Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Après le décès la semaine dernière de Cordell Walker, Ranger star du Texas, aura-t-on le droit à un hommage d’un pilote MotoGP? On pourrait le croire, ce serait différent des habituels hommages à Ayrton Senna au Brésil ou aux shérifs texans.

Plus sérieusement (même si RIP Walker, on ne t’oubliera pas), ce GP des Etats Unis est attendu pour voir si Marc Marquez arrivera à contrer la domination des Aprilia. On sait que Marquez aime ce circuit (même si depuis quelques saisons ce n’est pas ça du tout car il n’a pas gagné à Austin depuis 2021 après avoir enchainé 8 victoires de suite), mais n’oublions pas que sur les deux dernières visites, malgré sa Ducati, il a fini deux fois par terre.
Son GP du Brésil a été correct, avec une victoire en sprint et une quatrième place en course, mais on ne voit plus le pilote ultra dominateur de 2025.
Surtout, on a été surpris de le voir battu par Fabio Di Giannantonio au Brésil.
Austin peut être le vrai démarrage de la saison du duo Marquez-Ducati.

Pour la marque italienne, on attend aussi de voir ce que va donner Pecco Bagnaia. Vainqueur ici même l’an dernier, le double champion du monde MotoGP galère vraiment depuis plus de six mois. Sa fin d’année 2025 a été catastrophique et malheureusement son début d’année est loin d’être bon. Autant on pouvait un peu croire en lui en Thailande, autant le Brésil nous a montré un Pecco de fin 2025. Encore par terre, encore loin lors des qualifications, encore loin dès le départ, on ne reconnait plus le pilote qui dominait tant entre 2021 et 2024. Va-t-il retrouver un peu de couleur au Texas? On annonce que son départ de chez Ducati est quasiment acté et qu’il aurait signé chez Aprilia, mais est-ce que la marque de Noale ne va pas regretter son choix?

Chez Aprilia justement, ce début de saison est plus qu’encourageant. Deux victoires pour Marco Bezzecchi, un Jorge Martin qui retrouve le podium plus d’un an après, on peut dire que tout roule pour les noirs et violet. De même, l’équipe TrackHouse vit de beaux moments avec le podium de Raul Fernandez en Thailande, ainsi que les deux top 5 d’Ai Ogura. Le seul résultat plutôt négatif étant celui de Fernandez au Brésil avec une 10ème place alors qu’il partait d’assez loin sur un circuit difficile à doubler.

Dans l’équipe Ducati VR46, nous aurons le droit à des couleurs colorées pour ce GP. Franco Morbidelli réalise un début de saison quelconque, voir moyen avec une 8ème et 12ème place. Comme on le voit depuis deux ans, le pilote italien est correct mais sans plus sur une moto qui devrait lui permettre de jouer plus souvent les podiums.
Il semble en retrait par rapport à un Di Giannantonio qui s’est bien adapté à cette GP26. En pole au Brésil, leader jusqu’au dernier tour en sprint, capable de battre Marc Marquez en course, le week-end brésilien de Di Giannantonio est plus que réussi. A lui de poursuivre sur cette lancée pour montrer qu’il est bien le deuxième pilote de la marque en ce début d’année.

Chez Gresini, Fermin Aldeguer a disputé son premier GP à Goiana et a été plutôt convaincant. Lui qui s’est fracturé le fémur le 8 janvier dernier marche encore avec une béquille, mais cela ne l’empêche pas d’être dans le top 10 que ce soit en qualif ou en course. Il sait qu’il ne doit pas rechuter, c’est donc avec une petite épée de Damoclès au dessus de la tête qu’il pilote.
Alex Marquez s’était plus ou moins raté en Thailande et a réagi au Brésil. Mais force est de constater que ce n’est plus le pilote de 2025. Il n’est plus le pilote qui se bat à chaque course pour le podium. Mais plutot pour le top 5.

