GP de Chine - Topic officiel
 

Voici tout ce qu'il faut savoir sur le Grand Prix de Chine MotoGP, disputé ce week-end, à Shanghai.

STAT

50e grand prix de Makoto Tamada en MotoGP. Le Japonais compte 2 victoires et 3 pole positions à son actif.

ILS ONT DIT

Nicky Hayden (Honda Repsol ) : "La Chine est un endroit intéressant, ce n'est vraiment pas le Kentucky ! La surface à Shanghai est plutôt bonne et la piste comporte des sections vraiment sympa. Le long virage à droite qui mène à la ligne droite au fond du circuit est probablement ma partie favorite, et sa ligne droite est interminable, même à 320 km/h. Puis arrive sur le virage le plus lent, où on freine, on freine, on freine. Les installations sont stupéfiantes, c'est fou ce qu'ils ont investi. Je suis sûr que le tracé est génial pour la Formule 1 mais pour la moto, c'est un peu trop accélération-freinage accélération-freinage."

Sete Gibernau (Ducati Corse) : "Ce n'est pas un super circuit pour la moto. Le premier virage est étrange, et puis, c'est toute la piste qui devient étrange !"

Randy de Puniet (Kawasaki Racing) : "Ce sera intéressant de voir quelle météo on aura dimanche, car je sais que nous pouvons nous assurer un bon résultat s'il pleut."

DIFFICULTES ET CARACTERISTIQUES

En vue aérienne, le développement dessine un "Shang", qui signifie "au-dessus" en chinois. L'architecte Hermann Tilke -encore lui !- l'a garni de tribunes futuristes pour 200.000 spectateurs. Mais l'Allemand l'a d'abord taillé pour la Formule 1, ce que les artistes du deux-roues déplorent.

Long de 5.281 km, le tracé sept virages à droite et autant à gauche. Il comporte surtout une ligne droite de 1202 mètres, la plus longue du Mondial MotoGP. Les pilotes y atteignent 320 km/h en pointe, avant de se ralentir jusqu'à 60 km/h, à l'épingle du virage 13.

La seule portion véritablement digne d'intérêt pour les motards est la suite 5, 6 et 7. Autrement, c'est une répétition de phases freinage / réaccélération.

RECORDS

Qualification : 1:59.710, Sete Gibernau (Honda Gresini RC211V / 2005) - Course : 2:13.716 (pluie), Alex Barros (Honda Repsol RC211V / 2005)

PRECEDENT VAINQUEUR

2005 Rossi (Yamaha YZR-M1)

TOP 5 DU MONDIAL PILOTES 2006

1-Hayden (E-U/Honda Repsol) 52 pts, 2-Capirossi (ITA/Ducati Corse) 51 pts, 3-Melandri (ITA/Honda Gresini) 45 pts, 4-Stoner (AUS/Honda LCR) 41 pts, 5-Rossi (ITA/Yamaha Factory) 40 pts

TOP 5 DU MONDIAL CONSTRUCTEURS 2006

1-Honda 65 pts, 2-Ducati 51 pts, 3-Yamaha 43 pts, 4-Kawasaki 22 pts, 5-KR211V 17 pts

TOP 5 DU MONDIAL EQUIPES 2006

1-Honda Repsol 84 pts, 2-Honda Gresini 77 pts, 3-Ducati Corse 69 pts, 4-Yamaha Factory 59 pts, 5-Honda LCR 41 pts


Classement course Moto GP

1 D. Pedrosa (ESP) Honda 44:07.734
2 N. Hayden (USA) Honda 44:09.239
3 C. Edwards (USA) Yamaha 44:22.368
4 J. Hopkins (USA) Suzuki 44:26.999
5 C. Stoner (AUS) Honda LCR 44:30.795
6 M. Tamada (JPN) Honda 44:31.613
7 M. Melandri (ITA) Honda 44:31.835
8 L. Capirossi (ITA) Ducati 44:32.201
9 S. Gibernau (ESP) Ducati 44:36.092
10 S. Nakano (JPN) Kawasaki 44:41.549
11 A. Elias (ESP) Honda 44:43.050
12 R. De Puniet (FRA) Kawasaki 44:59.738
13 K. Roberts (USA) KR Honda 45:04.027
14 C. Checa (ESP) Yamaha 45:11.309
15 A. Hofmann (GER) Ducati 45:18.906
16 J. Ellison (ENG) Yamaha 45:30.809
17 J. Cardoso (ESP) Ducati 45:42.884
18 C. Vermulen (AUS) Suzuki out
18 V. Rossi (ITA) Yamaha out


Classement course 250cc

1 H. Barberá (ESP) Aprilia 0
2 A. Dovizioso (ITA) Honda 0.2
3 H. Aoyama (JPN) KTM 3.3
4 J. Lorenzo (ESP) Aprilia 3.6
5 Y. Takahashi (JPN) Honda 3.7
6 M. Simoncelli (ITA) Gilera 15.0
7 R. Locatelli (ITA) Aprilia 16.0
8 S. Aoyama (JPN) Honda 16.5
9 A. West (AUS) Honda 21.0
10 M. Poggiali (SMR) KTM 24.2
11 J. Smrz (CZE) Aprilia 27.0
12 S. Guintoli (FRA) Aprilia 34.5
13 M. Cardenas (COL) Honda 39.2
14 A. Ballerini (ITA) Aprilia 39.6
15 D. Heidolf (GER) Honda 42.0
16 A. De Angelis (SMR) Aprilia out


Classement course 125cc

1 M. Kallio (FIN) KTM 0
2 M. Pasini (ITA) Aprilia 0.1
3 A. Bautista (ESP) Aprilia 0.3
4 G. Talmacsi (HUN) Honda 0.9
5 J. Simon (ESP) KTM 1.1
6L. Pesek (CZE) Derbi 1.8
7 H. Faubel (ESP) Aprilia 20.7
8 F. Lai (ITA) Honda 21.4
9 T. Koyama (JPN) Malaguti 21.5
10 S. Corsi (ITA) Gilera 21.6
11 S. Gadea (ESP) Aprilia 21.7
12 R. De Rosa (ITA) Aprilia 22.0
13 A. Iannone (ITA) Aprilia 23.7
14 J. Olive (ESP) Aprilia 27.4
15 M. Di Meglio (FRA) FFM 39.4
16 P. Nieto (ESP) Aprilia out

Merci coyote pour les infos! :cool:

quelqu'un sai a quelle heure c'est les essais chronometrés de 125 et 250 demain matin pliz!!
je sais que a 3h commence les FP1 de 125!! voila voila

12/05 - Essais libres 1 - 03:00
12/05 - Qualification 1 - 07:15
13/05 - Essais libres 2 - 03:00
13/05 - Qualification 2 - 07:15
14/05 - Warm-up - 02:45
14/05 - Course (19 tours) - 06:00



12/05 - Essais libres 1 - 05:15
12/05 - Qualification 1 - 09:15
13/05 - Essais libres 2 - 05:15
13/05 - Qualification 2 - 09:15
14/05 - Warm-up - 03:15
14/05 - Course (21 tours) - 07:15



12/05 - Essais libres 1 - 04:00
12/05 - Essais libres 2 - 08:00
13/05 - Essais libres 2 - 04:00
13/05 - Qualification - 08:00
14/05 - Warm-up - 03:45
14/05 - Course (22 tours) - 08:00

Tiens c'est marrant, je pensais plutot que c'était dirai:
"C'est moi qui est fait de la Ducat' une machine à gagner, et pour vous le prouver je vais me mettre au tas dès le 3eme virage... :diable:

1ere seance libres

Comme prévu .... essai sur le mouillé... Pedrosa loin en 1ere séance qui revient tres bien en 2eme, toujours sur le mouillé. Bon a voir d'ici demain aprem, mais on devrait voir les suz pointer le bout de leur nez ! Les ducati ont l'air a l'aise !
Et des vitesses de pointe impressionnante alors qu'on est sur du mouillé !!!!!!

Beaucoup de pilote ont l'air de "craindre" un freinage fort sur un virage tres serré, je ne sais pas lequel et pas mal pense que rien que ce virage peut tout faire gagner ou tout faire perdre !!!

Et les autres catégories ???

qualif 1 125
01 36 M.KALLIO KTM 2'21"545
02 19 A.BAUTISTA APRILIA 2'22"249 + 0'00"704
03 52 L.PESEK DERBI 2'22"726 + 0'01"181
04 32 F.LAI HONDA 2'23"109 + 0'01"564
05 14 G.TALMACSI HONDA 2'23"303 + 0'01"758
06 10 A.RODRIGUEZ APRILIA 2'23"390 + 0'01"845
07 24 S.CORSI GILERA 2'23"550 + 0'02"005
08 15 M.PIRRO APRILIA 2'23"655 + 0'02"110
09 75 M.PASINI APRILIA 2'23"701 + 0'02"156
10 6 J.OLIVE APRILIA 2'23"729 + 0'02"184
11 60 J.SIMON KTM 2'23"800 + 0'02"255
12 1 T.LUTHI HONDA 2'23"883 + 0'02"338
13 43 M.HERNANDEZ APRILIA 2'24"021 + 0'02"476
14 29 A.IANNONE APRILIA 2'24"164 + 0'02"619
15 22 P.NIETO APRILIA 2'24"205 + 0'02"660
16 12 F.SANDI APRILIA 2'24"234 + 0'02"689
17 9 M.RANSEDER KTM 2'24"270 + 0'02"725
18 63 M.DI MEGLIO HONDA 2'24"749 + 0'03"204
19 11 S.CORTESE HONDA 2'24"761 + 0'03"216
20 8 L.ZANETTI APRILIA 2'24"798 + 0'03"253
21 35 R.DE ROSA APRILIA 2'24"933 + 0'03"388
22 41 A.ESPARGARO HONDA 2'25"056 + 0'03"511
23 7 A.MASBOU MALAGUTI 2'25"221 + 0'03"676
24 17 S.BRADL KTM 2'25"303 + 0'03"758
25 71 T.KOYAMA MALAGUTI 2'25"367 + 0'03"822
26 55 H.FAUBEL APRILIA 2'25"598 + 0'04"053
27 33 S.GADEA APRILIA 2'25"628 + 0'04"083
28 44 K.ABRAHAM APRILIA 2'25"837 + 0'04"292
29 38 B.SMITH HONDA 2'25"850 + 0'04"305
30 13 D.LOMBARDI APRILIA 2'26"741 + 0'05"196
31 53 S.GROTZKYJ APRILIA 2'26"948 + 0'05"403
32 18 N.TEROL DERBI 2'26"967 + 0'05"422
33 23 L.BARONI HONDA 2'26"978 + 0'05"433
34 45 I.TOTH APRILIA 2'27"688 + 0'06"143
35 16 M.CONTI HONDA 2'28"571 + 0'07"026
36 26 V.BRAILLARD HONDA 2'29"044 + 0'07"499
37 21 M.TUNEZ APRILIA 2'29"746 + 0'08"201
38 86 C. HO WAN APRILIA 2'30"536 + 0'08"991
39 37 J.LITJENS HONDA 2'33"561 + 0'12"016
40 20 R.TAMBURINI APRILIA 2'34"192 + 0'12"647


Essai libre 250.
01 14 A.WEST APRILIA 2'15"770
02 55 Y.TAKAHASHI HONDA 2'16"116 + 0'00"346
03 7 A.DE ANGELIS APRILIA 2'16"327 + 0'00"557
04 34 A.DOVIZIOSO HONDA 2'16"410 + 0'00"640
05 50 S.GUINTOLI APRILIA 2'16"560 + 0'00"790
06 73 S.AOYAMA HONDA 2'16"734 + 0'00"964
07 48 J.LORENZO APRILIA 2'16"938 + 0'01"168
08 80 H.BARBERA APRILIA 2'17"087 + 0'01"317
09 96 J.SMRZ APRILIA 2'17"302 + 0'01"532
10 8 A.BALLERINI APRILIA 2'17"562 + 0'01"792
11 58 M.SIMONCELLI GILERA 2'18"327 + 0'02"557
12 21 A.VINCENT HONDA 2'18"489 + 0'02"719
13 36 M.CARDENAS HONDA 2'18"655 + 0'02"885
14 28 D.HEIDOLF APRILIA 2'18"887 + 0'03"117
15 15 R.LOCATELLI APRILIA 2'19"219 + 0'03"449
16 4 H.AOYAMA KTM 2'19"739 + 0'03"969
17 19 S.PROTO HONDA 2'20"154 + 0'04"384
18 25 A.BALDOLINI APRILIA 2'20"965 + 0'05"195
19 62 H.SHI EHAO YAMAHA 2'21"954 + 0'06"184
20 60 WANG ZHU BENELLI 2'22"086 + 0'06"316
21 16 J.CLUZEL APRILIA 2'22"274 + 0'06"504
22 63 XIAO JIN YAMAHA 2'22"505 + 0'06"735
23 57 C.DAVIES APRILIA 2'22"545 + 0'06"775
24 54 M.POGGIALI KTM 2'22"895 + 0'07"125
25 59 HO CHI FENG APRILIA 2'24"669 + 0'08"899
26 22 L.MORELLI APRILIA 2'25"376 + 0'09"606
27 85 A.PALUMBO APRILIA 2'28"111 + 0'12"341
28 23 A.TIZON HONDA 2'30"097 + 0'14"327
29 61 L.ZHENG PENG BENELLI 2'39"452 + 0'23"682


essai libre 125
di Meglio 7eme

Théo, tes temps du MotoGP sont pas exacts, on dirait qu'ils ont été pris une minute avant la fin ou alors juste au moment où le drapeau a été baissé.

Voici les temps de la FP2 MotoGP:
01- Valentino Rossi - Yamaha - 2'09.393
02- Loris Capirossi - Ducati - + 0.355
03- John Hopkins - Suzuki - + 0.614
04- Sete Gibernau - Ducati - + 0.794
05- Nicky Hayden - Honda - + 0.854
06- Marco Melandri - Honda - + 1.018
07- Daniel Pedrosa - Honda - + 1.422
08- Casey Stoner - Honda - + 1.623
09- Makoto Tamada - Honda - + 1.920
10- Randy De Puniet - Kawasaki - + 2.032
11- Chris Vermeulen - Suzuki - + 2.045
12- Kenny Roberts Jr - KR Honda - + 2.222
13- Colin Edwards - Yamaha - + 2.445
14- Shinya Nakano - Kawasaki - + 3.103
15- Toni Elias - Honda - + 3.314
16- Carlos Checa - Yamaha - + 5.521
17- James Ellison - Yamaha - + 6.487
18- Alex Hofmann - Ducati - + 6.504
19- Josè Cardoso - Ducati - + 10.023

je les ai enlevé, source motolive.com !!! :bad:

bon comme je disais, ca marche qd meme, Pedrosa revient, une suz aussi.
On sent que rossi ne va pas lacher la premiere place pour ce gp !
J'ai aussi le sentiment que Michelin a fait des progres dans ses pneus pluies. Bridg ne domine plus outrageusement, ce sont simplement les pilotes a l'aise sur le mouillé qui sont devant.

GP de Chine : MotoGP - Essais Libres 2

Dans la deuxième séance d'essais libres MotoGP aussi, la pluie s'est invitée à la fête. La piste était par conséquent très glissante et les pilotes ont souvent dû jouer aux équilibristes pour contrôler leurs bolides de 990cc.
Sete Gibernau est entré tout de suite en action en partant à la chasse d'un bon temps. L'espagnol s'est maintenu à la première place pendant toute la première moitié de la séance. Derrière lui, au guidon de la Honda de l'équipe de Lucio Cecchinello, Casey Stoner s'est mis en évidence dés le début. Course après course, l'australien confirme être l'une des révélations de l'année.
Dans les premiers tours, les pilotes ont surtout essayé de trouver leurs marques pour pouvoir ensuite attaquer fort vers la fin. Melandri a d'ailleurs été très prudent dans cette phase initiale, alors que Chris Vermeulen a eu beaucoup de mal à mater sa Suzuki, la machine de l'australien étant très instable au freinage. Chris a certainement eu l'impression de marcher sur des œufs aujourd'hui !

Par contre, la Honda RC211V de Nicky Hayden est apparue beaucoup plus stable. Le pilote originaire du Kentucky a conduit comme sur des rails, malgré le fait que sa moto ait dérapé plusieurs fois à l'entrée des virages.

Dans la première moitié de la séance Valentino Rossi a beaucoup échangé avec ses techniciens pour tenter de régler au mieux sa Yamaha. Ce dialogue a porté ses fruits parce le pilote italien a réalisé le meilleur temps de la séance en 2'09"393, en précédant d'environ trois dixièmes la Ducati de Capirossi.

Troisième temps pour la Suzuki de John Hopkins. Hopper a attaqué à fond dans les dernières minutes en signant sa meilleure performance au dernier tour, tout comme Rossi et Capirossi.

Gibernau a dû se contenter de la quatrième place. L'espagnol a commis une erreur dans son dernier tour rapide, compromettant ainsi ses chances de se placer dans le top 3.

Nicky Hayden a obtenu le cinquième temps, devant Marco Melandri, auteur d'une grosse glissade de l'arrière sans conséquences, et Dani Pedrosa, très prudent lui aussi et attentif pour ne pas commettre d'erreurs.

Huitième place pour Casey Stoner devant Makoto Tamada et Randy de Puniet, qui complètent le top 10. Malgré une petite escapade innocente hors piste, le Français a semblé assez à l'aise.

Le onzième temps de Chris Vermeulen ne doit pas être considéré comme un mauvais résultat, d'autant plus que les pilote australien a essayé tout au long de la séance de s'adapter au mieux au tracé chinois qu'il découvre ce week-end. Derrière le pilote Suzuki, on retrouve Kenny Roberts Jr et Shinya Nakano.

A noter que, à un certain moment de la séance, Roberts a soudainement ralenti et s'est arrêté sur la piste pour contrôler l'arrière de sa moto, avant de repartir sans aucun problème apparent.

Le top 15 est complété par Toni Elias. Checa, Ellison, Hofmann et Cardoso ferment la marche. Cardoso a été le seul à chuter dans cette séance. L'espagnol a glissé et sa moto n'a pas pu repartir. Grosse colère et certainement grosse déception pour José Luis…

http://motogp.racing-live.com/motogp...12101832.shtml

Qualif 1 250

01 14 A.WEST APRILIA 2'16"726
02 55 Y.TAKAHASHI HONDA 2'16"859 + 0'00"133
03 48 J.LORENZO APRILIA 2'17"161 + 0'00"435
04 50 S.GUINTOLI APRILIA 2'17"161 + 0'00"435
05 73 S.AOYAMA HONDA 2'17"282 + 0'00"556
06 34 A.DOVIZIOSO HONDA 2'17"573 + 0'00"847
07 7 A.DE ANGELIS APRILIA 2'17"661 + 0'00"935
08 58 M.SIMONCELLI GILERA 2'18"448 + 0'01"722
09 96 J.SMRZ APRILIA 2'19"333 + 0'02"607
10 36 M.CARDENAS HONDA 2'19"526 + 0'02"800
11 80 H.BARBERA APRILIA 2'19"919 + 0'03"193
12 25 A.BALDOLINI APRILIA 2'20"005 + 0'03"279
13 21 A.VINCENT HONDA 2'20"331 + 0'03"605
14 4 H.AOYAMA KTM 2'20"342 + 0'03"616
15 54 M.POGGIALI KTM 2'20"562 + 0'03"836
16 28 D.HEIDOLF APRILIA 2'21"405 + 0'04"679
17 8 A.BALLERINI APRILIA 2'21"456 + 0'04"730
18 63 XIAO JIN YAMAHA 2'21"809 + 0'05"083
19 62 H.SHI EHAO YAMAHA 2'22"283 + 0'05"557
20 15 R.LOCATELLI APRILIA 2'22"307 + 0'05"581
21 57 C.DAVIES APRILIA 2'22"392 + 0'05"666
22 19 S.PROTO HONDA 2'22"749 + 0'06"023
23 22 L.MORELLI APRILIA 2'22"924 + 0'06"198
24 60 WANG ZHU BENELLI 2'22"960 + 0'06"234
25 16 J.CLUZEL APRILIA 2'23"401 + 0'06"675
26 23 A.TIZON HONDA 2'23"986 + 0'07"260
27 59 HO CHI FENG APRILIA 2'24"612 + 0'07"886
28 85 A.PALUMBO APRILIA 2'29"672 + 0'12"946
29 61 L.ZHENG PENG BENELLI 12'05"731 + 9'49"005

Sorry mais c'est pas bon Théo... Sylvain finit 4 !

Oublie Moto Live :mrgreen:

bon j'ai corrigé, effectivement ils doivent d'abord mettre les resultat juste au moment du baissé de drapeau ... et le derniers tours doit pas être pris en compte !! En fait, je n'ai pas acces a motogp depuis mon taff !!! :p

Superbe prestation de Sylvain qui est credité de la quatrieme position alors qu'il fait le meme chrono que lorenzo qui est classé 3eme (certainement une histoire de réglement...)

Vincent est pas mal, alors que Cluzel découvre le circuit et la pluie en meme temps!

Pour les 125, nos tricolores ne sont pas bien brillants !

En Motogp, Randy poursuit son adaptation de bien belle manière puisqu'il est 10eme avec 1,1secondes d'avance sur Nakano ( 14eme)

En tout cas ces horaires ne sont pas pour me ravir ...

Retransmission TV

Eurosport
7h00 course 250
8h30 motogp
12h00 250
12h45 motogp

Eurosport2
11h motogp
14h 250
19h motogp

pas de trace des 125 ???
peut etre le dimanche vers 6h ????

Les 125 sont effectivement en Live dimanche à 6H sur Eurosport Allemagne (j'ai du regarder sur le teletext ce matin car sur Internet ce n'est pas non plus affiché...).
Donc sur Eurosport France je pense que c'est la même chose, prise d'antenne avant je pense.

Bon apparement me docteur a declaré qu'ils avaient trouvé le bon remede pour la Yam et il espere le demontré sur le sec demain

Il a l'air vachement sure de lui le doc les autres font faire la gueule

3eme seance libre

Stoner
Hayden
Capirex


Un bon trio ^^

Pas mal le randy!!!! ALLEZ RANDY!!
en 125 les honda reviennent aux avants postes!! pendant un moment j'ai cru que Luthi aller nous faire la pole... :boutons:
sinon Bautista toujours la!! et kallio leur a quand meme mit 3 dixiemes!!!
Faubel dans les choux apres sa victoire de istambul.... :diable: comprend pas trop la... et les frenchies assez loing derriere....

Stoner s'est planté dans le dernier virage (rien de grave...) et la pluie est reapparue!! donc Gib en pole devant Pedrosa, Stoner, Capi, Hayden.... Depuniet est 9ieme et Rossi 12!!!

bon..... je me suis peut etre emballé.... tous les pilotes sont en piste avec pneus sec... donc la piste n'a pas du se mouiller beaucoup!!
depuniet vient de faire un tout droit et tamada vient d'ameliorer son temps... donc je retire tout ce que j'ai dis avant!!! :P :hihi: :p

pole pour pedrosa chui degoute nakano avait la pole et le pin's est passe devant

4 marques aux 4è place,
2 michelin, 2 bridg
Rossi 13è
Randy 9è...
Va etre beau le GP :chaud:

des vitesses de pointe a 343 .... impressionnant !!!!
j'ai vu que rossi a passer des essais moyens avec notamment 4 tours en 8min/ 15 min ... que s'est il passé ?? chute ?

bon en tout cas ça promet un grand prix d'enfer !!!
Sur que Stoner a l'aise l'an dernier en 250 sur ce circuit n'a pas dit son dernier mot !!!

En 250 la baston promet aussi entre barbera dovisiozo, lorenzo, aoyama Deangelis ....

Après trois séances d'essais libres, sur le circuit de Shanghai, les concurrents MotoGP ont pu se départager cet après-midi grâce à une heure de qualifications pour le moins haletante. Alors que la matinée avait été sèche, la pluie est venue perturber cette séance, divisant en deux l'heure de travail de la catégorie reine.

Sete Gibernau attaquait d'entrée en signant la pole provisoire, alors que dans cette phase initiale Valentino Rossi préférait affiner les réglages de sa Yamaha avec ses techniciens.

Dans cette première partie d'essais, notons la chute de Casey Stoner qui a perdu le contrôle de l'arrière de sa moto. L'australien restait sur sa Honda pendant la glissade et finissait sa course dans le gravier, heureusement sans se blesser.

Lorsque la pluie a commencé à tomber, tous les pilotes rentraient immédiatement aux stands, croyant probablement que personne ne pourrait plus améliorer son temps et que la grille était déjà établie. A ce moment-là, Gibernau était en pole devant Pedrosa, Stoner, Capirossi, Hayden, Edwards, Nakano et Randy de Puniet. Rossi n'était alors que 12ème …

A vingt minutes de la fin de la séance, alors que la pluie avait cessé, les pilotes pouvaient retourner en piste et ce n'est qu'à ce moment-là que les choses sérieuses ont commencé. Les pilotes attaquaient très fort, flirtant avec les limites comme De Puniet, auteur d'un tout droit sans conséquences.

La pole position passait alors d'un pilote à l'autre. Edwards était le premier à hisser sa Yamaha devant tout le monde, mais Pedrosa répondait immédiatement au pilote américain. La lutte se resserrait alors entre quelques hommes. Nakano restait à son tour en pole pendant quelques minutes, avant qu'Edwards ne revienne au premier rang pour quelques instants.

Pedrosa sortait alors le grand jeu et s'emparait définitivement de la pole en signant par la même occasion le nouveau record de la piste en 1'59”009. Le jeune espagnol s'élancera demain devant les américains John Hopkins et Colin Edwards qui complètent la première ligne de la grille de départ.

Nakano ouvre la deuxième ligne devant Nicky Hayden et Sete Gibernau. Troisième ligne pour Stoner, Melandri et de Puniet ; quatrième ligne pour Capirossi, Tamada et Vermeulen. Il faut descendre jusqu'à la 13ème place pour trouver trace de Rossi, qui s'élancera aux cotés de Checa et Elias ! Alex Hofmann, James Ellison, Kenny Roberts Jr et José Luis Cardoso ferment la marche.

Merci theophilqdmeme !!!

Coool le petit pedrosa va-t-il enfin pouvoir fêter sa première victoire ???? On le saura demain, mais s'il pleut.. il est foutu ^^

Jolie grille, ca change de voir de temps en temps d'autres devant comme hopkins et edwards ou encore nakano !!

De toute façon, que demain il pleuve ou non, Pedrito ne gagnera pas ! :)

:sors

C'est clair, le podium demain sera très probablement très différent de la première ligne, surtout si la pluie s'en mèle...
En tout cas, les qualif ont nettement favorisés des pilotes qui ont prouvés à plusieurs reprises qu'ils peuvent être très rapides sur des runs très courts... En revanche, ce ne sont pas les plus endurants en course (que ça soit physiquement ou les pneus)

Sinon, possible que stoner et hayden soient encore aux avants postes demain. Rossi aussi fera normalement une remontée spectaculaire, mais est-ce que ça suffira, on peut commencer à douter sérieusement.
Et je me demande comment les bridgesone tiendront, si c'est le cas, un jour ou l'autre on va peut etre retrouver giberneau bien placé !

Mais bon, qu'arrive-t-il à rossi et à sa yam ???
Et chapeau à Tamada, il semble aller de mieux en mieux :-)

finalement c'est lui qui fait la gueule :p il en faisait une tête pendant les qualif, déjà avant la pluie...

c'est vrai Larticho, moi aussi ça ma fait plaisir quand j'ai vu tamada se placer 5ieme!! il est pas trop a la ramasse la, esperons qu'il retrouve les sensations de 2004 et qu'il soit aux avant postes!!

Alors, il va reussir à la conserver sa première place au départ ou il va tomber jusqu'à la 15ème Pedrosa ?? :)

elle fonctionne la yam c'est pas colin edwards qui va dire le contraire

Le Grand Prix de Chine est devenu une loterie, du fait des caprices de la météo, et personne ne sait ce qui va se passer.

Rossi s'est trouvé dans une impasse technique durant les qualifications. La piste ayant sèché a retrouvé une adhérence très élevée, et inévitablement, le chattering a refait son apparition sur la M1 de Rossi.
Bien que son chassis ne soit pas rigoureusement identique à celui d'Edwards, personne chez Yamaha ne s'explique pourquoi la M1 de Edwards marchait bien, et celle de Rossi vibrait dans tous les virages.
Brivio était furieux après les essais, et a déclaré que le duo Rossi-Burgess avait "fini de sortir des lapins de leur chapeau".
En d'autres termes, plus d'initiative de leur part. L'usine reprend les choses en main.
Rossi espère avoir un nouveau chassis pour les essais de lundi après le GP ou au plus tard pour Le Mans.

Une autre inconnue de taille concerne les pneus. Il y a eu trop peu d'essais sur le sec, et les manufacturiers, y compris Michelin, n'ont aucune idée de la durée de vie de leurs pneus sur une piste sêche.
S'il fait beau demain, il y aura de grosses surprises.

Les mystères ne sont pas que chez Yamaha, durant ces essais. Gibernau a forcé pendant les essais qualifs, et ses pneus se sont bien comportés, alors que ceux de Capirossi ont été un vrai désastre et ne duraient pas un tour complet.
Ce week-end, beaucoup d'ingénieurs s'arrachent les cheveux.

Salut à tous.

et ou tu as vu que le chattering réaparaissai sur la moto de Rossi???j'ai vu aucune interview ou autre qui le précise, je sais juste qu'il rouler en condition course et que c'est pour cela qu'il est si loin car d'après lui il préférer régler la moto pour la course conte tenu du manque de temps...

+1 rien vu ni lu sur le chattering de la M1 donc a mon avis demain ça va etre sympa tout ça...

si il en parle du chattering....pour ça il faut se traduire l'italien
donc sur le sec, rossi aura du mal ??!!!
ça donne quand meme un debut de saison assez sympa.....!!!!
par contre je suis etonné du retour en premier plan de tamada...aurait il conjuré le sort qui le poursuit......

toons

je m'arrache les cheveux avec les pronos!!!
m'enfin, je pense que stoner va continuer sur sa lancée malgré sa chute
s'il ne pleut pas, je verrais bien pedrosa
mais dans tous les cas, rossi sera là; il ne peut pas accepter sa place, c'est pas possible.
super pour randy; allez, montre nous que tu mérite ta place à 100%!!!
quelle saison les gars!!!

Rossi va t'il nous faire une course a la melandri en turquie


c'est a dire partir de la 13 eme place en chine est gagné la course

Rossi peut gagné une course même en partant de la dernière place. Et pour savoir qui serat le vainqueur, je pense que c'est cekui qui gagnera la course ! :cool:

Ceux qui me trouve primaire, on raison ! :bierre: