Re : # 4 grand prix de france (le Mans) 15.17 mai 09 "motoGP"
 

en motogp sa tailel est son poids son loin d'être un avantage.... dans les catégorie inférieure je veux bien mais pas là...

Re : # 4 grand prix de france (le Mans) 15.17 mai 09 "motoGP"
 

Tu as lu ce que disait Rossi (MJ du 7mai), qu'il preferait les 990, car il les trouvait plus drole a conduire, meilleur pour le spectacle, plus facile a doubler car les distances de freinage etaient plus longues...

Donc avec les 990 la difference de taille et de poids ne se faisaient moins sentir qu'avec les 800...
Mais oui, je pense aussi que Pédro est meilleur (pour le moment) par rapport à son collègue d'écurie....;)
A s'avoir si il sera Champion cette année, je ne le crois pas (avis personnel) car les duels qu'il a eu avec (contre??!!) Rossi, il les a perdu, Rossi a une manière de piloter qui met bcp de pression a ses adversaires sur la piste et en dehors....

Stoner est le plus régulier en ce début de saison, si il ne tombe pas à la régulière il pourra récuperer son titre de 2007:)

Re : # 4 grand prix de france (le Mans) 15.17 mai 09 "motoGP"
 

+1 pedrosa n'est pas du tout avantager par sa taille et son poids,il serait meme desavantager notamment sous la pluie d'apres les pros puisqu'il aurait du mal a charger la moto comme il le souhaiterais.Puis mine de rien,faut quand meme maitriser le bestiaux et avec ces 50 kg tout mouillé je lui tire mon chapeau.
Je pense quand meme que l'epoque pilote=jockey est revolut,l'importance prise par la musculation dans la moto dans le cadre des preparations physique confirme cette nouvelle tendance,suffit de regarder le gabarit de certains pilotes (Toseland par exemple,vu torse nue en 2007 est assez impressionant)

Re : # 4 grand prix de france (le Mans) 15.17 mai 09 "motoGP"
 

en tous cas avantagé par son poids ou pas ça n'empêche d'envoyer du très gros sur la piste voir comme il passait au virage du raccordement c'était vraiment impressionnant !!!

Re : # 4 grand prix de france (le Mans) 15.17 mai 09 "motoGP"
 

Si vous cherchez pourquoi Pedrosa à vraiment du mal à dépassé ses adversaires au freinage, c'est d'une part son style de pilotage mais aussi beaucoup à cause de sa taille Jockey. Elle l'empéche de planter les freins comme un damné. C'est d'ailleurs un des pilotes qui fait pas mal de roues avant quant il force trop sur les freins....Un signe qui montre qu'il ne peut pas "asseoir" sa moto comme les autres.

Re : # 4 grand prix de france (le Mans) 15.17 mai 09 "motoGP"
 

N'empêche que cette saison, il s'est déjà fait Rossi sur les freins au Motegi (chose dont je ne me souviens pas vraiment par le passé) et aussi Dovizioso au GP de France.

Re : # 4 grand prix de france (le Mans) 15.17 mai 09 "motoGP"
 

certes mais pour avoir lu une interview de Dani il disait qu'avec les 990 il avait vraiment du mal pour l'emmener comme il se doit (ces mécanos été au courant desuite mais il a toujours évité d'en parlé à la presse).... avec les 800 le problème est moindre mais il est la...


Croyez moi mieux vaut être un "grand" qu'un "petit"...;)

Re : # 4 grand prix de france (le Mans) 15.17 mai 09 "motoGP"
 

+1

Re : # 4 grand prix de france (le Mans) 15.17 mai 09 "motoGP"
 

Non s'il te plait, ne remets pas ça sur le feu. A son arrivée en catégorie reine, on eu droit à ça pendant des semaines
Là ça faisait quelques mois qu'on y avait pas eu droit. Donc stp stop au sujet du poids et de la taille de Pedrosa. Merci

Re : # 4 grand prix de france (le Mans) 15.17 mai 09 "motoGP"
 

J'ai revu la course cet après-midi. J'ai halluciné de voir à quelle vitesse il a passé le raccordement lorsqu'il est au cul de Dovi !!! :fou: