Re : Round05 Le Mans/France [17-19 Mai 2019]
 

Perso, je ne pense pas que Pedrosa puisse aider KTM et du coup aider Zarco.

Il va à priori trouver les même points faibles que Zarco, ces points faibles que KTM veut à tout prix conserver, donc... Je ne pense pas que le problème soit le V4, le mal est plus profond que l'architecture moteur, qui grâce au calage et à la gestion électronique peut se comporter comme un 4 en ligne.

L'autre sujet de conversation est l'arrivée de Jean Michel Bayle pour aider Zarco... Là, j'aimerai bien que l'on m'explique en quoi Jean Michel Bayle va rendre la KTM plus simple, plus légère, moins brutale, acceptant mieux de tourner, bref, comment il va résoudre les problèmes de la KTM.
On dit qu'il est là pour Zarco, mais avec le sourire et la bonne humeur retrouvés, la KTM va rester la même.
Un peu comme le type qui pisse au lit, toutes les nuits à 35 ans, et qui ne sait plus quoi faire. Un pote lui conseille d'aller voir un psychanalyste/philosophe.
Après quelques temps les 2 hommes se rencontrent.
- Alors, ton problème , tu es guéri ?
- Non, je pisse toujours au lit, mais je n'ai plus honte.
Donc on aura au mieux un Zarco à la ramasse mais avec le sourire. :)

Re : Round05 Le Mans/France [17-19 Mai 2019]
 

C est juste d être poussé dans le bon sens, deux avis valent mieux qu un .

quand Johann va se poser une question, il aura quelqu’un ( de Français en plus ) qui va déjà lui dire si la question est légitime, et si oui , être à deux pour régler ou contourner le problème .

C est le rôle d un coach .




Définition trouvée sur le net :


Pour accompagner l’évolution d’une personne, d’une équipe ou d’une organisation, le coach s’appuie sur l’art de la relation qui permet d’entrer en interaction avec quelqu’un d’une façon telle qu’il réalise les projets qu’il choisit de mettre en œuvre en transformant, si c’est pertinent, ses attitudes et ses compétences.



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Re : Round05 Le Mans/France [17-19 Mai 2019]
 

Je suis bien d'accord et Fellon remplissait bien se rôle. Il s'agissait d'optimiser l'entraînement en fonction de la moto à piloter, d'observer depuis le bord de la piste où était le point faible et comparer avec les pilotes disposants de la même machine et ceux roulants sur une autre marque. Tout ça de façon à tirer le meilleur de la bête.
On peut dire que cela fonctionnait bien, très bien même quand on regarde le palmarès de Zarco. Cela fonctionnait bien parce que Fellon a fait débuter Zarco, l'a élevé dans une "religion" sport passion, qu'il l'a connu et pris sous son aile très jeune.
Là, Jean Michel Bayle débarque, s'improvise coach, et même si il rend le sourire à Zarco, il ne transformera pas la KTM. On en est pas à chercher les dixièmes pour faire un podium, ce que Bayle pourrait sans doute faire pour Zarco, on en est encore à chercher le mode d'emploi. Il y a longtemps qu'on a dépassé le stade du "il va s'adapter", "il doit s'adapter". Zarco n'est pas stupide, a une longue expérience et sait comment piloter la machine, il l'a dit. Il faut la brutaliser, la violer comme le fait Pol, et prendre tous les risques à chaque course, chaque sortie, chaque virage et ça, Zarco refuse de le faire.
Je me répète, mais ce n'est pas Jean Michel Bayle avec l'immense talent qu'on lu connaît qui va changer la situation.

Re : Round05 Le Mans/France [17-19 Mai 2019]
 

je t'interdis de parler de moi :D

Re : Round05 Le Mans/France [17-19 Mai 2019]
 

Le role exact de JMB expliqué par Zarco :

https://www.paddock-gp.com/motogp-jo...-commentaires/

Comme bien souvent dans les propos d'un pilote suite à un changement de team , moto ou entourage, tout est positif, ou super, ou meilleur dans le meilleur des mondes, du moins au début, car souvent par la suite la réalité démontre que tout ne va pas forcément dans le sens voulu .

C'est bien sur aussi valable pour les propos d'un team suite à l'arrivée d'un nouveau pilote encensé à son embauche , Zarco chez KTM et Iannone chez Aprilia en sont le meilleur exemple récent .

Quoi qu'il en soit, je suis d'accord avec Pasky, je pense que si JMB peut apporter du positif sur le mental de Zarco, il ne sera pas d'un grand secours en ce qui concerne l'évolution de la KTM .

Re : Round05 Le Mans/France [17-19 Mai 2019]
 

lorsque jmb est arr ivé au hrc mx, ils avaient bobrychev et gauthier sous sontrat, + le rookie qui a le vent en poupe, tim gajer.
il fallait virer un des 2 autres, jmb leur a mis la pression "sortez vous les doigts du cul et que le meilleur gagn"
taota ils ont gardé le russe qui a fait un gouffre et aujourdh'ui gauthier est le 3e homme derrière cairioli et gasjer... sur yamaha !
et jmb est allé pointer au chomage.

Re : Round05 Le Mans/France [17-19 Mai 2019]
 

Le débrief du GP avec Thomas Baujard.
https://moto-station.com/gp-racing/m...experts/439506
Et il parle en deuxième partie de Johann et JMB. Et notamment du caractère des deux personnes :D On pourrait rigoler :)

Re : Round05 Le Mans/France [17-19 Mai 2019]
 

Ben woualà... je pense comme ça aussi...

JZ-JMB, si ça passe c'est tout bénef! :content:

Re : Round05 Le Mans/France [17-19 Mai 2019]
 

Merci pour le lien :yes:

Certes, je me répète, mais je ne suis pas du tout convaincu que Jean Michel Bayle apporte autre chose que du calme et de la positive attitude à Zarco.
Le problème de Zarco n'est pas que le mental ! Il a été au creux de la vague sur la M1 après Le Mans 2018 et là peut être bien que Jean Michel Bayle lui aurait apporté la solution.
Je ne pense pa que Bayle puisse rendre autre chose que le sourire à Zarco, et ce n'est pas suffisant pour mettre la KTM devant.
Il suffit de regarder les résultats de Syahrin pour finir de s'en convaincre. Syahrin après 5 GP en 2018 était rentré 3 fois dans les points affichait 13 points à ce stade. Alors ok, pas de quoi sauter au plafond, je vous l'accorde, mais au moins même en étant rookie il ne squattait pas comme il le fait cette saison le fond du classement.
Et Oliveira ? Vous trouvez normal que lui aussi ne voit que le cul des ses copains ?
Mais là je pense que les hommes de KTM sont dans le déni le plus total.

Re : Round05 Le Mans/France [17-19 Mai 2019]
 

C'est clair qu'il sont dans le déni complet, peut-être qu'ils vont commencer à ouvrir les yeux quand ils auront le retour de Pedrosa, car vu sont style de pilotage qui est quand même coulé, comme JZ, il y a des chances (si c'est pas deja fait lors de ses 1° essais) qu'il taille un costard à la bécane, chose qui amènerai un peu d'eau au moulin de JZ.......faut-il encore que les boss enlève les bouchons des oreilles :)