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Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
Pas la meilleure façon de se préparer pour Miller, 15 jours avant les premiers essais officiels :boutons:
http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2...inement/191976 |
Re : Informations en Vrac
Vraiment dommage pour Miller !
Je ne comprends pas pourquoi certains pilotes pratiquent encore le Motocross alors que le Dirt Track comme le font Rossi et Marquez entre autres est moins dangereux et sans doute plus approprié pour les courses de GP, notamment pour la gestion de la glisse . |
Re : Informations en Vrac
Oui ils ont pas de bol VDS avec leurs pilotes, l'année dernière c'était RABAT qui se cassait à l'entrainement, et là rebelote avec Miller toujours à l'entrainement... c'est ballot!
Mais bon il sera remis pour les essais du QATAR.... il ne devrait pas louper des courses en plus! :) |
Re : Informations en Vrac
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Plutôt pas mal car il faisait partie de la catgorie "malle moto', ce qui signifie seul et sans assistance :fou: Chapeau bas ! Y a aussi un Auvergnat ( Sylvain Espinasse) qui termine le Dakar alors qu'il pilotait une Husqvarna 125cc 2 temps... ces mecs sont barges |
Re : Informations en Vrac
Randy De Puniet pilote d'essais MotoGP chez KTM !
Avec aussi le recrutement de Tom Luthi plus les 2 essayeurs déja en place, Alex Hoffman et Mika Kallio, cela fait beaucoup de pilotes pour faire évoluer la RC16 ! KTM se donne apparamment de gros moyens pour amener sa MotoGP rapidement au plus haut niveau ! |
Re : Informations en Vrac
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vui vui, je suis de retour avec mes questions:):):) |
Re : Informations en Vrac
On connait seulement les noms des pilotes essayeurs (voir ci dessus), mais rien encore pour 2017.
Comme de très nombreux pilotes GP vont arriver en fin de contrat il pourrait y avoir de grosse(s) surprise(s) |
Re : Informations en Vrac
Daniel Epp, le manager de Luthi, à déclaré que Tom entrait comme essayeur chez KTM avec une vraie possibilité d'être pilote en 2017. Mais sinon, en effet, rien n'est décidé côté pilote encore pour la saison 2017
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Re : Informations en Vrac
Honnêtement je ne comprends pas l'intérêt de prendre Luthi comme pilote essayeur. Il n'a jamais piloté une 1000cc, il n'est plus tout jeune (30 ans tout de même), et même au niveau des résultats en Moto2, c'est correct, c'est régulier vers la 5ème place, mais ce n'est pas transcendant.
4 pilotes essayeurs, si c'est pour faire une journée de temps en temps par pilote, ils risquent de partir dans tous les sens. Hofmann pourquoi pas pour les premiers réglages, dire ce qu'il faut vraiment changer, mais ce n'est pas lui qui fera gagner les deux dernières secondes qui les rapprocheront des meilleurs. Kallio, ça peut être pas si mal. Il connait les MotoGP, il a eu une saison 2015 catastrophique, mais en 2014, il est vice champion du monde en Moto2. Pour RdP, il a fait du très bon boulot avec la Suzuki il y a deux ans, il a piloté de nombreuses MotoGP de marques différentes, il a un bon feedback, il est capable de donner la bonne direction pour une équipe. Pour les futurs pilotes, il faudrait faire comme Suzuki a fait. Un jeune prometteur et un pilote qui connait déjà les MotoGP. S'ils prennent Luthi en pilote titulaire, c'est perdre un an... |
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