Chez KTM, branle bas de combat! Maverick Vinales n’aurait plus de coach! En effet, le duo avec Jorge Lorenzo semble être de l’histoire ancienne, tout ça notamment à cause de billets d’avions que ne veut pas prendre en charge Vinales. C’est vrai, Jorge n’a pas beaucoup d’argent. Il postera donc sûrement des photos du lac de Lugano comme le week-end dernier. Mais surtout Vinales est complètement largué, lui qu’on attendait comme un possible outsider sur cette KTM. Dernier au Brésil, on a revu le Vinales qu’on n’aime pas voir. Celui capable du pire, dont on se demande ce qu’il fait vraiment. Espérons qu’il relève tout de même la tête pour ne pas voir une saison longue chez Tech3.
Car chez Tech3, son coéquipier Enea Bastianini n’est pas spécialement mieux. On ne va pas dire pire, mais l’italien a au moins marqué un point au Brésil après être parti dernier sur la grille. Eh oui, Somkiat Chantra permettait quand même aux autres pilotes de ne pas être dernier en 2025.. Mais Bastianini semble vraiment en difficulté sur cette moto alors qu’on se rappelle qu’en 2025 il avait quand même connu quelques performances correctes (au milieu de courses ratées).

Dans l’équipe officielle, Brad Binder était en retrait au Brésil après un premier GP plus correct en Thailande. Heureusement, Pedro Acosta sauve la marque. Avec une victoire en sprint et un podium en course en Thailande, il a eu plus de mal au Brésil avec une 7ème place. Mais on sent que le pilote espagnol peut se battre pour le podium à chaque course.

Chez Yamaha, la principale info de la semaine est la fin du partenariat entre Monster et l’équipe officielle. C’est sûr que les résultats plus que mauvais n’ont pas dû aider. Goiana a encore été un chemin de croix pour la marque japonaise.
Alors oui les optimistes diront que Fabio Quartararo est parti 4ème et a terminé 6ème en sprint. Mais comment a-t-il fait? Tout simplement il a bénéficié de conditions favorables pour réussir ces performances. On a bien vu lors de la course du dimanche qu’avec un départ plus que moyen, il ne pouvait que couler au fur et à mesure.
Alex Rins continue comme sa saison 2025, c’est à dire des qualifications plus qu’en retrait, puis des courses correctes avec des petites remontées de deux ou trois positions. Mais 14ème n’est pas une position qu’on devrait voir pour le meilleur pilote Yamaha.

Chez Pramac, Jack Miller a fini au sol pour son 200ème départ en catégorie reine. On sait que Miller est capable en qualifications de se surpasser et de réaliser un bon départ pour sauver les apparences. Mais en cette saison 2026, on ne voit pas comment l’australien pourra réussir à passer en Q2 à la régulière. La saison risque d’être assez longue.
Pour Toprak Razgatlioglu, il a bénéficié au Brésil d’un vendredi pluvieux et de conditions spéciales pour passer en Q2. Mais à part ça, il n’y a pas eu grand chose.

Chez Honda, Diogo Moreira était attendu pour son GP à domicile. Le brésilien a bien résisté à la pression, ne commettant pas d’erreur et terminant 13ème. Un résultat plus que correct pour un rookie sur une moto loin d’être la meilleure du plateau. Il apprend bien et assez vite, en n’étant pas spécialement loin des autres pilotes de la marque.
Johann Zarco a terminé 9ème, une course correcte mais sans plus pour le français. Son début de saison est dans la même veine. Pas flamboyant, mais pas inquiétant.
Niveau inquiétude, on est obligé de parler de Joan Mir. Oui, on s’inquiète de savoir s’il va terminer une course. Une fois de plus il semblait le meilleur pilote Honda lors de la course, mais une fois de plus (comme trop souvent depuis trois ans), il a chuté. Il ne faudrait pas que l’espagnol reparte dans une spirale négative.
Luca Marini de son côté a aussi chuté deux fois lors des essais, preuve que le circuit n’était vraiment pas au niveau! Lui qui ne chute jamais a tâté du bitume. Au niveau résultat, là encore, ce n’est pas du tout exceptionnel mais ce n’est pas catastrophique.

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Merci, vivement vendredi...

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Merci pour la belle présentation .

Un circuit qu'aime bien M.Marquez, qui selon moi n'est pas encore à 100%, raison pour laquelle il a été raisonnable au Brésil en ne tentant pas le diable dimanche.

Est-ce que les Aprilia vont continuer à briller, est-ce qu'Acosta sera là, est-ce que Bagnaia va retrouver la marche avant ?

On va bientôt le savoir

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Merci Danlos pour cette présentation.

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Merci monsieur Danlos.

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Merci pour cette superbe présentation ! :thumbleft:

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

J'ai oublié d'en parler, mais c'est la première manche des Baggers!!
Ces grosses motos qui font vroum vroum, des courses de 7 tours (enfin comme les MotoE), seulement 9 pilotes au départ avec comme principale star Eric Granado (qui n'a pas trouvé de place ailleurs). Pas mal de pilotes qui couraient l'an dernier aux USA dans ce championnat.

On verra ce que ça donne si on tombe sur les images :)

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

J'ai regardé des vidéos , c'est assez loin de l'univers aseptisé et ultra-technique du monde Moto GP mais les bagarres sont assez spectaculaires . Sur ce petit nombre de tours , cela se regarde sans s'ennuyer .

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Mauvaise entame de weekend pour M.Marquez sur un de ses circuits fétiches !
Après sa grosse chute, il a quand même réussi à signer le 4ème chrono !
A voir si il ne souffre pas d'une autre blessure que celle à sa main droite...

Bagnaia toujours peu performant, c'est pas la joie sur cette FP1 pour le team Ducati officiel !

Une KTM, une Ducati et une Aprilia dans le top 3 .

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Merci Danlos (avec du retard) pour ta prez

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Je ne pense pas vu sa perf de la PR

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

C'est Marquez :) :)
Mais je trouve quand même que ce n'est plus comme l'an dernier. Donc soit un peu moins de confiance, soit pas à 100%, soit la Ducati un peu plus en retrait ou avec moins d'avance, je ne sais pas trop.
Ou alors c'est un tout :)

Par contre les Yamaha, c'est toujours pas bien bon...

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Oui c'est dur à dire. Ou bien ses blessures aux mains l'ont gêné.
Souvent les blessures font plus mal le lendemain que le jour même. Bon il partira en 2ème ligne comme J.Mir qui a profité de s'être extrait de la Q1 contrairement à F. Aldeguer.
Pour les Yamaha non c'est pas bon du tout. Je comprends que Fabio ait hâte de passer chez Honda.

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Quand on voit les performances de Di Giannantonio depuis le début da saison avec cette GP26, je ne pense pas que la Ducati soit en retrait .

C'est à mon avis M.Marquez qui l'est et je pense que c'est à cause de sa blessure à l'épaule dont la gravité et la gêne que ça lui occasionne sont peut être plus importantes que ce qu'il laisse entrevoir .

Je ne vois pas d'autre explication, la GP26 n'est sans doute pas moins performante que la GP25 qui lui a permis de dominer la saison dernière et le fait que les Aprilia soient aussi performantes (voire peut être plus...) que les Ducati actuellement n'explique pas non plus le fait que M.Marquez soit moins en confiance sur sa moto que l'an dernier .

Vu la première ligne et un M.Marquez seulement en 6ème position (et peut être avec de plus une pénalité...) qui devra effectué une remontada pour viser le podium (la victoire je n'y crois pas...), la Sprint et le GP devraient être assez animées...espérons le !

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

les pénalités sont en train de tomber... Marini et Bezzecchi -2 places ...

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

C'était un beau sprint mais le lapin n'était pas assez rapide pour le lévrier...
OK ce n'est que le début de saison.. mais imaginons Jorge avec la plaque N°1 à la fin de saison partant avec pour un autre chenil et cela pour la deuxième fois :D intéressant cas de figure non ?

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Au vu de ce début de saison dont sans doute personne n'aurait deviner qu'il se passe de cette façon, c'est tout à fait possible !

A ce stade de la saison et contrairement à la saison dernière, impossible de donner un favori pour le titre !

Outre la grosse erreur de Marquez, la très belle course de Bagnaia totalement retrouvé , la chute de Bezzecchi et la superbe victoire de Martin qui fait bien plaisir après son horrible saison dernière, je retiens de cette Sprint que la direction de course à fait encore preuve d'illogisme !

L'action qu'a fait Martin en dépassant Bagnaia est exactement du même style que celle qu'avait fait M.Marquez envers Acosta lors de la Sprint en Thaïlande .
De ce fait, logiquement, Martin aurait dû recevoir la même pénalité... et heureusement il ne l'a pas eu !
Car la véritable logique, c'est que M.Marquez n'aurait pas dû être pénalisé, comme l'ont pensé beaucoup !

Et pas M.Marquez qui selon De Puniet aurait du l'être car ayant gêné Bastianini lors de la qualification...

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Je ne comprends rien à ces pénalités.
Des fois c'est long lap penalty, des fois c'est 3 places sur la grille, là c'est 2 places... Pourquoi pas :)


Ce serait très marrant :)

Belle victoire assez surprenante de Martin mais c'était tout aussi surprenant de voir Bagnaia devant avec un bon écart sur les autres après 2 tours.
Sur le dépassement de Martin sur Bagnaia, par rapport à ce qu'on a vu en Thailande entre Marquez et Acosta, c'est un peu moins "fort", car Bagnaia sort moins de la trajectoire, mais si on veut être logique dans les sanctions, faut le sanctionner aussi.
Bagnaia qui revit comme ça alors que personne ne s'attendait à le voir rapide

Pour Marquez sur Di Giannantonio, il prend un long lap penalty pour la course. Là aussi je trouve que c'est dur.
Oui il se rate, mais il ne percute pas Di Giannantonio alors qu'il est encore sur ses roues. La moto percute l'autre Ducati quand il est par terre. C'est pas de chance pour Fabio, mais là encore c'est la course.

Mais Marquez fait quand même un peu n'importe quoi sur ce début de saison. Pourquoi faire ce genre d'attaque au premier tour? :boutons:
Surtout que ce n'est pas comme si tu avais un autre pilote vraiment dominateur ce week-end qui avait pris le large et où tu savais que si tu avais un peu de retard au début, tu ne le rattraperais pas...

Mir est quand même incroyable, encore une fois il fait une belle course, encore une fois il finit par terre sur la fin. :)

Acosta encore rapide, troisième, il prend encore des points et semble le plus constant en ce début de saison. Même s'il se fait pénaliter et perd sa troisième pace.
Bastianini 3ème au final, ça aussi il fallait le deviner. Il a enfin un bon résultat alors qu'il était toujours dans les derniers. C'est une fois de plus bizarre de sa part, un peu comme l'an dernier où de temps en temps il faisait un top 5 :)

Bezzecchi fait encore une erreur alors qu'il était bien. Il perd encore de bons points, c'est vraiment dommage car il y a moyen de gagner pas mal de points en ce moment vu que c'est serré de partout et que plein de pilotes peuvent faire des tops 5.

Pour les Yam, rien à dire...

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Sur Mir l'interview de Johann post GP est très intéressante car il y explique qu'il y a beaucoup à gagner en phase de freinage là ou justement Mir freine d'une manière complètement différente des autres Honda ( Johann précisant qu'il n'arrive pas à la reproduire) qui permet de mieux utiliser le pneu arrière pour ralentir, mais présente aussi plus de risque de se mettre au tas.

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Pour commencer par les pénalités, je ne suis pas d'accord avec De Puniet, que ce soit sur Bastianini-M.Marquez en essai ou Bagnaia-Martin en course.

En revanche, Bezzechi qui se traine la nouille sur la trajectoire, et M.Marquez en course qui ruine la course de Di Giannantonio, les pénalités ne me semblent pas injustes, même si Marquez, selon moi, ne méritais pas un long lap.

C'est là qu'est le problème des pénalités. Ce qui est pénalisé (ou devrait l'être) c'est la manœuvre et pas ses conséquences.

Marquez sait qu'il n'est pas en pleine forme, il sait quelle est sa condition physique et si='il laisse les autres partir (Bezzechi, Di Giannantonio entres autres, il va avoir du mal à remonter.
Du coup, il en fait trop, et j'interprète ça comme un signe de faiblesse de sa part.

Alors certes les Aprilia vont bien ,on va encore entendre dire qu'elles sont les machines à battre, mais même s'il est vrai qu'elles marchent fort, les Ducati sont bien là.
Ogura 6e et Fernandez 7e avec les chutes devant eux montre que ce n'est pas la moto qui fait tout.
C'est moins vrai pour les Ktm qui profitent des concours de circonstances pour se montrer.
Bezzechi fait une boulette, trop gourmand sur ce coup là, et Martin qui se met par terre ça fait désordre :D

Les Honda vont mieux (bien mieux que les Yamaha),et même si Mir a terminé au sol,il démontre que la RCV peut aller vite sur un tour et ne pas sombrer en sprint, Marini 5e et Zarco 9e même s'ils ont bénéficés des chutes devant eux.

Les Yamaha sont à la rue, cependant Quartararo termine devant Binder et Morbidelli :fou:

Razgatlioglu en plus de peiner à trouver ses marques est victime d'une panne, quand ça veut pas et bien ça veut pas.

Au final, on a Aprilia, Ducati, Ktm, Ducati, Honda, Aprilia, Aprilia, Ktm, Honda, Ducati, je trouve ça plus sympa que lorsqu'on a une domination.

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Dans un cas de figure assez semblable en Catalogne Lorenzo s'était fait crucifier médiatiquement (OK il avait réussi un strike mémorable) la ou Marc n'a "que" ruiné celle de Fabio (et la sienne). Je n'ai pas gardé en mémoire la sanction attribuée à Lorenzo a l'issue de cet exploit, qui s'en souvient ?

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

C'est aussi que Lorenzo avait shooté trois autres pilotes il me semble avec Rossi, Vinales et Dovi. Tu pouvais pas faire mieux :D

Je ne sais plus la sanction, mais bon, depuis 5 ans tu as tellement de sanctions différentes qui sont arrivés. Car ce strike c'était en 2019, il y a déjà 7 ans :fou:

Je l'ai recherché pour le souvenir
https://www.youtube.com/watch?v=piIWf7NI-_Y
Mais c'était pas non plus une attaque suicide :D

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Tout à fait d'accord avec toi.
On revoit un peu le Marquez aussi d'il y a deux ans sur la Gresini, qui n'était pas le plus serein, surtout en début de saison. Qui se faisait battre par d'autres pilotes à la régulière (et peu importe que X a une meilleure moto ou pas, c'est Marquez, il est capable avec une moto un peu inférieure à être au niveau de n'importe quel autre pilote).

Il peut gagner le titre, mais ce sera serré, il va faire des erreurs n'importe quand, n'importe comment.
Sa saison dernière a été une telle domination, il savait qu'il était meilleur que les autres, alors que là, il voit qu'il est au niveau des autres.

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

il y a à Austin les propriétaires, les investisseurs etc... de Tech3 , il faut faire bonne figure... donc à l'image d'autre pilote qui ont du talent, il se sort les doigts ... quand nécessaire... à Jerez il va retourner 20ème et dire que c'est la moto.

il faudrait que Toprak donne des cours de wheeling à Jorge... :p

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Plus M.Marquez qui aura un long lap. Nos commentateurs l'ont dit lors du Warm Up. La direction ne rigole pas.

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

pffff fait chier.... 'culé de Carpe !!!

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

J'ai vraiment l'impression qu'à chaque fin de course serrée quand il joue la victoire, Perrone se fait avoir sans qu'il soit vraiment coupable d'une erreur...


Gros gros strike en Moto2, espérons pas de blessés, car ça a tapé vraiment très fort.
Rarement vu un si gros strike. :bad:

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Une course MotoGP un peu ennuyante j'ai trouvé.
Bezzecchi qui rentre dans l'Histoire du MotoGP avec une cinquième victoire de suite, quelque chose que seuls Rossi et Marquez ont réussi par le passé sur les 25 dernières années, Bezzecchi qui fait quand même 121 tours de suite en tant que leader d'une course, là aussi c'est assez dingue quand on y pense :boutons:
L'Aprilia semble quand même un peu au dessus des autres motos, même si le duo de pilotes est un des meilleurs de la catégorie.
Martin enchaine encore, on le revoit vraiment à 100%
Acosta encore une fois est sur le podium, il est quand même toujours régulier depuis le début de saison, il ne fait pas d'erreur.

Dommage pur Ogura qui faisait une super course et qui aurait pu peut-être jouer le podium.

Chez Ducati, j'ai envie de dire que depuis le début de saison, Di Giannantonio est le meilleur pilote de la marque.
Marquez a encore souffert, ce qui est assez surprenant sur ce circuit. Alors oui, on va me dire que son épaule ne va pas, mais est-ce la seule raison? Sur les premiers tours, il semblait paumé quand il était dans le paquet, n'arrivait pas à dépasser le moindre pilote. Heureusement qu'il y a cette fin de course qui peut lui redonner confiance, avec cette baston avec Pecco et Bastianini.

Pecco perd gros sur la fin,mais cela fait quand même plaisir de le revoir se battre pour un top 5. Tout comme Bastianini.

Les Ducati Gresini sont encore anonymes, Alex Marquez me déçoit un peu. Jamais largué, mais jamais à se battre pour le podium.
Les Honda avec Mir qui chute encore. La stat que j'ai trouvé et qui résume le pilote, 35 abandons en 59 courses sur la Honda :fou:
Zarco qui chute au premier tour. Moreira fait encore un bon week-end.

Binder et Morbidelli perdus dans le Texas.

Et Yamaha. Que dire, sauf que Toprak marque son premier point et finit devant Fabio, que Rins a quand même sorti samedi après la sprint "je me demandais ce que je foutais là", que Quartararo dit sur Canal "c'est une course de moins" :boutons: La saison va être très longue pour eux.

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Il se confirme que les Aprilia sont très en forme, mais comme le dit Danlos, il y a le meilleur duo dans le team.

Bezzechi très fort ça me rappelle qu'il a terminé 3e du championnat sur la "bonne" Ducati en 2023 et sombré l'année suivante avec la Ducati qui a fait souffrir du monde.
Martin m'épate car physiquement il doit tout de même morfler.
Pas de bol pour Ogura, il méritait mieux et Fernadez 8e ne répond pas aux attentes de Xleu.

Pour Ducati, c'est pas si mal, même si on pouvait attendre un peu mieux de Di Giannantonio. A.Marquez est encore une fois transparent, quant à Bagnaia il a dû rendre la main (je ne sais pas encore pourquoi, je n'ai pas tout lu/vu).
M.Marquez 5e à 7" c'est pas mal du tout, même si tout le monde attendait mieux de lui à Austin.
Aldeguer avec une jambe de bois s'en tire pas mal, et est-ce que quelqu'un sait ce qui arrive à Morbidelli ?

Les Ktm sont à la peine, mais malgré tout, elles sont là, et Bastianini est comme souvent sorti de nulle part tandis que Binder est perdu.

Pour Honda, ce n'est pas encore ça avec Mir une fois de plus à la faute, Zarco fait 2 tours et Marini limite les dégâts, seul Morera fait un week-end encourageant.

Pour les Yamaha, pas de commentaire particulier à émettre, juste que les deux dernières places sont occupées par les pilotes du team offciel.

