Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Après de nouvelles vacances de trois semaines, on retrouve les pilotes MotoGP pour le 13ème rdv de la saison sur le circuit d'Aragon.
Un circuit qui a souvent vu par le passé des victoires de Ducati, mais cette année pourrait bien être différente.

Silverstone a été un intermède dans cette longue trêve estivale puisque nous n'avons eu qu'un GP sur les 6 derniers week-end. Mais à partir de maintenant les courses vont s'enchainer puisque les 10 derniers GP de la saison auront lieu sur les 14 prochains week-end.
On commence tout d'abord avec l'habituel circuit d'Aragon avant d'aller dans 15 jours à Misano, puis continuer en Autriche, puis partir pour la tournée outre mer.
Cette tournée outre mer qui va être plus qu'intense puisque nous aurons les 5 GP en 6 semaines! Avant de revenir dans la péninsule ibérique pour les deux dernières courses à Portimao et Valencia.

Depuis le dernier GP, quelques nouvelles signatures ont eu lieu même si rien n'est surprenant avec les différentes rumeurs que nous avons depuis plusieurs semaines/mois.
Tout d'abord Enea Bastianini quittera bien KTM pour Aprilia Trackhouse.
Il sera remplacé par Luca Marini dans l'équipe Tech3.
Fermin Aldeguer de son côté, qui n'était pas conservé par Gresini passe chez VR46. Ou plutôt Ducati a placé Aldeguer dans l'équipe 2 de la marque.

Il ne reste donc plus que trois places disponibles pour l'an prochain.
Chez VR46, chez Tech3 et chez Pramac. On sait déjà à 99% que Bulega arrivera chez VR46 et Agius chez Tech3. Et pour la place chez Pramac, elle devrait logiquement revenir à Izan Guevara.

Pour ce GP d'Aragon, trois infos principales pour les pilotes titulaires.
Maverick Vinales est toujours forfait et remplacé par Pol Espargaro. Est-ce qu'il y a toujours un problème physique pour Vinales, ou est-ce qu'on va course après course annoncer que Vinales sera forfait, sans vouloir dire qu'il est viré?
Ai Ogura de son côté s'est blessé au pouce et est également forfait. Il est remplacé par l'habituel remplaçant Aprilia, Lorenzo Savadori.
Et puis surtout, la principale info est le retour en piste de Johann Zarco!! Trois mois après sa très grosse chute de Barcelone, le français va tenter de remonter sur sa Honda. Alors que son retour était programmé dans quinze jours pour Misano, il se sent prêt. On peut toutefois penser qu'il vient surtout se tester, lui qui n'a pu s'entrainer que sur des 1000 stock et supermotard. Il va devoir se réhabituer à cette MotoGP et cette puissance bien différente d'une moto "classique" de course. Idem pour les pneus.
Et puis n'oublions pas qu'il devra effectuer un double long lap penalty lors de sa première course.
L'objectif pour Zarco sera de se remettre dans le rythme, voir où il en est par rapport aux autres pilotes, puis faire son double long lap s'il peut prendre le départ.
LCR n’étant pas certain que Zarco puisse effectuer le week-end entier a quand même demandé à Cal Crutchlow d’être présent et de ne pas oublier son casque et son cuir.

Aragon est un circuit plutôt Marquez compatible. Avec 7 victoires en MotoGP, on peut dire qu’il apprécie ce circuit qui tourne à gauche. Derrière le Sachsenring et ses 10 victoires en catégorie reine, Aragon est son deuxième circuit préféré. Bien loin de ce qu’il vit à Silverstone, lieu de la dernière course il y a 3 semaines, où il n’a gagné qu’à une seule reprise.
Aragon est aussi le lieu de la première victoire en MotoGP de Pecco Bagnaia, c’était en 2021 face à Marc Marquez. Il a sur ce circuit des résultats assez hétérogène, que ce soit victoire, podium, chute ou anonyme. Au vu de la dernière course de Silverstone, on espère pour Bagnaia que ça ira un peu mieux pour ne pas paraître ridicule.

Pour les autres pilotes Ducati, attention à Alex Marquez qui avait fait podium ici même en 2020 pour sa première saison MotoGP, et qui a terminé deux fois deuxième l’an dernier (derrière son frère bien entendu).

Fabio Di Giannantonio, 5ème du championnat avec 41 points de retard sur la tête du classement n’a jamais eu de grand résultats à Aragon. A lui de nous faire mentir s’il veut continuer à rester dans les hommes qui comptent pour cette saison. Même s’il est régulier depuis le début de saison, il lui manque encore les derniers dixièmes puisqu’il ne compte que trois podiums sur les 12 premières courses.

Fermin Aldeguer revient en piste (ou tente de revenir) après plusieurs GP d’absence ou de convalescence. On ne sait pas trop quel est son état physique, nous n’attendrons donc pas de miracle, ou tout du moins nous ne serons pas aussi exigeant que sur ses coéquipiers Ducati.

Pour Franco Morbidelli, il a souvent été dans le top 6 sur ce circuit et compte même une victoire en 2020 lors de l’année COVID. Il ne sera bien entendu pas le favori, mais pourrait bien se glisser parmi les hommes forts de la saison.

Chez Aprilia, la saison continue de bien se passer avec un nouveau triplé à Silverstone. Raul Fernandez (l’unique, le futur champion du monde), s’est imposé pour la deuxième fois de sa carrière en MotoGP après l’Australie l’an dernier. Fernandez est depuis quelques GP la principale attraction MotoGP puisqu’il compte trois podiums de suite. On a vu également que quand il partait en tête et qu’il n’était pas dérangé, il était difficile à suivre. Malgré tout, on sait bien que Raul n’est pas le pilote le plus régulier depuis quatre ans, même si avec les résultats depuis trois GP prouvent le contraire. Maintenant, on ne sait jamais, en pleine confiance, il pourrait encore enchainer et surprendre en fin de saison.

Mais Aprilia n’a pas que de la réussite sur ce circuit d’Aragon. L’an dernier, Marco Bezzecchi n’avait terminé que 8ème et Fernandez 10ème. En 2024, c’était une dixième place pour Espargaro. Reste 2022 pour le seul podium de la marque sur cette piste.

Jorge Martin est en tête du championnat et a creusé un petit peu l’écart avec sa victoire en sprint et sa deuxième place en course à Silverstone. Avec 21 points d’avance sur Bezzecchi, qui lui a retrouvé le sourire suite à plusieurs GP catastrophique, Martin doit continuer avec le même état d’esprit, de prendre les points quand il faut, sans pour autant faire autant de bruit que par le passé.

Chez Honda, nous avons parlé du retour de Johann Zarco qui sera la principale attraction du week-end. Pour Diogo Moreira, il tentera de continuer sa progression, alors que dans l’équipe officielle, Joan Mir tentera de terminer le premier tour et Luca Marini de faire mieux qu’une anonyme 10ème place.

Chez KTM, Pedro Acosta devrait encore être le principal fer de lance de l’équipe autrichienne, alors qu’on ne sait pas trop quoi attendre d’un Enea Bastianini toujours assez irrégulier et en difficulté lors des qualifications. Pour Brad Binder, son aventure MotoGP prendra fin dans quelques semaines, il voudra comme Enea Bastianini faire mieux lors des essais pour être ainsi mieux placé en début de course et marquer de plus gros points que ce qu’on peut trop souvent voir depuis un an et demi.

Pour Yamaha, comme à chaque GP, on ne peut rien dire. Surtout sur un circuit avec une aussi longue ligne droite, ils devraient encore souffrir. Petit lot de consolation pour Toprak Razgatlioglu, il sera sur un circuit qu’il connaît très bien même s’il n’a pas souvent gagné (seulement une victoire sur ses 78 en Superbike).

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Merci pour cette belle présentation

Dommage pour Ogura, il va prendre du retard.
Zarco revient pour se tester effectivement et s'il ne fait pas tout le week-end il devrait au moins faire quelques tours dimanche histoire de se débarrasser de sa pénalité.

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Merci, pour cette belle présentation très complète ! :thumbleft:


la place de Guevara chez Pramac vient d'être confirmée dans la journée .

Ce qui signifie que si les 99% de chance que Bulega intègre le MotoGP dans le team VR46 et que Agius arrive chez Tech3 se révèlent à 100% que l'infortuné et mal aimé (mais pourquoi donc...:boutons:) Gonzales ne montera encore pas en MotoGP .:bad:

Que Bulega promu en MotoGP (très circonspect sur la pertinence de ce choix) arrive chez VR46 est tout à fait logique tout comme l'est l'arrivée de Guevara chez Pramac, mais par contre, je ne vois pas de logique dans l'arrivée de Agius en MotoGP chez Tech3 (ou dans tout autre team) à la place de Gonzales, si ce n'est sa nationalité, ce qui sportivement parlant n'est aucunement logique .

Si M.Marquez sur ce circuit qui lui est très favorable envers son style de pilotage et son épaule droite toujours affaiblie ne domine pas ses adversaires sur les deux courses, ce ne sera pas de bonne augure pour le reste de sa saison et pour l'espoir de pouvoir garder sa couronne mondiale .

Et s'il gagne, il faudrait aussi de plus que les deux pilotes officiels Aprilia fassent une contre performance pour qu'il récupère de façon conséquence de gros points sur eux après en avoir perdu 22 sur le leader du championnat en un seul weekend de courses lors du dernier GP .

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Merc Danlos pour ta bonne prez
Content de voir M.Quiles en Moto3 après sa fracture de la clavicule même s'il a eu le temps de s'en remettre après ce petit break.

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Merci pour la prez,
un circuit pas fait pour Aprilia... et après la FP1 .... Aprilia 2 et 3 ...
Quarta qui annonce que les Yam ne feront rien ... Miller 6, Fabio 10
Jojo se teste... 11
Le circuit n'a pas de grip ce matin, donc cette FP1 n'est pas révélatrice.

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

pas mal le retour de Zarco après cette longue absence en FP1, mais ce n'est
qu'un début.

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Encore une Practice Moto Gp intéressante avec un record de la piste battu.
Beaucoup de suspense jusqu'au bout pour les pré-qualifs pour la Q2.

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Wahoo, Bravo Monsieur Zarco !!!

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Oui, propre et efficace, impressionnant. Ils étaient visiblement très heureux chez Cecchinello. D'autant plus que Diogo n'est pas loin derrière.

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Tu es sur le circuit?

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Je pense que "oui" au vu de son commentaire sur la piste sans grip ce matin :boutons:

Pour Zarco :fou:...il est vraiment impressionnant de volonté...et de talent :amoureux:

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Entre le matin et l'aprem' ils ont gagné deux secondes et fait tomber le record quatre fois, c'est dire l'état initial de la piste :fou:

Et méfi: Marc n'a pas passé de pneu neuf pour faire son temps :telephone:

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Je demande car dans l'aprem, j'étais au boulot mais je regardais quand même d'un oeil un écran avec les essais et il me semble bien avoir aperçu notre soldat rose habillé en orange à un moment quand ils ont filmé le box Tech3 :)

Pour les essais, ce matin les deux Marquez ont tout de suite montré qu'ils allaient être là.
Dans l'aprem, Marc fait le meilleur chrono, rentre et je pense qu'il aurait pu faire mieux sur un dernier run. Bezzecchi est quand même costaud :)
Mais je vois toujours Marc devant.

Les Ducati sont rapides sauf Pecco qui n'est toujours pas là... Ce matin, il était 20ème il me semble :boutons:

Pour Zarco, je suis plus que surpris. Je le voyais plutôt être vers la 18-20ème place, mais non, les deux séances dans le top 10, une Q2 directement, bref il semble être revenu à son niveau "normal". Meilleur Honda, et ce n'est pas une surprise quand on regarde les chronos de toute la séance.
Il est impressionnant. C'est con, il devra quand même faire son double long lap :)

Pour Quartararo chaque année Aragon c'est une petite cata pour lui. Donc cette année, ça devrait être pareil :)

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Supris et contet du résulta de Zarco
Bagnaia est au bout du riuleau.

Marc Marquez n'a pas passé de pneu neuf supplémentaire pour tenter d'améliorer son chrono, mais il a bien fiat son chrono en pneus neufs.

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

oui oui, en FP1 j'ai eu droit à un gros plan avec Nicolas Goyon à 13.55 de la fin si tu veux m'admirer :):):)

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

On peut le dire!!!

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Ah oui, donc c'était bien toi, il m'a semblé, mais j'étais aussi en réunion, donc pas de son et je regardais d'un oeil. Il me semblait que je le connaissais :D

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Surpris par Bezzecchi que je ne voyais pas si rapide sur le week-end.
Il fait le meilleur chrono hier aprem, en essais ce matin et en qualif!!
Bravo à lui.


Marquez semblait le meilleur, mais comme quoi, il fait des petites erreurs, notamment son dernier tour.
Malgré tout, je le vois favori pour les courses.

Pour le reste, pas de grosse surprise

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

T'as pas peur de faire un Spoil?

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Le record de la piste battu lors de la FP2 Moto2. Pas banal!
Mais il y a encore les qualifs.

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Pas de bagarre en tête, mais dans les poursuivants ça a été plutôt animé.

La logique est respectée, les Ducat devant sur un circuit Ducati.
Surpris que Bezzechi avec son pneu tendre ne parvienne pas à revenir au moins sur les premiers tours.

Martin pas vraiment en forme, il faudra voir demain sur plus de tours.

Zarco fait un retour remarqué, je ne m'attendais pas du tout à ça.

Morbidelli derrière Pol Espargaro et Mir.
Bagnaia derrière Miller et un dixième devant Rins....

Batianini 14e et Binder 15e....

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Tu as tout dit, même si on pouvait s'attendre à la victoire de Marquez (voir même au doublé des frangins), il faut reconnaitre que Bezzecchi n'était pas loin. On verra pour la course, mais on risque de voir plus ou moins la même chose. Tout dépendra aussi le premier tour si Bezzecchi arrive à rester devant.

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Ce n'est pas la plus belle course Moto3 mais quand même animée.

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Comme on pouvait s'y attendre avant ce week-end, Marc Marquez intouchable.
Un bon départ de Bezzecchi qui a réussi à tenir Marquez (enfin Marquez s'est bien raté), une grande ligne droite (de 968 m d'après Rigal qui a dû le dire 20 fois dans le week-end vu que je l'ai entendu 3 fois en 1h cumulé sur les trois jours :) ) avec les deux pilotes côtes à côtes. Assez chaud j'ai trouvé, fallait pas le moindre mouvement d'un des deux à ce moment là :)

Le reste de la course pour la victoire pas tellement intéressante même si Acosta n'était pas trop loin de Marquez.

Pour le championnat, Marquez fait la très belle opération du week-end, maintenant on verra Misano qui pourrait être sympa face à Bezzecchi et ses fans :)
Bezzecchi peut avoir un peu de déception au vu des essais qu'il a fait. Mais c'est pas trop mal du tout quand on se souvient d'où il revient entre juin et juillet :)


Pour la course et ceux qu'on n'a pas trop vu, Quartararo semble avoir fait la course parfaite et surtout semble ne pas avoir trop de remord :bad: :boutons:
Zarco malgré son double long lap marque un point, son week-end restera très positif, tout a tenu sur les trois jours, il est rapide, dans le rythme, une belle surprise.

Bagnaia encore 0 point, c'est fou comme il peut complètement disparaitre...
Morbidelli devient vraiment de plus en plus inutile, dès qu'on le voit à l'écran c'est pour une connerie :)

Et sinon je n'ai pas compris Alonso Lopez en Moto2, il avait disparu depuis deux ans et là il fait pole et victoire :)

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Pour Bagnaia je me demande vraiment s'il sera en mesure de retrouver le niveau qu'il a pu avoir ???
J'espère me tromper mais je ne vois pas quelle différence il y aura avec l'Aprilia...surtout je ne vois pourquoi il y en aurait une.

Pour Jorge Martin je suis aussi surpris de ne pas le voir s'arracher les tripes comme j'ai pu l'admirer auparavant.
Je ne suis pas sur la moto, mais ce n'est pas le premier Gp où il me parait se satisfaire de la place qu'il occupe. S'il joue le championnat à la régularité et non à la gagne il ne va pas faire long feu face à l'ogre MM.
Encore une fois je ne vois pas qui ou quoi pourra empêcher MM de conquérir un nouveau titre.

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Les différents prétendants potentiels s'auto éliminant méthodiquement les uns après les autres, je ne vois pas moi non plus (même si Marquez s'était mis un bon handicap) vu la vitesse à laquelle il rattrape son retard.
Pecco affirmant que dès qu'il pose les fesses sur autre chose que sa GP26 il redevient performant, un espoir subsiste néanmoins. Mais son cas reste pour moi une énigme.

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Les choses changent très vite en GP.

M.Marquez donné favori partout et par tout le monde (moi compris) pour le titre cette saison lors des essais début de saison, facile, les doigts dans le nez, tranquillou, a vu son retard porté à 102pts sur Bezzechi qui avec son Aprilia nettement au dessus du lot, allait remporté facilement le titre.....:boutons:

Suite à ça, on a eu la période "il est trop loin il ne sera pas titré" dans tous les médias, mais le forum uy croyait encore;

Là on en est à Martin en tête alors qu'il n'est pas franchement convainquant, Marqez avec 19 points de retard et Bezzechi avec 5 points de moins que Marquez, mais n'oublions pas la cours de suspension...

Tout ça pour dire que la saison est loin d’être terminée, que tout peut arriver (sauf que les Yamaha performent)

Je suis comme Big Horn, le cas Bagnaia reste une énigme, et comme Madmax, je ne vois pas comment en passant chez Aprilia cela va changer la face du monde.

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

???

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Je ne savais pas trop où mettre ce message,mais comme il s'agit d'Aragon je le mets là.

Comme d'autres je pense, j'ai regardé le GP d'Aragon 2015, je me suis régalé.

On constate pour ceux qui l'avaient oublié, que Pedrosa avait une belle paires de couilles !

Un autre chose qui m'a fait "tilt" c'est la grille de départ :fou:

On a toujours l'impression que les pilotes sont les mêmes que rien ne change vraiment, et pourtant !

Sur la grille il y avait de nombreux pilotes aujourd'hui tout ou en partie oubliés;
Rossi, Iannone, Pedrosa, Pol Espargaro, Lorenzo, Aleix Espargaro,Crutclow, Petrucci, Smith, Hernandez, Dovi, Redding, Laverty, Haydne, Bradl, Dimeglio, Barbera, Bautista, Baz, Abraham, De Angelis, et Elias.

Onze année plus tard il reste en pilotes titulaires, M.Marquez, Vinales et Miller et l'année prochaine il ne restra que M.Marquez :fou:

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

Que Bezzecchi a eu une course de suspension, donc avec un GP de moins, il n'est pas si loin que ça (même si Marquez en a raté deux sur blessure) :)

Pour Martin, je pense qu'il voit qu'il n'a pas la vitesse (ou confiance) qu'il pouvait avoir avec la Ducati Pramac, que peut-être il se dit qu'il peut gagner le titre en étant constant sans devoir forcer comme un âne et finir par terre, ce qui lui a peut-être couté un titre en 2023.
Et puis je pense que les blessures l'ont bien calmé.

Pour Bagnaia, je ne sais pas trop quoi en penser. J'ai toujours dit qu'il n'était pas si mauvais que ça dans la tête car les duels qu'il a fait avec Martin, il fallait être costaud quand même, qu'il a eu des GP ces dernières années où on le voyait mal et pourtant il gagnait, mais c'est vrai que depuis l'an dernier, c'est souvent pas ça du tout. Je ne vois pas pourquoi ça irait mieux avec une autre moto que la Ducati qui est une très bonne moto, mais d'un autre côté, on sait bien qu'il est bon, son talent ne s'est pas envolé en 1 an.

Pour le titre, je ne sais pas trop quoi en penser. Misano pourrait être à l'avantage de Marquez, un circuit qu'il aime bien. Mais Bezzecchi l'aime bien aussi :)
L'Autriche, Marquez a souvent eu plus de mal par le passé, mais avec la Ducati, ça peut aider par rapport à la Honda :)
Et surtout les GP outre mer qui vont s'enchainer, la moindre chute, petite blessure peut mettre un pilote out pour le général. C'est surtout ça qui risque d'être important (même si on annonce l'annulation du GP du Qatar).

Re : Round13 Aragon/Espagne [28-30 Août 2026]
 

La différence est... que se sont deux motos différentes au caractéristiques différentes ! :)
Et peut être que L'Aprilia conviendra mieux à Bagnaia envers son style de pilotage...
Et si son futur coéquipier fait parti des meilleurs pilotes de la grille (et aura peut être la couronne mondiale sur la tête...), il ne sera pas aussi "envahissant" et "perturbant" que M.Marquez .

Car pour, moi, c'est avant tout en grande partie le fait d'avoir M.Marquez à ses côtés qui a totalement déstabilisé Bagnaia .


Des GP compliqués (comme celui de Grande Bretagne), une majorité de circuits restants qui tournent à droite (M.Marquez affirme toujours que son épaule droite n'est toujours pas totalement remise -et le sera t'elle un jour ?), une (ou des) chute, des pilotes officiels et une Aprilia très performants, le titre de M.Marquez est loin d'être une évidence à mon avis .

Et il n'est plus le M.Marquez dominateur qu'il a été lors de ces fastes années sur la RCV ou lors de la saison dernière sur la Ducati .


Voilà, tu as tout dis sur le fait que le titre est loin d'être acquis pour M.Marquez !

Sinon une course Moto3 moins passionnante qu'à l'habitude et super content de revoir en Moto2 David Alonso très talentueux capable de réaliser de superbes courses comme il l'a démontré de nombreuses fois depuis son arrivée dans cette catégorie .


Il me semble qu'il a été dit qu'il y aurait peut être un circuit de remplacement envisagé...:boutons: