Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Oui marketing ça c'est sur. Y a qu'à voir le numéro qu'il a fait sur la 1198.

Pour le reste tellement de paramètres et de hasards que nous ne maitrisons pas rentrent en ligne de compte et notamment son intégrité physique.

Mais si ça se passe bien je pense que le retour à des 1000 plus sauvages ne serait pas pour lui déplaire...

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

C'est plus que sûr, ça lui rendrait la tâche plus aisé pour garder encore une certaine avance sur un terrain que ses jeunes adversaires n'ont jamais (ou peu pour certains) connu.

Mais malheureusement, "plus sauvage" veut dire moins d'électronique avec retour des high-sides, des clavicules en vrac et des traumas crâniens. Et je ne trouve pas cela souhaitable.
Ce temps est désormais révolu.

Le pire mal de l'électronique, c'est que les motos sont plus facile à mener à la limite (c'est pas moi qui me la joue, hein, ce sont les pilotes eux-mêmes qui l'avouent) tout en gardant une grande constance durant toute une course. C'est ça qui tue le spectacle... Rajoutons à cela les procédures de départ automatiques... :langueŽ:

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Alors par où commencer??:)

Dovi à un nouveau casque, le 14 de Randy est horrible mais ça ne devrait pas durer on devrait retrouver les couleurs de l'an passé vu que Pramac est à fond dans l'écologie en ce moment... En tout cas, j'espère une autre sérigraphie pour le numéro, chez LCR c'était le Top on le reconnaissait de loin avec le jaune et noir.
Stoner comme d'hab est très rapide, il m'étonne une nouvelle fois, je ne le voyais pas finir en tête.
Simoncelli est assez rapide, il pourrait être une surprise cette année même si je n'y crois pas trop ( je ne sais pas pourquoi je ne l'aime pas:))
Spies à 3 dixièmes de Lorenzo, c'est pas trop mal, lui aussi est quand même attendu, c'est bien d'être d'entrée dans le rythme.
Bautista aime bien le circuit, Speang a toujours convenu au Suz', il fait souvent très chaud, j'attends pour en dire plus mais en tout cas heureusement qu'il n'est pas largué vu ces déclarations, mais bon on verra.
Dovi, je me pose des questions, il a un peu de mal et il risque vite de passer 4ème pilote Honda...
Aoyama a toujours fait des très gros résultats sur cette piste donc wait and see.
Elias largué, même pas surpris, j'espère pour Lucio et le team que ça ira mieux. Mon petit Tchèque dernier, normal mais bon pas loin d'Elias et de Crutchlow donc pas tellement d'inquiétude, c'est pas trop grave.

Mais le gros point d'interrogation reste les Ducati. Alors Rossi n'a pas beaucoup tourné mai quand même, il n'y a pas beaucoup d'essais, ce qui me fait peur c'est que tout le monde l'écoutera et le jour où il trouvera un bon setting, toutes les Ducati seront développées comme le veut Rossi donc tout les autres pilotes repartiront à 0. Ce n'est pas rassurant pour les italiens de voir RDP premier de leur pilote vu qu'il n'a jamais réussi à être à l'aise sur cette piste en MotoGP (sauf une année) et qu'il découvre la moto. Pourquoi ne pas donner le développement à Randy, finalement il n'est pas mauvais il finit dans les mêmes temps que les pilotes qui ont déjà l'habitude de la moto.
Barbera semble moyen.
Mais le gros point d'interrogation concerne Hayden, il n'était déjà pas super rapide à Valiencia, encore une fois assez loin...
Pour Capi no comment, il est bien gentil mais a-t-il le niveau??:boutons:

Bon après pas de soucis, ce n'est que le premier jour, tout le monde fait des tests de pneus, de chassis, d'electronique... On verra les prochains jours.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Je te rassure moult courses d'antan étaient très chiantes aussi:)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Les temps à 14h

1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 2m 0.770s (24 laps)
2. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 2m 1.508s (31 laps)
3. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 2m 1.512s (29 laps)
4. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 2m 1.563s (18 laps)
5. Casey Stoner AUS Repsol Honda Team 2m 1.610s (20 laps)
6. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 2m 1.687s (35 laps)
7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2m 1.731s (16 laps)
8. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2m 1.891s (19 laps)
9. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 2m 1.986s (38 laps)
10. Nicky Hayden USA Ducati Team 2m 2.379s (36 laps)
11. Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider 2m 2.619s (25 laps)
12. Randy de Puniet FRA Pramac Racing Team 2m 2.716s (26 laps)
13. Hector Barbera ESP Aspar Team 2m 2.779s (20 laps)
14. Valentino Rossi ITA Ducati Team 2m 2.794s (23 laps)
15. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 2m 3.032s (28 laps)
16. Loris Capirossi ITA Pramac Racing Team 2m 3.105s (29 laps)
17. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 2m 3.466s (21 laps)
18. Toni Elias ESP LCR Honda MotoGP 2m 4.026s (36 laps)
19. Bike #T1 JPN Yamaha Test Rider 2m 4.142s (30 laps)
20. Bike #T2 JPN Yamaha test Rider 2m 4.857s (27 laps)


Fastest day one lap:
Casey Stoner AUS Repsol Honda 2m 1.574s

2010 Malaysian Grand Prix (10th October):
Pole position:
Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha 2m 1.537s
Fastest race lap by manufacturer:
Valentino Rossi ITA Yamaha 2m 2.117s
Andrea Dovizioso ITA Honda 2m 2.427s
Alvaro Bautista ESP Suzuki 2m 2.895s
Nicky Hayden USA Ducati 2m 3.062s

Fastest 2010 Sepang test lap:
Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha 2m 0.271s (Day 2, Test II)



Globalement ça a pas mal amélioré, Pedrosa a signé une sacrée pendule:fou:

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

A 15 heures heure locale le classement des 11 premiers n'a pas évolué, et le reste n'est pas visible sur mgp.com

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Bon déjà, ça fait 2 jours d'essais sans pluie, c'était pas gagné!
Les Honda semblent en force, Spies est en grande forme, Bautista fait ce qu'il faut pour éviter la potence... Pour l'instant.
Les Ducatis sont en retraits, plus que les temps de Rossi, ce sont ceux d'Hayden qui m'inquiètent. Le travail effectué par les ingés de Ducati cet hiver semble décevant... Pour l'instant.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

si c'est visible, faut faire un copier de l'encadré, incluant "plus de résultats". Quand tu colles, la fiche des temps est complète... Magique


1Pedrosa D.Repsol Honda Team2:00.770
2Spies B.Yamaha Factory Racing+0.738
3Dovizioso A.Repsol Honda Team+0.742
4Lorenzo J.Yamaha Factory Racing+0.793
5Stoner C.Repsol Honda Team+0.840
6Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP+0.917
7Edwards C.Monster Yamaha Tech 3+0.961
8Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini+1.121
9Aoyama H.San Carlo Honda Gresini+1.216
10Hayden N.Ducati Marlboro Team+1.609
11Akiyoshi K.HRC Test Team+1.849
12Puniet R.Pramac Racing Team+1.888
13Barbera H.Aspar Team+2.009
14Rossi V.Ducati Marlboro Team+2.024
15Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3+2.262
16Capirossi L.Pramac Racing Team+2.335
17Abraham K.Cardion AB Motoracing+2.696
18Elias T.LCR Honda MotoGP+3.256
19 T.Yamaha Test Team+3.372
20 T.Yamaha Test Team+4.087
Plus de résultats

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Merci du tuyau ;)

Bon ça n'a pas bougé du tout entre 14h et 15h:)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Dani a l'air plutot bien physiquement et la base de la rcv 2011 est bien meilleur que la 2010. :thumbleft: De bonne augure pour la suite