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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
Sympa de la part de Dani :)
La couleur des Yam ne change quasiement pas... |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
Bon et bien c'est repartit.... çà fait du bien même si il n'y a pas d'image et de suivi des temps en temps réel... mais bon... c'est déjà sympa!!
en fait y'a pas grand chose de changé... Dovi est devant Pedrosa... et Edwards 3... c'est sympa çà!!!par contre Randy c'est j'espère qu'un problème de réglage... sinon la saison va être longue pour lui...! sinon les HONDA ne sont pas trop en forme tout de même...! Kallio devant Pedrosa !!! même sur la première journée ... çà fait un peu bizarre... |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
J'ai les photos de la Yamaha (en une) et sans doute d'autres mais là faut bien bosser un peu... Lol
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
C'est moi ou RDP n'a pas les mêmes HONDA que DANI et MARCO???
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
T'as mal vu Madmax juste en dessous il y a Rossi et Lorenzo sur la Yamaha dévoilée!
Allez une autre prise par le photographe de Mototribu ce matin http://i60.servimg.com/u/f60/09/00/74/41/dsc_0112.jpg pour la suite un peu plus tard dans la soirée... euh la nuit :boutons: :fou: comme d'hab :ange: |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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je suis triste... sniffff |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
je compatis :D
oups je sors |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Mais le HRC teste à donf de la pièce et de l'électronique. Il y a donc fort à parier que si RdP, Melandri et Aoyama risquent d'aligner la moto d'aujourd'hui pour le départ du championnant au Qatar, ce ne sera certainement pas le cas du team officel qui aura déjà fait évoluer ses machines :non: |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
Apparement Yamaha a annoncé que dorénavant aucun pilote aura acces à la télémétrie de l'autre pilote du team
Ca commence:) |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
Le 1er casseur de moto de l'année s'appelle ... : marco simoncelli,il se serai payé un high side.
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
Résltats à 14h
1. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.01.680 (27 di 28 giri) 2. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.01.780 (9 di 9) 3. Stoner (Ducati-Marlboro) 2.02.225 (3 di 10) 4. Spies (Yamaha-Monster) 2.02.266 (17 di 18) 5. Hayden (Ducati-Marlboro) 2.02.493 (30 di 30) 6. Edwards (Yamaha-Monster) 2.02.722 (22 di 22) 7. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.02.763 (25 di 30) 8. Pedrosa (Honda-Repsol) 2.02.775 (30 di 30) 9. Espargarò (Ducati-Pramac) 2.03.288 (7 di 11) 10. Dovizioso (Honda-Repsol) 2.03.359 (27 di 27) 11. De Puniet (Honda-LCR) 2.03.506 (1 di 14) 12. Bautista (Suzuki-Rizla) 2.03.627 (15 di 15) 13. Kallio (Ducati-Pramac) 2.03.648 (36 di 37) 14. Melandri (Honda-Gresini 2.03.725 (25 di 30) 15. Barberà (Ducati-Aspar) 2.03.861 (19 di 19) 16. Simoncelli (Honda-Gresini) 2.2.05.012 (19 di 22) 17. Aoyama (Honda-Interwetten) 2.205.277 (28 di 28) |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
Spies 4 ème ..... hum hummmm est-ce un signe ???
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
Les Honda ont vraiment du mal:boutons::boutons::boutons:, le meilleur est 8ème, RDP a fait son meilleur tour d'entrée ce qui n'est jamais bon signe et n'a fait que 14 tours alors qu'il tourné énormément d'habitude:boutons:, Simoncelli et Aoyama sont assez loin, Espargaro est toujours dans les 10, impressionnant, Hayden est bien depuis hier.
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
Résultats à 16h, belle progression de Pedrosa :
1. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.00.925 (20 di 20 giri) 2. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.01.680 (27 di 39) 3. Pedrosa (Honda-Repsol) 2.01.822 (46 di 46) 4. Stoner (Ducati-Marlboro) 2.01.941 (25 di 28) 5. Spies (Yamaha-Monster) 2.02.266 (17 di 31) 6. Dovizioso (Honda-Repsol) 2.002.272 (46 di 47) 7. Hayden (Ducati-Marlboro) 2.02.493 (30 di 45) 8. Edwards (Yamaha-Monster) 2.02.677 (30 di 45) 9. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.02.763 (25 di 38) 10. Barberà (Ducati-Aspar) 2.003.109 (39 di 40) 11. Espargarò (Ducati-Pramac) 2.03.138 (23 di 26) 12. Aoyama (Honda-Interwetten) 2.03.195 (39 di 46) 13. Melandri (Honda-Gresini) 2.03. 288 (43 di 44) 14. Kallio (Ducati-Pramac) 2.03.359 (46 di 50) 15. De Puniet (Honda-LCR) 2.03.459 (27 di 32) 16. Bautista (Suzuki-Rizla) 2.03.627 (15 di 31) 17. Simoncelli (Honda-Gresini) 2.03.740 (34 di 40) |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
Je peux vous dire que Valé ne s'amuse pas en test hivernaux.... son meilleur temps aujourd'hui est très proche de la pole record qu'il a faites en 2009 (2'00"518 contre 2'00"925 aujourd'hui.... tout juste 4dixièmes.... il est chaud :) ).
Il met l'ambiance.... sinon pour la prise d'infos entre les pilotes ud team yam c'est confirmé ---> http://www.motogp.com/fr/news/2010/r...o+sharing+data sa commence bien :) Très jolie chrono de Spies et de Dani.... |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
je ne pense pas que cette décision change énormément de choses pour cette année mais en tous cas cela pourra soit être bénéfique a Lorenzo si ils donnent de bonnes infos aux ingénieurs. Il prouverait qu'il peux faire aussi du développement mais c'est a double tranchant, en cas d'erreur on l'a vu l'année dernière, on se retrouve vite derrière avec de mauvais réglages ...
Au fait juste une question , a la fin de leur essais a sépang, il y a encore une voiture a gagner ou pas ?? non parce que sinon rossi risquerai d'etre obligé de rechanger de maison, le garage serait trop petit HI HI HI HI |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
Seulement 20 tours pour Rossi, dont plus de la moitié en deuxième partie de séance !!
Il est vraiment sûr de lui et joue à fond le jeu de l'intox !!! :) Lorenzo, pour une fois, à fait son meilleur tour en milieu de séance. Il est à fond dans sa recherche de réglages. Tout cela est très prometteur car il est moins à la rue que l'an dernier à la même époque : ça promet !!! :yes: Stoner et Hayden : quid des vibrations d'hier ?? Problème résolu ?? D'après les chronos, on peut craindre que non... D'autant plus que leur nouveau big-bang était annoncé comme devant enterrer tout ce qui roule...:boutons: Spies : impressionnante progression, à ce rythme là il faudra très vite parler des 5 fantastiques !!!:content: Les Hondas : Pedro s'en sort bien !! Espérons qu'il ne flinguera pas ses essais hivernaux. Mais je ne pense pas que cela puisse aider les autres pilotes de la marque qui semblent en grande délicatesse. Suzuki : après une très belle entrée en matière dans la journée d'hier, la progression semble réguler quelque peu... Espérons que le nouveau moteur annoncé permettra de plus belles choses. |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
Comme la pluie a fait son apparition, les essais sont terminés. Voici les résultats, Stoner se retrouve 2ème grâce à son temps d'hier car il n'a pas améliorer aujourd'hui. Il va falloir attendre la fin du mois maintenant. C'est vraiment nul ce calendrier !
1. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.00.925 (20 di 32) 2. Stoner (Ducati-Marlboro) 2.01.320 (3 di 36) 3. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.01.680 (27 di 60) 4. Pedrosa (Honda-Repsol) 2.01.822 (46 di 50) 5. Spies (Yamaha-Monster) 2.02.266 (17 di 31) 6. Dovizioso (Honda-Repsol) 2.02.272 (46 di 56) 7. Edwards (Yamaha-Monster) 2.02.479 (38 di 42) 8. Hayden (Ducati-Marlboro) 2.02.493 (30 di 55) 9. Espargarò (Ducati-Pramac) 2.02.647 (30 di 33) 10. Capirossi (Suzuki-Rizla) 2.02.763 (25 di 48) 11. Melandri (Honda-Gresini) 2.02.810 (49 di 55) 12. Barberà (Ducati-Aspar) 2.03.032 (48 di 51) 13. De Puniet (Honda-LCR) 2.03.043 (30 di 48) 14. Aoyama (Honda-Interwetten) 2.03.195 (39 di 56) 15. Simoncelli (Honda-Gresini) 2.03.245 (49 di 49) 16. Bautista (Suzuki-Rizla) 2.03.274 (32 di 37) 17. Kallio (Ducati-Pramac) 2.03.359 (46 di 53) |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
donc pour conclure ces tests qui sont déja terminés ...
