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Re : Round09 Montmelo/Catalunya [25-27 Septembre 2020]
Citation:
Et sois en assuré tu peux enlever le "si" les M1 de Rossi et Quartararo sont bien identiques, c'était le cheval de bataille et la condition sine qua non d'Eric Mahé pour signer 2021 et 2022 chez Yamaha officiel. Comme le dit Danlos Quartararo prendra part au développement en ayant la possibilité de s'exprimer en sachant qu'il pourra être entendu. Actuellement il donne son ressenti mais n'a pas d'influence sur le développement. Ensuite on peut rendre le problème par l'autre bout. Quel intérêt pour Quartararo de rester chez Petronas ? Si ça se trouve Petronas qui n'a les places d'Aspar que jusque fin 2021 va se retirer, ou faire rouler des Suzuki... Et si Petronas reste mais que Yamaha décide de ne plus faire rouler que deux M1 à l'avenir ? Et sur le marché des transferts à venir, pilote d'usine, ça présente mieux sur un cv. |
Re : Round09 Montmelo/Catalunya [25-27 Septembre 2020]
Citation:
Demain, on peut aussi très bien avoir des Yamaha LCR si Cecchinello en a marre de Honda et trouve un accord avec Yamaha (comme l'a fait Poncharal avec KTM). |
Re : Round09 Montmelo/Catalunya [25-27 Septembre 2020]
Aussi le nombre d'ingénieurs, de tests, la primeur des évolutions
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Re : Round09 Montmelo/Catalunya [25-27 Septembre 2020]
Merci à tous de ces infos . Par contre , pardon de mon ignorance, que veut dire : "...les places d'Aspar " ?
Je comprends mieux les grandeurs et servitudes d'un pilote d'usine . Sur le plan des inconvénients , il ne paraissent pas négligeables lorsque l'on voit les résultats de Rossi depuis un bon moment (à présent , on s'enthousiasme s'il fait un podium ) ou plus récemment des prestations de Dovi largué par les Ducati satellite . Si le facteur âge peut contribuer (peut-être) pour Valentino , on ne peut le mettre en avant pour Dovi (ou alors est-il dans la tête parti de l'écurie) ? |
Re : Round09 Montmelo/Catalunya [25-27 Septembre 2020]
Citation:
https://www.paddock-gp.com/motogp-20...l-nieto-aspar/ |
Re : Round09 Montmelo/Catalunya [25-27 Septembre 2020]
Citation:
Comme l'exige le règlement, un nouvel arrivant en GP doit s'appuyer sur un team existant. C'est ce qu'a fait Petronas. Cependant Petronas n'a pas acheté les places d'Aspar, mais les a loué. D'où le fait que Petronas fait rouler 2 Yamaha avec les places d'Aspar :) |
Re : Round09 Montmelo/Catalunya [25-27 Septembre 2020]
Bien, bien, j'apprends des choses .
Ce qui m'amène à d'autres questions naïves : si je deviens millionnaire demain, je ne peux pas acheter des motos GP, payer deux pilotes et fonder ma propre écurie ? |
Re : Round09 Montmelo/Catalunya [25-27 Septembre 2020]
Citation:
Mais si tu deviens milliardaire, oui :) |
Re : Round09 Montmelo/Catalunya [25-27 Septembre 2020]
Citation:
Ça doit être usant à force :boutons: Il a une capacité à rester Zen qui force mon admiration. |
Re : Round09 Montmelo/Catalunya [25-27 Septembre 2020]
Citation:
Mais dorénavant, la DORNA ne souhaite pas avoir de nouvelles motos. Ils ont 22 pilotes, ils n'en veulent pas plus. Peut-être 24, donc une nouvelle équipe si jamais, mais pas plus. Mais si une nouvelle équipe arrive, ce serait avec des Suzuki ou des Aprilia pour avoir deux équipes sous cette marque Sauf que Suzuki n'a pas l'air d'avoir vraiment envie d'avoir 4 motos (cout important). Et Aprillia, vu le niveau, pas grand monde ne souhaite avec ces motos là. :) |
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