Re : Informations en Vrac
 

Re : Informations en Vrac
 

Pourquoi pas... Mais quelle saga cette histoire! Curieux de voir quel sera le réglement en vigueur pour 2014 (selon l'article, doit être dévoilé ce WE en marge de la course à valence)...

Re : Informations en Vrac
 

Re : Informations en Vrac
 

+100
Ce n'est pas trop le style des allemands ou même des Suisses allemands de colporter des rumeurs. Ils ont leur tabloid avec Bild, mais les autres sites/journaux d'infos sont fiables.
Mais bon, même s'ils ont raison, ça ne changera rien, Marquez est champion et passe en MotoGP dès la semaine prochaine. :)

Sinon pas trop d'accord avec Laverty. Car même si ce qu'il dit est "logique", aurait-il envie de rester en SBK jouer le titre ou aller en MotoGP pour piloter une CRT ou une moto inférieure aux autres et jouer la 12ème place? Je pense que le choix est vite fait surtout pour un pilote WSBK qui connait déjà la catégorie, les motos/pneus, les circuits et connait déjà son niveau face à ses adversaires.
Et puis si c'est pour être pilote payant ou roulant gratis en MotoGP, il faut peut être mieux avoir un salaire et une équipe qui tient la route en WSBK.

Re : Informations en Vrac
 

arf ! tu m'as devancé Danlos ^^
"promu" voudrait dire qu'on accède au motoGP uniquement par le talent :Dsi en plus c'est le promoteur qui promeut les pilotes, quels choix pour les team ?

quant à l'abandon (éventuel) de la catégorie CRT au bout de 2 saisons, c'est du grand n'importe quoi. quel intérêt pour les team de bosser sur des bécanes qui vaudront même pas leur poids en ferraille à la fin de la saison ?
la DORNA espérait peut être qu'une bécane basée sur un moteur de série pouvait suivre un pur proto avec un budget 10x moindre ?
tout ça pour en revenir à quoi ? des compé-clients de location avec des moteurs plombés ?
à ce compte là, ils auraient du limiter le prix des bécanes et mettre en place cette fameuse claiming rule pour tout le monde : n'importe quel team peut acheter la moto du vainqueur au tarif officiel, comme ce fut le cas dans d'autres catégories (MX-SX AMA notamment) et là le prix des moto aurai sérieusement diminué et les écarts chronos entre les teams riches et les autres, amoindri.

pour l'article sur la moto de marquez, mon vocabulaire teuton se comptant sur les doigts d'une main... :bad:
mais les motos sont contrôlée avant les courses, après l'arrivée celle du podium vont au parc fermé et peuvent (doivent ?) être contrôlées à nouveau. si les CT officiels ne trouvent rien, on peut deviser une éternité, ça ne changera rien.

Re : Informations en Vrac
 

Livrée des yams pour les essais de mardi :

http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO...maha_rossi.jpg

http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO...ha_lorenzo.jpg

A noter le manque de sponsors sur celle de Rossi ... Parce qu'il est encore officellement sous contrat Ducati ou parce qu'ils sont encore en négociation ?

Re : Informations en Vrac
 

Normalement il est sous contrat avec Ducati jusqu'à la fin de l'année donc l'absence de sponsor c'est logique.

Re : Informations en Vrac
 

Oui il doit encore être sous contrat avec Ducati jusqu'au 31/12. Mais je crois qu'à partir de la saison prochaine, les pilotes auront les contrats jusqu'au dernier GP. Parce que normalement Rossi ne pourra faire aucune déclaration après ces essais, il devra attendre le 01/01/13.

Re : Informations en Vrac
 

A prendre avec des pincettes : Preziosi n’est plus le patron du Reparto Corse de Ducati

Re : Informations en Vrac
 

C'est ce qu'il m'avait semblé comprendre depuis quelques mois déjà. Preziosi toujours la, mais plus a la même fonction. Ils auront attendu que Rossi ce barre pour changé les choses et faire avancé le schmilblick. :D