Rossi est en forme, Stoner a des soucis de vibrations qu'il faudra résoudre rapidos, Lorenzo et Pedrosa sont en cours de réglage, Spies impressionne déja, Espargaro aussi car il est au cul d'Hayden tout de même ... De puniet - Capirossi- Melandri déçoivent un peu pour le moment donc maintenant PATIENCE car ils vont revenir mais ......................... dans longtemps :yes: |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
On prend les mêmes, on ajoute Spies et on recommence :D
Même si les temps ne sont pas trop significatifs, je m'inquiète un peu pour Kallio |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
:pleure:bon ba c'est fini!:pleure:
ce serait cool de mettre des photos ou même des videos. |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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en tous cas cette histoire de casque fait causer :) http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=6301 un bon début de saison pour Tech3 :content: |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Pedrosa se prend peut-être une seconde sur Rossi mais il est 3ème alors que Melandri, RDP, Aoyama, Simoncelli sont à 1seconde et demi de Pedrosa (même si pour Simoncelli et Aoyama c'est plutôt normal) Citation:
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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On a l'impression qu'ils vont couper le virage Citation:
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
On dit toujours que les tests ne veulent rien dire, et c'est très souvent vrai...
Malgré cette constatation, il faut bien reconnaître que le classement final est dans l'ordre des choses. |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
J'espère bien que non, pour RDP en tout cas...
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
déclarations après les essais à compléter:):
Valentino Rossi (Yamaha Fiat - 1er) : « Après celle d’hier, cette seconde journée d’essais s’est également très bien passée, même si on a perdu quelques heures à cause de la pluie. Mais on a heureusement réussi à terminer tout notre travail. On a bien travaillé sur la nouvelle moto pour trouver les meilleurs réglages et je suis content, à la fin, d’être le plus rapide. Même si ce ne sont que des essais, c’est important pour moi ! ça fait du bien de savoir que nous sommes aussi forts et aussi rapides. Pour les prochains essais, nous aurons encore des choses à essayer, et il y a encore moyen de progresser. Si Sepang a toujours été un bon circuit pour la Yamaha, il faudra attendre le Qatar pour mieux savoir où on se situe. » Casey Stoner (Ducati – 2e) : « Nous sommes plutôt contents de ces essais. La journée n’a pas très bien commencé à cause de la pluie, mais la piste a fini par sécher et on a pu se remettre au travail. On a vraiment amélioré les réglages de la moto, en essayant notamment différentes choses avec le bras oscillant. Mais les chronos ne sont pas encore vraiment ceux que nous aimerions avoir, et il faut encore gagner quelques dixièmes. Mais si l’on considère que l’on a un moteur très différent de celui que l’on utilisait les trois dernières années, et beaucoup de nouvelles pièces, notre rythme est déjà pas mal. On a encore deux séances d’essais avant le début de la saison, et beaucoup de travail nous attend encore, mais je suis déjà satisfait de la façon dont se passent les choses. » Jorge Lorenzo (Yamaha Fiat – 3e) : « Je me sentais bien mieux aujourd’hui et j’ai été capable d’être très rapide d’entrée. C’est juste qu’hier, après deux longs mois de break, j’avais un peu oublié comment on pilotait ! Je suis content de ma performance et de mon feeling avec la nouvelle moto. Elle a encore progressé sans pour autant perdre ses qualités. C’est comme ça qu’il faut travailler. » Dani Pedrosa (Honda Repsol – 4e) : « Hier, j’ai un peu eu du mal à me remettre dans le rythme, mais aujourd’hui, on a pu progresser de manière significative. On a principalement travaillé sur la suspension arrière et on a recueilli beaucoup d’informations qui devraient nous être utiles lorsqu’on reviendra ici dans deux semaines. On a aussi essayé plusieurs bras oscillants à la fin de la journée et là encore, je pouvais voir des améliorations. Pour les prochains tests, je n’ai pas demandé de nouvelles pièces car on pense, avec l’équipe, qu’il vaut mieux continuer à travailler sur ce que nous avons trouvé ici. Je rentre chez moi satisfait. » Ben Spies (Yamaha Tech 3 – 5e) : « J’ai donné le maximum de ce que j’ai pu, malgré mon état. Je ne veux pas me chercher des excuses, mais depuis que je suis arrivé ici, je n’ai pas encaissé le décalage horaire. Mais c’était de bons essais quand même car j’ai appris beaucoup sur mon pilotage afin de m’adapter à la M1. C’est difficile de casser les habitudes qu’on prend avec une Superbike, surtout sur les freinages. Mais je pense avoir bien progressé sur deux ou trois endroits du circuit où je n’étais pas bien. J’étais plus à l’aise aujourd’hui et j’ai pu descendre mes temps d’hier d’une seconde. » Capirossi: "La journée ne s’est pas trop mal passée pour nous aujourd’hui à Sepang, parce que nous avons vraiment bien travaillé sur les réglages de la moto, nous avons essayé trois différents châssis, dont un qui fonctionne très bien, et différents réservoirs et je pense que nous avons fait un excellent travail.Nous avons testé beaucoup de choses pour bien comprendre la moto de 2010. Le prochain test ici à Sepang sera important, parce que nous recevrons le nouveau moteur de Suzuki et nous aurons donc 95% de la moto de 2010. Ce sera très intéressant" Bautista: “J’ai piloté sur le mouillé et c’était très fun parce qu’on peut sentir qu’on glisse en sortie de virage et j’ai eu de très bonnes sensations, j’ai aussi essayé une nouvelle suspension, très différente de l’ancienne, et il me reste beaucoup de travail avant de me sentir à l’aise dessus. Je suis très content de ces essais et j’espère progresser lors du prochain test.” Randy de Puniet: “Cette première sortie sur la nouvelle moto a été un petit peu compliquée pour nous. La machine paraît bonne mais je l’ai tout de même senti assez nerveuse après quelques tours. On a donc concentré nos efforts dans un premier temps sur la mise au point du châssis et des suspensions. Après quelques modifications, la confiance s'est installée petit à petit et nous sommes partis pour une longue série de tours en pneus durs avec un rythme plus que correct. Nous avons de nouveau multiplié les ajustements ce matin... Certains nous ont donné satisfaction, même s'il nous reste encore énormément de travail à effectuer. Nous sommes ensuite repartis pour un long run d'environ 17 tours, et en fin de journée, on a chaussé les gommes tendres mais la température de piste n'était pas la plus appropriée pour signer un bon chrono. Je dois reconnaître que quitter ces premiers essais avec le 13ème temps n'est pas très brillant, mais la chasse au chrono ne faisait pas partie de nos objectifs. Nous avons par contre emmagasiné un maximum d'informations pour la prochaine séance et l'analyse de toutes ces données nous permettra d'arriver avec les idées claires sur ce que nous avons à faire ici même fin février.” Nicky Hayden: “Je suis satisfait mais ça aurait pu mieux se passer, les deux journées sont passées assez rapidement et la météo de nous a pas aidé au niveau du temps de piste. Nous avons quand même réussi à trouver des réglages pour le mouillé avec les nouvelles fourches et le moteur ce matin. Sur le sec, j’ai noté beaucoup de progrès par rapport à hier et j’avais un bon rythme, mais nous n’avons pas pu continuer à progresser. J’aurais aimé faire un meilleur chrono mais la pluie est revenue dès que j’ai mis des pneus neufs. C’est tout de même un test très positif et je suis impatient de continuer à travailler au prochain test dans quelques semaines.” source: motogp.com, sport-bikes.fr, lcr.mc... |
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
Décidément que de pluie ! :etonnant:
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Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
Citation:
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