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Est-ce qu'il souffre encore physiquement ou pas? on ne sait pas trop, même si Rigal nous répète à longueur de séances "il ne pouvait plus se nourrir tout seul".
Je pense qu'il est revenu physiquement bien, que la moto lui convient (mais elle convient je pense à tout le monde), et que surtout il a repris confiance en lui, ce qui est le plus important pour moi.


Quel est le niveau de cette moto? Je me pose de plus en plus la question. On a l'impression de revoir Yamaha des 3 dernières années, avec Fabio devant les autres pilotes de la marque.
Mais les autres pilotes, tu as un Vinales cassé et où on sait que quand tout n'est pas parfait dans la tête, ça coince, un Bastianini qui depuis un an est sur courant plus qu'alternatif avec un GP bien et trois GP pas bien.
Et un Binder qui est la plus grosse déception depuis un an, lui qui était tant régulier vers la 5ème place, maintenant il est perdu vers la 12ème place et n'a plus aucun moment de bien dans un week-end.

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Après ces trois premiers GP et à l'entame de cette longue pause forcée, si on fait un petit bilan de ce début de saison, je pense qu'on peut affirmer qu'actuellement les Aprilia sont arrivées au niveau des Ducati (voire peut être un peu plus) et que si l'épaule de M.Marquez ne se rétablie pas totalement et pas très rapidement , conserver sa couronne va lui être très difficile, particulièrement face au duo Bezzecchi -Martin .
Et qu'il n'est absolument plus le grand favori pour le titre et qu'à ce jour, il n'y a pas véritablement un seul favori comme ce fut le cas la saison dernière .

Un début de saison qui a donné bien des suprises, car qui aurait pu deviner qu'après trois weekend de courses, Bezzecchi mènerait le championnat devant Martin et que M.Marquez serait seulement 5ème à déjà 36 points du leader !
Pas grand monde...et même personne assurément ! :)

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

A vue de nez on peut dire qu'elle est au dessus en course. En patate ça a l'air équivalent mais l'Aprilia est plus agile tout en restant stable, comme elle rentre mieux ils ont l'air de remettre du gaz plus tôt et elle bouffe moins les pneus que la Ducati.
On avait cité la carcasse dure des Bibs des deux premiers GPs comme handicapant la GP26 mais c'était pareil à Austin avec les carcasses habituelles.

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Comme je n'avais pas vu la course au moment de ton message, je n'ai rien dit.
Maintenant que j'ai vu, je dis chapeau Carpe et Perrone fait une très belle course mais reste encore un peu tendre.


Perso honnêtement, je ne suis pas surpris de Bezzechi.
En revanche je le suis bien plus de Martin.
En ce qui concerne M.Marquez, je ne suis pas vraiment étonné.
Un pilote de sa trempe qui renonce au 5 derniers GP qui fait fait l'impasse sur les tests de Valence puis qui "roulotte" les premiers test 2026 a été bien plus atteint que ce que l'on veut bien nous dire.
Donc je ne le pense pas encore remis à 100% et si les deux premiers GP laissaient planer un doute, ses performances à Austin démontrent (selon moi) qu'il n'est pas encore revenu son niveau.

La course moto2 a commencé dans un joyeux bordel !
Baltus prend un long lap alors que je pense qu'il ne méritait aucune pénalité.
Guevara solide et Alonso encore une fois spectaculaire.
Arboliono 10e, Canet 13e, les deux ex futur espoirs sont à la peine.

Re : Round03 Austin/Texas [27-29 Mars 2026]
 

Alors la pénalité de Baltus, j'essaie encore de comprendre. Oui il se décale, mais ne gêne personne quand il part à gauche (vite fait Lopez mais ne le touche pas et dès qu'il le voit il repart sur le droite). C'est vraiment dur comme pénalité.

Piqueras qui a une fracture du fémur, au final il s'en sort bien au vu de la violence du crash.

D'accord avec toi sur Alonso qui semblait le plus fort alors que Guevara fait deux podiums en trois courses :fou:

Pour Canet, c'est fou comme en 6 mois il passe de peut-être champion à pilote inutile. :boutons: