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Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
Commentaires Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
L’écurie Tech 3 a de quoi voir cette saison sous les meilleurs auspices. En plus d’avoir intégré dans sa structure le rookie le plus en vue de la catégorie (Ben Spies), il semble que Yamaha ait réussi à sortir un moteur aussi fiable que puissant. Peut-être le meilleur du plateau au vu de la superbe prestation des Yamaha boys à Sepang (l’usine place ses quatre pilotes dans le top 6). http://img534.imageshack.us/img534/6...pocharal02.jpg Hervé Poncharal, boss du team tech 3, raconte… La nouvelle M1 semble très performante… « On était tous – pilotes et techniciens – un peu dans l’expectative concernant la nouvelle réglementation sur les moteurs. On se souvient qu’à partir de Brno, on avait droit à cinq moteurs pour les sept dernières courses. Les quatre pilotes Yamaha ont alors dit que le moteur avait un peu perdu en puissance et on ne savait pas trop à quoi s’attendre en arrivant à Sepang, sachant qu’on devait avoir un moteur pour trois courses environ, soit six pour toute la saison. Et il s’est avéré tout de suite que Yamaha avait fait un boulot incroyable. Colin, qui a maintenant une certaine expérience en MotoGP et notamment chez Yamaha, est le mieux placé, avec Valentino, pour voir le travail accompli. Après ses premiers tours de piste au guidon de la M1 2010, il est rentré avec la banane jusqu’aux oreilles. On a le moteur 800 le plus puissant qu’on n’ait jamais eu. C’est d’autant plus fou que la fiabilité et la durée doivent être augmentées cette année. Colin et Valentino, qui discutent beaucoup ensemble, trouvent même que le caractère de ce nouveau moteur ressemble à celui de la 990cc, avec beaucoup de couple dès la remise des gaz. Le châssis n’a pas beaucoup évolué, mais ce moteur hyper pêchu leur permet d’être encore plus à l’aise, de mieux faire tourner la moto. D’ailleurs, dès le premier jour, Colin avait le 3e temps à 32 millièmes de Stoner. » De gros espoirs sont aussi placés sur Ben Spies ? « En ce qui concerne Ben Spies, il était à trois dixièmes de Colin seulement alors qu’il était complètement gazé par le décalage horaire. Il nous a encore une fois impressionné. Il est méthodique, il écoute ce qu’on lui dit, il a bien compris qu’il devait évoluer dans son style de pilotage pour s’adapter à la spécificité d’une MotoGP de 800cc. Ben sera dès cette année un « client », puisqu’il a été celui qui s’est le plus rapproché du top 4 aux essais de Sepang, alors que sa marge de progression est encore grande. Je déteste être fanfaron et parler des choses avant qu’elles ne se fassent, mais c’est vrai que quand on prend tous les rookies, il s’en est pas mal sorti alors qu’il découvrait Sepang, qui est un circuit assez difficile. Pour l’instant, on peut dire que c’est le rookie le plus performant. De là à dire qu’il va aller jouer avec les 4 de devants, il faut attendre un petit peu. Lui, en tout cas, a une approche vachement humble de tout ça et même s’il est plus humble dans ses propos que dans ses objectifs, il dit qu’il va viser entre la 5e et la 8e place sur les premières courses. » On dit de lui qu’il est très réservé. Comment s'est passée son intégration dans l'équipe ? Le peu que l’on connaisse de lui, il a l’air très gentil, mais il est excessivement avare de commentaires. Il va à l’essentiel. Quand il arrive dans le box le matin, il va s’asseoir sur sa chaise et il est complètement concentré dans son rôle de pilote. Avec Valentino ou Colin, les essais hivernaux sont toujours le moment de déconner un peu avec leur équipe ou les journalistes, car ils ont un peu de temps et il n’y a pas encore la pression et les enjeux de la course. Ben est, je pense, quelqu’un de plus timide que distant et il va falloir du temps, même si je pense que ça ne sera jamais quelqu’un comme Colin, qui va te prendre par l’épaule et te raconter des conneries. C’est une personnalité différente et vraiment pas quelqu’un d’extraverti. Ses deux mécaniciens américains nous ont dit que c’était le système de Ben. D’ailleurs, depuis les essais de Valence, en fin de saison 2009, on n’a plus trop eu de nouvelles. Il est comme ça. Entre les Grands Prix il retourne chez lui et se met dans une bulle. S’il est comme ça, notre but n’est pas de le changer. S'entend-il bien avec Colin Edwards ? Tout comme avec James (Toseland) avant l’histoire entre leurs chefs mécaniciens, Colin l’a bien accueilli. Il sait qu’il est plutôt en fin de carrière qu’au début. Colin connaît un peu ben car il vient du Texas comme lui, mais il y a quand même une génération d’écart (plus de 10 ans). Colin n’est pas avare en conseils, il n’hésite pas à lui montrer ses acquisitions de données et Ben à lui poser des questions. Pour l’instant, tout se passe pour le mieux, dans le meilleur des mondes. source: sport-bikes.fr |
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Et y'a pas de raisons que cela ne dure pas. :) |
Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
Oui je pense aussi, Colin est sur la fin de carrière et Ben arrive donc a priori ça ne sera pas le rideau dans le box. Seul le caractère des pilotes est très différent apparemment.
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Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
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Je mets le doigt là où ça fait mal, mais qui aime bien...... Tech3 n'est pas irréprochable, et son boss non plus, mais il faut reconnaître que cette équie a quelque chose qui ne peut pas laisser indifférent. Je souhaite que Spies soit celui qui permettra enfin à Tech3 d'être reconnu comme un team qui n'a rien à envier aux pros, et qui par la même occasion, se rappellera aux bons souvenirs d'un certain chef mécano.....;) |
Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
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Il a quand même 3 GP à son actif. Cela ne retire rien à ses performances mais c'est quand même pas rien 3 w-e en conditions de course. |
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Mais contrairement à Ben Spies, il n'a jamais touché à du matos d'usine (ni approché l'encadrement qui va avec). |
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De plus, il est sur la Ducati ce qui ne doit pas aider :D |
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Y'avait un grand pilote italien qui disait en MotoGP, " Donnez moi une moto d'usine et je serais champion du monde". Il a eu sa moto d'usine, il n'est pas devenu champion pour autant. |
Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
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Machine qui n'est pas au niveau de nombreuses motos privées. |
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Ceci dit, à l'époque, elles étaient largement moins à la rue qu'en 2009. Pour finir, je parlerais plus de "talent" que "d'acharnement" (mais cela n'engage que moi) ;) |
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Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
La seule année ou La Suzuki a été une excellente moto ,c'était en 2007, l'année des toutes 1eres 800cc. Suzuki avait préparé sa 800 pendant la moitié de la saison 2006. D'ou les bons resultats, meme sur le sec.
Hopkins avait terminé 4 au championnat avec plusieurs podiums pour lui et Vermeulen (surtout 2eme et 3eme aMisano) Je dis ça de mémoire, j'ai pas l'temps de vérifier, Désolé si j'ai pas bon. Edit: bon j'ai craqué: en 2007 Hopkins fait 4 (189 pts) et Vermeulen 6 (179 pts) au championnat Ben Spies a roulé en 2008, La Suzuki était déja beaucoup moins bien: Vermeulen 8 (128 pts) et Capi 10 (118). |
Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
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Pour ce qui est des dernières 10 années, ell a été bonne en 2000, et pas trop mal en 2007. Souvenez vous, on en a déjà débattu, en 2007, Honda et Yamaha rate le passage au 800cc qu'a très bien négocié Ducati. Du coup, Kawa et Suz, ont fait illusion avec des machines, pas pire que les 990cc, mais pas meilleures.. Pour ce qui est des piges de Spies, peu importe le réel niveau de la machine, il a terminé devant des machines d'usines aux mains de pilotes chevronnés. |
Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
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Pour ce qui est de Tech 3 , c'est claire que la yam est une super bécane. On peut remercier Rossi pour ça. Maintenant concernant l'ambiance entre les pilotes tout dependra de l'ego des pilotes. Edwards est un pilote super super cool si tu lui fait pas de crasse, toseland peut en témoigner :) |
Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
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Il est donc strictement à égalité avec Aleix (si l'on met à part le matos d'usine ainsi que la meilleure moto privée de l'ère des 800cc) ;) |
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Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
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Je remarque juste que la M1 est la plus homogène des motos actuelles, et sûrement de toute l'ère des 800cc...
De plus Yam est certainement le construteur qui livre les motos clients les plus proches des versions usines. Et puisqu'il faut un décodeur : je me permets d'émettre l'hypothèse qu'il ne faut pas écarter de nos esprits que dans l'éventualité probable ou éventuellemnt Ben Spies aurait fait les premiers essais 2010 sur une Ducati privée on serait peut-être moins en train de s'enflammer !!!:D M'enfin, j'disça... j'dis toujours rien... ;) |
Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
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Ca ne fait qu'étayer mon propos initial qui était de comparer l'expérience de Spies à celle des "vrais" rookies comme Simoncelli, Bautista, Aoyama et Cie. Je ne pensais pas spécialement à Espargaro que je considère comme Spies de ce point de vue là. Pour ce qui est de la M1 plus facile que la Ducati, qu'elle soit d'usine ou pas, ça me parait évident. Il n'empêche que ce que Spies en fait jusqu'à présent est plutôt impressionnant. Même avec la Suzuki il avait fait de bons résultats. |
Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
Spies n'a aucun mérite... c LA MOTOGP qu'il a entre les mains... et patati et patata...
ps :au cas ou.... je fais de la mauvaise foi... personne n'est objectif... si le le pilote gagne c'est la moto... si le pilote est derrière ... c'est la moto... si la moto était meilleur il serait devant... bref... tout le monde campe sur son avis (qu'il pense être le meilleur) et personne n'analyse la situation... et vous savez pourquoi... he bien c'est à cause de Rossi... tout est à cause de lui... le mal, le bien, le moins bien, le mieux... etc... si Rossi n'avait pas été la on aurait eu... par ordre... 2001 : Biaggi 2002 : Biaggi 2003 : Gibernau 2004 : Gibernau 2005 : Melandri 2006 : Hayden 2007 : Stoner 2008 : Stoner 2009 : Lorenzo |
Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
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Il ressort des diverses dicussions sur divers topic, que Spies fait la quasi unanimité sur son talent. Sur les messages plus haut, Road Rider qui est un farceur, ne comprend pas volontairement, :) ce que nous lui disons quand nous parlons des piges de Spies sur la Suzuki. Il est évident et facile de comparer les piges qu'il a effectué, et celles de Silva, Duhamel, Davies, Kiyonari, Fabrizzio, RL.Hayden.....j'en oublie sûrement, mais on voit bien ce que je veux dire, ou faut il que je précise les circuits, les dates, les chronos ainsi que les places (pour ceux qui ont participé à la course ;)), ou c'est bon ?:) Pour en revenir à la M1, oui c'est la moto la plus équilibrée grâce au développement de Rossi. Donc si Spies fait de bons résultats, je propose qu'on lui ajoute 50Kg, ou qu'on lui mette des roues de 4 pouces, et si n'a suffit encore pas, faudra lui attacher une main dans le dos..;) |
Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
Moi ce qui me fait halluciner c'est que apparement tout tourne autour de Rossi :non: sur la planete motogp. Un sujet parle de la honda, on partle de Rossi. Un sujet parle de Stoner on parle de Rossi. Un sujet parle de Pedrosa on parle de Rossi . Un sujet parle de Lorenzo on parle de Rossi
Moi , fan de Pedrosa :), j'avoue quand même que Rossi est le meilleur pilote et que la yam est à ce niveau car c'est lui qu'il l'a modelé. Maintenant le sujet parle d'un itw de Poncharal. Concernant Poncharal je n'ai qu'un mot à dire " chapeau " . Il est à mon avis , pour une des premières fois, dans les meilleurs dispositions. Il a une super bécane, un pilote expérimenté et un futur grand ! |
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:sors |
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Les anti Spies sont déjà de sortie, pour moi ca prouve qu'une chose, il inquiète. Si Rossi fait un bon temps, c'est grâce a lui même. Si Ben fait un truc, ca sera grâce a la M1, développer exclusivement par Rossi. Je tiens a précisé pour les 98% du fofo ultra de Rossi, que je n'ai rien contre lui donc inutile de me lancé des cailloux ou de m'envoyez des virus par mail. Forza Rossi, fout en plein la gueule a Spies c'est qu'un gros ... arrogant et prétentieux ! :content: |
Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
mailto : webamanu : http://schmilblickblog.canalblog.com...t-cailloux.jpg
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http://rdgwomen.r.d.pic.centerblog.net/2g5g9sqp.gif
cool les gars, on est sur forum-motogp.com pas sur forum-rossi.com :) |
Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
Pour rester dans le HS Rossi-Spies :
Il faut avertir les ultra-fans de Rossi (dont moi:)) qu'il est à la fin de sa vie de pilote !! Alors que les petits Ben, Jorge et casey ont encore toute une carrière devant eux !!! Donc, fatalement, il va bien finir par se faire botter le cul le Valentino... Et ce jour là, j'ai pas fini de pleurer ma mère... |
Re : Interview Hervé Poncharal : « On a un super moteur »
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Il est bon de voir que je ne suis pas le seul malade:) Tu recommenses quand tu veux Manu, j'adoooooooooooore quand tu te lâches:yes: Quand tu dis "gros" pour Spies, c'est à cause des 50Kg de lest ?:) PS : Vous êtes fatigants avec vos HS et votre humour....tiens, je m'en vais m'inscrire au fan club de Tissier, là au moins doit y avoir des gens sérieux:p :sors Dernier PS : On sait si il va bien Puig... ? :boutons::D |
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La oui ya vraiment de quoi pleurer sa mère:pleure: :mrgreen: |
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