Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Deux semaines après le magnifique GP de Grande Bretagne, qui aura vu lapluie s'imposer pour les trois catégories, les pilotes se sont donnés rendez vous dans un lieu qui en temps normal est ensoleillé. Même si nous n'oublions pas qu'il y a 10 ans, il y avait quasiment eu 1 m d'eau dans le dernier virage suite à des inondations.

A part ça, Marquez sort grand gagnant de l'annulation du GP à Silverstone, car il a toujours autant d'avance sur ses adversaires avec un GP en moins d'ici la fin de saison.

Lorenzo voudrait bien refaire le coup du Mugello et donner à Ducati une nouvelle victoire à domicile.

Rossi, chez lui, aimerait bien retrouver la victoire, plus d'un an après sa dernière à Assen en 2017.

Vinales semblait avoir retrouvé des couleurs à Silverstone.

Zarco essaiera de terminer le GP sur ses roues et pas en poussant la moto comme l'an passé:

Pol Espargaro essaiera de revenir en piste après sa fracture de la jambe il y a 1 mois.

Stefan Bradl sera wild card sur Honda HRC, comme il l'a déjà été à deux reprises cette année.

Michele Pirro revient en piste après son effroyable accident du Mugello.

Tito Rabat, forfait pour un long moment est remplacé par Chris Ponsson, pilote français/luxembourgeois, qui a fait une saison en WSBK il y a 3 ans et qui est depuis 2 ans en Superbike Espagnol.

Danilo Petrucci s'est rasé. Oui il est allé voir le pape au Vatican, donc il fallait être présentable.
Dans le même temps, Andrea Iannone a mis un costume. Lui aussi est allé voir François, avec Marc Marquez, Dani Pedrosa et Jack Miller.

Dans les autres catégories, là) encore on ne sait pas trop à quoi s'attendre.
En Moto3, les nombreux italiens vont être déchainés. Bezzecchi, Di Gianantonio, ça risque de faire des étincelles.
En Moto2, pareil avec Bagnaia, Baldassarri et Marini qui marche sur l'eau en ce moment.

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Merci pour cette mini prez ! :)

La météo annoncée n'est pas catastrophique, pas de grosses pluies de prévues, mais ce n'est pas du beau temps quand même, plutôt incertain dans l'ensemble, surtout pour les journées d'essais .

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Merci, j'espère que super François fera une prière pour qu'il ne pleuve pas trop :D

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

yeah !

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Conf de presse :
Marc que pensez-vous de Christophe Ponsson ?
MM : Qui ?
:D

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

:D c'est notre super baltringue de tissier qui va s'en donner a cœur joie :langueŽ:

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Qui a posé cette question? :D
Mais je trouve ça pas sympa pour Marquez, qu'est ce que vous voulez qu'ils dise? Il ne va pas dire que c'est une baltringue. Au pire, il dit qu'il ne le connait pas, sinon il va dire que c'est un jeune pilote qui peut avoir du potentiel :)

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Il y a plus de respect

Il y a un petit jeune qui a passé toute la Fp2 a enquiquiner un ancien

Ça va encore siffler :D






Merci pour la présentation.

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Bah Ponsson est dans les 107% ...

et à 5.9 pour une première je trouve ça pas si ridicule.

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Oui , il est dans les 107% , pour une première, il vit un rêve

Qu il profite.

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Mouais, pas convaincu à 100% mais pas si loin de la norme malgré tout.

Pour Ponsson à Misano:
FP2: à 5.9" du premier, 3,6" derrière l'avant dernier (22 tours, 7 annulés pour utilisation excessive de la piste
FP1: à 7"4 du premier, 4"5 derrière l'avant dernier (22 tours)

J'ai comparé en regardant les 1ers tours de roues (en général à Valencia sur un circuit de la même longueur).
Après une quarantaine de tours, globalement, le tarif, c'est entre 2s et 2,5s pour les très doués (Folger, Zarco, Rins, Morbidelli, Luthi aussi à Sepang), un peu plus pour les autres genre Rabat, Simeon (3 à 3,5s).

A titre de comparaison, à 6s, on avait Bagnaia mais après seulement 9 tours avec la MotoGP.

Évidemment, je fais pas tout ça pour dénigrer Ponsson mais pour vous donner un ordre de grandeur des temps de rookie.
Et à vrai dire, c'est plus ou moins ce à quoi je m'attendais en terme d'écarts.

S'il finit à moins de 4s après la Q2, je pense que ça sera très honorable de sa part.

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Je viens d'entendre Poncharal expliquer les raisons pour laquelle Johann n'a pas voulu mettre son dernier pneu neuf comme les autres en FP2.
Il tente le coup d'avoir une FP3 sur le sec pour claquer son chrono.

J'espère pour lui que ce sera le cas.

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

En tout cas, les autres pilotes sont assez critiques avec Ponsson hier en conf de presse:
Marquez: On a déjà dit dans le passé que pour faire une course en MotoGP, il faut un minimum de niveau ou de carrière, et arriver en MotoGP à cause de l'argent, ce n'est pas une bonne façon. Nous sommes dans le meilleur championnat au monde. Je sais que certains ont besoin d'arriver comme ça, mais ce n'est pas sûr."

Rossi:
Piloter en MotoGP pour la première fois dans un week-end de course n'est pas une super idée, car les freins, les pneus… pffff ! Ce n'est peut-être pas très sûr. Il faut faire attention, mais je ne le connais pas, peut-être est-il bon et rapide. On verra.

Aleix:
"Le MotoGP, c'est une catégorie super difficile. Pour moi, nous ne pouvons pas donner une MotoGP à n'importe qui", a commenté l'Espagnol en apprenant lui aussi la nouvelle de la voix des journalistes. "On ne sera ensemble qu'au premier virage, parce qu'après… Pour lui, cela va être très difficile d'être compétitif en seulement trois séances. Mais c'est assez pour causer un désastre, avec les freins en carbone, presque 300 ch, une piste qui est peut-être même nouvelle pour lui…


Ils n'ont pas tout à faire tort. C'est sur qu'il n'est pas ridicule, mais c'est quand même dangereux. Après, comme il le dit : "Que répond-il, justement, à ceux qui se demandent "pourquoi lui" ? "Il y avait ces histoires de contrat, ce qui a fait une sorte d'entonnoir", reprend le Français, recommandé par Ruben Xaus alors qu'Avintia cherchait un pilote disponible. "Il y avait plusieurs pilotes sur la liste et, pour donner un exemple, il y avait aussi Mike Jones, qui a fait deux wild-cards avec le team en 2016 et qui roule avec moi en championnat d'Espagne ; on est à égalité de points au championnat et il n'y a qu'une course où il m'a battu régulièrement. Après, je suis un peu plus jeune que lui, peut-être que le fait aussi que je parle très bien espagnol [a pu jouer]."

Il n'a pas tort... On a déjà vu des pilotes qui étaient là par hasard du style Nozane chez Tech3, un américain il y a quelque saisons à Valencia (je neme souviens plus du nom), pareil chez Avintia...
Il faudrait que je fasse une liste des pilotes les plus surprenant en MotoGP depuis 10 ans. On en trouvera bien :)

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Certes, mais si on reprend dans l'ordre, ceux qui génèrent ce genre de situation (et c'est récurent) c'est Avintia :boutons:
Cette écurie fait tache.:diable:

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

On est bien d'accord. Il n'est pas à blamer. On lui propose de piloter une MotoGP, il ne va pas dire non... C'est le rêve de tous pilote.

Par contre Avintia ne fonctionne qu'avec des pilotes payants, alors qu'aujourd'hui on pourrait se passer de ça...

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

En verrouillant le nombre d'écuries la Dorna a crée cette situation aberrante ou certains profitent d'une rente de situation pour faire du petit commerce.
OK! c'est du business pour toutes les écuries mais à ce point la ça fait vraiment tache.
Une redistribution des cartes serait peut être salutaire.

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

En matière d'écart avec le 1er, Christophe PONSSON fait pour l'instant partie des pilotes les plus en retrait depuis 2010
>> il faut aller chercher certains très rares pigistes CRT pour trouver de tels écarts.

Parmi les pigistes tout court depuis 2010, beaucoup ont été choisi pour courir à domicile (certains ont fait un "lot" de plusieurs GPs dont le GP national):
Kousuke AKIYOSHI, Wataru YOSHIKAWA, Roger Lee HAYDEN, Shinichi ITO, Steve RAPP, Takumi TAKAHASHI, Mike JONES, Leon CAMIER, l'OVNI Katsuyuki NAKASUGA (1 GP par an depuis 2011 sauf en 2012 où il fait une WTF 2ème place lors ... de son 2ème GP), Anthony WEST. Tous ont marqué des points sauf WEST (qui figure aussi dans une catégorie listée plus bas)

Parmi les autres pigistes quasi exclusifs, certains ont fait le taff:
- top 7 pour Jonathan REA, Alex LOWES et Josh HAYES
D'autres ont eu plus de mal (malgré parfois un CV impressionnant dans d'autres championnats):
- 1 pt pour Steve RAPP, Javier DEL AMOR ou Leon CAMIER
- Aucun pt pour Takuya TSUDA, Michael VAN DER MARK, Luca SCASSA, Michael BARNES, Blake YOUNG, Damian CUDLIN, Martin BAUER, Ben BOSTROM, Kris McLAREN, Aaron YATES, Javi FORES, Kohta NOZANE

D'autres pilotes de renom sont aussi revenus sans réelle ambition/motivation/succès sur des courses ponctuelles après une "1ère" carrière en Moto GP: Mika KALLIO, Stefan BRADL, Hiroshi AOYAMA, Sylvain GUINTOLI, John HOPKINS, Toni ELIAS, Randy DE PUNIET, Alex DE ANGELIS, Carlos CHECA, Chris VERMEULEN, Roby ROLFO, Michel FABRIZIO, Marco MELANDRI ou Nicky HAYDEN (tous champions du monde ou au pire dans un top 3 mondial) ou à un degré moindre Franco BATTAINI ou Anthony WEST.

Après, on a eu les années CRT où on avait des pilotes titulaires vraiment pas au niveau (seuls PETRUCCI et PIRRO en ont tiré profit): Michael LAVERTY, Bryan STARING, Claudio CORTI, Broc PARKES, Mike DI MEGLIO... J'hésite à mettre Mattia PASINI dans le lot (car il a une carrière très correcte).
Mais ces pilotes "taggés CRT" ont tous marqué contrairement à Lukas PESEK (seul pilote titulaire du XXIème siècle à avoir fait une saison complète sans point).

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Ah oui, il y a donc des pilotes qui ont été complètement oubliés.

Les japonais, souvent c'était pour leur GP, et un gars comme Nakasuga, c'est un "bon" pilote au Japon.
Les autres ont quand même une carrière au Japon. Ils ont fait de l'Endurance à un niveau correct (Tsuda par exemple, pilote Suzuki au 8h de Suzuka, qui une année avait fait le meilleur chrono de la course devant Pol Espargaro et Bradley Smith il me semble).

Steve Rapp, un nom que j'ai complètement oublié. Mais je viens de regarder, il avait l'air d'être wild card aux USA à l'époque des CRT. A cette époque, on en a eu des pilotes moyens. Mais il avait déjà 41 ans lors de sa pige.

Mike Jones, déjà sur Avintia avaait été pris car il était sur place. Pareil pour une Nozane. Ce n'est pas pareil qu'un Ponsson qui est en Europe...

Josh Hayes, voilà le nom que je recherchais. Il avait terminé 7ème d'un GP plus que spécial (celui qui suivait le décès de Simoncelli) où la course s'était terminé à 12 pilotes.
En regardant les résultats de ce week end, en Moto2, on avait Noyes, Hernandez, Di Meglio, Siméon, Neukirchner dans le top 10. Le niveau n'était pas comme maintenant :D

Javier Del Amor, j'avais oublié. Mais maintenant je m'en souviens, il était aussi chez Avintia. Tissier était tout fou car il avait marqué un point. :)

Kris McLaren, je ne connaissais pas, il avait roulé chez... Avintia :D
Il ne s'était pas qualifié d'après ce que je viens de lire.

Pour les années, CRT, oui les pilotes n'étaient pas exceptionnels, mais ce sont des noms plutot connus dans des championnats comme le Supersport, BSB. Ils n'étaient quand même pas mauvais.

Et tu dis que Pesek est le seul pilote à ne pas avoir marqué de point en une saison, Xavier Siméon et Tom Luthi savent ce qu'ils doivent faire pour rentrer dans l'Histoire :D

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Ouais, j'essaie de me mettre à sa place et sûr qu'il doit transpirer sous son casque, commencer sur une FP1 sans rien connaître de la moto, du circuit et du niveau des autres pilotes ça doit faire flipper, c'est comme si, moi qui roule vite (assez mais pas trop) avec des meules vivaces comme des 400 Kawa et une 390 KTM on me donnait une 250 Aprilia RS, je mettrais un certain temps avant de déjà rouler à la même moyenne sur 200 bornes!... sûrement pas les premiers jours!!! :boutons:

J'espère qu'il va s'en tirer sans bobo. :cadeaux:

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Les Ducati ont l'air au dessus sur ce circuit. Lorenzo fait encore un gros temps, il est impressionnant. Et s'il remportait le titre? Ce serait quand même comique :D
Marquez qui fait encore une grosse chute, il est incroyable comme il repart derrière.

Rossi et Vinales sont pas trop trop mal, espérons que demain ils arrivent à faire un bon départ et rester toute la course dans le top 5 pour choper un podium.

Ponsson dernier, surprenant :D Mais il est à 5"1, ça va franchement, il est pas trop à la rue...

En Moto3, Martin toujours en pôle, il va réussir à avoir le plus de pole en 125cc/Moto3 en tout juste deux ans :D
Les italiens ne sont pas loin derrière, ça devrait donner.

En Moto2, Bagnaia semble au dessus du lot.
Fabio fait 4 après un début de week end difficile. Espérons qu'il arrive à faire dans les 6...

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Surtout que Bagnaia dans son chrono de Qualif Moto2 a été plus rapide.;)

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Les Ducat marchent vraiment bien, une petite erreur de Marquez, quelques victoires de Lorenzo et pourquoi pas...

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Lorenzo continu a maintenir le pression , c est ça seule chance pour pousser Marquez à la faute.

J espère qu il va emmener la selle et le réservoir de la desmo chez Honda :D

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Ponsson Déja, il s'est qualifié (ce n'était pas évident) et je crois qu'il a fait ça sans se mettre au tas (ce qui était encore moins évident).
Pour une découverte de la catégorie, chez Avintia en plus, il n'est pas ridicule.
A part ça Martin est hallucinant je suis partagé entre Bezz' et lui mais faut reconnaître qu'il est monstrueux.:fou:
Je sais pas ce qu'ils mettent dans la pasta de Lorenzo mais j'aimerais avoir la recette :yes:

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

GP qui résume la saison à mes yeux : Marquez s'en va vers un nouveau titre avec une gestion remarquable, Ducati a une machine au dessus et 2 très bon pilotes mais a démarré sa saison 4 GP trop tard, Crutchlow est sous-estimé dans le monde des GP, et Yamaha... :non: Lin Jarvis est dépassé à mon avis.
Une dernière chose inquiétante : le motogp ne trouve pas une nouvelle "rock star" pour préparer l'après rossi et pourtant ca approche...

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

C'est bien beau de dire que la F1 est devenue chiante et que le Hot spot c'est maintenant le MotoGP mais cette course était une assez fidèle imitation d'un GP de F1 .

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Le fait du week-end... Fenati qui prend les freins de Manzi !!!

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

entièrement d'accord avec toi :boutons::boutons:

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Comme le dit Xleu, pour moi le fait du week-end est le geste de Fenati. C'est complètement irresponsable ce qu'il a fait à Manzi. Alors j'ose espérer que dans sa connerie, il n'a pas voulu non plus freiner à fond mais seulement donner un petit coup de frein, mais on ne peut pas le défendre...
La Direction de course a décidé de le suspendre pour deux courses. Un moindre mal pour lui. Il aurait du être à minima sanctionné jusqu'en fin de saison voir plus (un an?).
Et le pire dans tout ça, c'est qu'il fait ça à Manzi, c'est à dire un pilote de sa future équipe... Quand je dis qu'il ne réfléchit pas...


Sinon pour les courses, j'ai eu assez peur en Moto3 avec la chute, on aurait pu avoir de gros bobos. Heureusement que ça arrive en Moto3 avec des motos plus légères. Mais le pilote japonais (Sasaki?) aurait pu avoir très mal en se prenant la moto de Kornfeil dans la tête...
Belle victoire de Dalla Porta qui confirme enfin ces bons résultats en CEV ou même en GP il y a 2-3 ans.
Martin a eu un peu de mal sur cette course, mais il fait la bonne opé au championnat avec la chute de Bezecchi.
Un que je trouve de plus en plus régulier, c'est Di Giannantonio.
En tout cas, la fin de saison va être pas mal dans cette catégorie.

En Moto2, Bagnaia était largement le plus fort, pour moi cette saison il est au dessus, même si Oliveira arrive à tenir et prend souvent des gros points.
Schrotter sur le podium, c'est quand même mérité qu'il goute une fois au champagne... Il était souvent vers la 5ème place.
Quartararo marque des bons points vu qu'il a eu du mal pendant toute la durée du week end, sauf samedi sur un tour. :)


En MotoGP, Dovi était le plus fort. Je pensais que Marquez et Lorenzo gérait en milieu de course, mais non, Dovi était vraiment mieux.
Belle victoire, mérité pour Ducati quand on voit le week end réalisé par l'équipe.
Lorenzo qui chute tout seul à deux tours de la fin alors qu'il allait faire minimum 3ème. Grosse erreur de sa part. Mais ce n'est pas rare pour lui à Misano, il finit souvent par terre sur ce circuit :)

Marquez fait le bon coup au championnat avec Rossi loin et Lorenzo par terre. J'ai l'impression que Marquez a un peu plus de mal, ou tout simplement que pendant la course, il ne force pas autant que pendant les essais...

Les Yamaha sont encore loin... Ils sont anonymes, on ne les voit pas. Que ce soit Rossi, Vinales ou Zarco. Les trois sont à leur place j'ai l'impression.
Et Syarhin qui est perdu aussi... Ses essais étaient catastrophiques, il tournait dans les temps de Ponsson :)

Belle course de Crutchlow et de Rins, les deux quand ils finissent peuvent faire de bons trucs :D

Par contre, on a vu Pol Espargaro abandonné, visage livide, est-ce bien raisonnable de piloter dans cet état? Vaste question.

Et pour Ponsson, il est loin, mais bon... Espérons qu'il arrive à progresser lors des prochaines courses...

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Fenati, deux courses et accessoirement la rupture du contrat avec MV c'est vraiment pas cher payé, la je suis d'accord avec Crutchlow il aurait du se voir signifier qu'il n'est plus admis sur le championnat quelle que soit la catégorie.
Le coup du latin chaud bouillant ne tient pas une seule seconde, ce mec est débile.
A part ça, Yamaha semble bien parti pour finir derrière Suzuki au classement constructeurs,et ils ne peuvent s'en prendre qu'à eux mêmes.

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Moto3
Très belle course, de loin la plus intéressante de ce Dimanche !
D'ailleurs je ne comprends pas ceux qui ne regardent jamais la Moto3 sous prétexte que les motos "n'avancent pas" !
Ce n'est pas la vitesse des motos qui fait le spectacle, ce sont les dépassements en course, on le voit bien avec la Moto3 qui est souvent la catégorie la plus disputée .

Un super baston à 5 pilotes pour la victoire jusqu'à la malencontreuse chute de Bezzecchi dans le dernier tour .
Dommage, l'italien perd la tête du championnat, mais reste encore au contact de Martin, excellent second derrière le surprenant Dalla Porta que l'on n'attendait pas jouer la victoire ni même un podium .
Gros strike quand même en début de course suite à la chute de Masiasur un énorme high side .
Pas de blessés heureusement parmi les 5 pilotes impliqués .

Moto2
Course sympa, mais pas extraordinaire .

Bagnaia impérial, belle remonté de Oliveira, et preier podium pour Schrotter qui a bien faillit mettre par terre Oliveira dans le dernier tour !
Encore une chute de Alex Marquez, apparemment percuté par Fernandez.
Mauvaise saison pour le frère de Marc !
Quartararo 7ème ...mouais...

Mais le fait le plus marquant est assurément le geste incroyable, totalement débile et inconsidéré de Fenati sur Manzi .
Je n'aime pas critiquer les pilotes de manières injurieuse comme le font certains, mais pour Fenati, je fais une exception, j'ai toujours trouvé que ce pilote avait une tête de con, et son attitude (et aussi certaines attitudes dont il a déjà fait preuve les saisons précédentes) prouve que je n'ai pas tord et qu'il n'a pas que la tête de con ! :bad::bad::bad:

Aux dernières nouvelles, il est disqualifié pour les 2 prochains GP .
Perso, je l'aurais disqualifié pour le reste de la saison !
Crutchlow demande même sa radiation à vie...

MotoGP
Course presque soporifique, on était tellement habitué à de très belles courses ces derniers temps que là, hormis les très brefs dépassements entre Lorenzo et Marquez, ça été grave ennuyeux !

Dovizioso l'a quasiment joué à la Lorenzo qui a malheureusement commis une erreur, rare de sa part .
Crutchlow a profité de la chute de Lorenzo pour s'offrir un nouveau podium suite à une solide course de sa part .
Et c'est encore et toujours Marquez qui fait la bonne opération, mis à part le fait qu'il ne gagne plus de courses depuis quelques temps .

Faut dire que les Ducati sont véritablement devenues les meilleures machines du plateau (:content::)) et que Marquez à fort à faire face à Lorenzo et Dovi, tous 2 capables de le contrer suivant le type de circuit .

Yamaha touche encore plus le fond, ce GP a été encore plus catastrophique que les précédents pour Yamaha, Vinales s'en tire le mieux sans convaincre pour autant, Rossi transparent, Zarco de plus en plus en retrait au fur et à mesure des courses, Syahrin inexistant, lui aussi depuis plusieurs courses .

A se demander si Yamaha va obtenir une victoire cette saison...:boutons:

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Alors je dois être en manque parce que j'ai pris un certain plaisir à regarder Lorenzo et Marquez qui ne se faisaient pas QUE des politesses.
Et puis comparer une course de FI à l'épreuve MotoGP, même le moins intéressant de ces 2 dernières années...
Il doit y avoir très longtemps que vous n'en avez pas vus :)
Pour Fenati, je trouve que l'on devrait lui interdire de courir A VIE, ne fusse que pour l'exemple.

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Fenati est perdu pour la moto et je pense que sa carrière est cuite.
Je veux bien que ses frasques et son caractère bouillant est dû à une génération trublion, mais voir ce genre de comportement pour moi c'est suppression de sa licence.
Quand on a un comportement pareil c'est irrécupérable.:langueŽ:

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Le cas Fenati est grave, mais tout le monde a la mémoire courte....non ?

Souvenez-vous de Biaggi qui écarte volontairement Rossi du coude pour le sortir de la piste à Suzuka, là aussi le geste était volontaire et sans ambiguïté.
Je n'ai pas le souvenir d'une quelconque sanction.
https://www.youtube.com/watch?v=JNEt40Fib5E


Fenati devrait être interdit de piloter quel que soit le championnat.

Sinon pour les Yamaha c'est la descente aux enfers. Et malheureusement ce ne sont pas les excuses des japonais qui vont changer les choses.
Aragon pourrait même être pire.

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Et Canepa en 2013 qui avait fait exactement la même chose que Fenati, sauf que là le pilote avait chuté .




Je ne me rappelle pas si il y avait eu sanction pour Canepa, mais ça n'a pas nuit à sa carrière en tous cas .

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Je ne savais pas que Canepa avait fait un tel geste.

En tout cas, il a été rattrapé par la justice près de 2 ans après pour ça: https://fr.motorsport.com/wsbk/news/...34033/?nrt=194
Mais j'ai trouvé aucun CR du procès en lui même (acquitté, amende, suspension provisoire de licence???).
Il semble qu'il a pas trop été embêté car il a fait les saisons 2013, 2014 et 2015 complètes en WSBK. Et ça l'a pas empêché de faire des wildcards en 2016 et 2018 dans ce même championnat (en plus de l'endurance).

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

J'en parlais hier sur le chat, le pilote avait porté plainte contre Canepa. Ca s'était réglé au tribunal...
D'après mes souvenirs, il n'avait pas eu grand chose, car les images de vidéo surveillance ne sont pas d'assez bonnes qualités pour dire qu'il a fait exprès. Canepa s'était défendu en disant qu'il n'avait pas touché le frein, seulement la main /bras et que le pilote avait eu peur et avait freiné.

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Ah ok, là aussi j'étais passé à côté des infos...

En tout cas, Fenati fait globalement profil bas et a bien compris la gravité de son acte dans sa publication de demandes d'excuses. D'un côté, avait-il le choix de vraiment faire autre chose qui redore un peu son blason?..
Même s'il est encore un peu dans le "Manzi m'a fait agir de la sorte" en sous-texte, son attitude semble louable.
Et je trouve qu'il se fait un peu trop passer pour un pilote normal... Est-ce que l'interview est orientée? A t-il volontairement omis les clash VR46 et Ajo au warm-up Moto3?..

https://www.eurosport.fr/moto/grand-...45/story.shtml

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

Il a souvent eu un comportement limite en piste, ce n'est pas nouveau. Il a aussi des problèmes en dehors de la piste...
Pour le coup avec Ajo, mettre des coups de pieds à un pilote dans le tour de décélération du warm up, c'est complètement con. Etre énervé car il t'a fait perdre du temps en qualif et tu pars 15ème alors que tu allais faire un gros chrono, je peux comprendre. Mais au warm up, sérieusement?
Là aussi c'était dangereux de donner un coup de pied, Ajo aurait pu chuter (même si vitesse assez faible).
Le coup du coupe circuit, ça m'avait fait rire en me disant que c'était un enfoiré, car ce n'était pas bien dangereux. :D

Mais hier, c'est grave. Manzi dit qu'il y a eu une pression de 20 bars alors que la moyenne à Misano est de 9 bars. Je ne sais pas si c'est vrai pour les deux chiffres donnés, mais en pleine ligne droite, il aurait pu se satelliser...
Je pense que sa carrière est bien compromise maintenant.

Re : Round13 Misano/San Marino [7-9 Septembre 2018]
 

C'est vrai qu'avec 3 grammes, les lunettes cassées et sur une tv de 1932 ce n'est pas net ... ;)
Je ne connaissais absolument pas cette histoire, merci.

En revanche le coup du frein AV serré sur la moto du copain, il me semble bien que dans les années 70/80 il en a été régulièrement question. Sauf qu'à cette époque, beaucoup, beaucoup moins de caméra autour du circuit, et zéro caméra embarqué..