Réglementation 2010
 

Je cherche, je cherche et je ne trouve aucun débat concernant les nouvelles règles 2010: 6 moteurs pour toute la saison 2010.
Les teams ont déjà en cette fin de saison un nombre limité de moteurs (5 pour les 7 dernières courses) et pas de réactions la-dessus.
Allons nous voir des pénalités infligées aux teams pour pouvoir aligner leur pilote sur la ligne de départ des derniers GP???
Je comprends bien que d'ici 2010 les ingénieurs vont trouver des solutions pour s'adapter mais... pour cette année ... les dernières évolutions sont arrivées et tout le monde est AMHA un peu trop confiant !:diable:

Un petit lien pour mémoire (en anglais):
http://2wheeltuesday.com/2009/07/mot...engine-limits/

Re : Réglementation 2010
 

Encore un peu tôt peut être.
Pour ce qui est du nombre de moteur pour terminer 2009, c'est vrai qu'on en parle pas. Ce sera peute être la clé du championnat. Tout moteur supplémentaire est facturé 10 points....

Re : Réglementation 2010
 

C'est vrai qu'on a aucune idée d'où en sont les écuries à ce pdv là ...
Si c'est ça qui risque de départager les FIat boys, ce serait très mais alors là vraiment très :bad:

Re : Réglementation 2010
 

La priorité en 2010 c'est de réduire les coûts ;)

Beaucoup moins d'essais hivernaux, la journée du vendredi supprimé, plus de mulet, limitation des moteurs en cas de casse c'est le constructeur qui va payer avec une pénalité de points.

Et à partir de 2011 leasing des moteurs qui pourrai attirer plus de monde sur la grille, si les constructeurs jouent le jeu.
En revanche pour les coûts, c'est reporté ! Quel surprise :)

Re : Réglementation 2010
 

ça parait plus juste que ce soit le constructeur qui soit pénalisé,que le pilote lui n'y est pour rien,a part s'il nous fait un burn de 2min au rupteur:D.

Re : Réglementation 2010
 

Nein!:)

c'est plus les pilotes qui seront pénaliser, mais les constructeurs. Je crois qu'il y juste une histoire de déclassement sur la ligne de départ pour le pilote....F1 quant tu nous tiens:diable:

Re : Réglementation 2010
 

Euh, je crois que le Vendredi ne sera pas supprimé. Et les pilotes auront toujours deux motos chacun.

Re : Réglementation 2010
 

Ah oui j'ai oublié moins de temps en qualification.

Re : Réglementation 2010
 

Pour moi, j'en suis resté a :
- Nombre de moteur limité
- 2 machines par pilote
- Séance du vendredi matin supprimée, mais après midi maintenue
- 10 points de pénalité au classement pour le pilote en cas d'utilisation de moteur suplémentaire.

Re : Réglementation 2010
 

Non pas pour le pilote, c'est uniquemùent pour le constructeur.