! Comment ça se fait..? C'est bizarre ça maintenant...

HA OUI ! JE SAIS !!!

C'est pas parce que eux gagnent les courses ? (6 courses gagnées sur 9 par Yamaha...)
Ha mais si, je crois que c'est ça...

[Mode ironie OFF :]

Nan sérieux faut arrêter là !

Surtout Stoner et Dani...
Stoner : << et si je n’avais pas eu ce problème avec l’arrière j’aurais peut-être pu rattraper Valentino et Jorge. >>

Ha tiens, voici le fameux "SI" que j'aime tellement...
Il n'est pas un peu gonflé là sur ce coup la le Stoner ??

Moi j'oserais même pas sortir une phrase comme ça...

Pourquoi ne pas admettre que voilà, ce dimanche, sur cette course là, Valentino et Jorge étaient les plus forts. Point barre !

C'est fou ce que les pilotes peuvent être de mauvaise foi...
Bon en même temps c'est qu'il fait leurs charme... :)
Mais quand même...

Envoyé par karel (Message 338004)

Ils parlent de répartition des masses, de rigidité chassis blablabla, bras oscillant. et que Honda a récemment changer le chassis des motos de Dani et Dovi. et qu'il devront certainement repensé complètement leur moto pour l'année prochaine.

Envoyé par Pasky (Message 338010)

Effectivement, les Gresini n'ayant pas de souci, il est fort probable que l'ennui vient du nouveau chassis. Cela veut dire que les "parents" du chassis se sont pris les pieds dans le tapis en intégrant le paramètre pneu. C'est pas impossible,la façon de travailler devenant totalement différente, il faut complètement repenser la façon de ...penser. Ce n'est ps dans ce domaine que les japonais de chez Honda sont les plus forts...

Envoyé par chrisgaz (Message 338056)

oui et non, Talmasci a eu des souci de pneus, sans pour autant avoir le nouveau chassis...

pour moi, perso, la RC212V est mal née, concu quasi spécialement pour pedrosa, et l erreur vient de la....