Proton KR
 

Le GP Cinzano de Rio, qui avait lieu la semaine dernière au Brésil, a donné l’occasion à l’équipe Proton KR d’utiliser un matériel très spécifique pour la deuxième fois de la saison. L’équipe utilise en effet des ‘Track Shacks’ lors des GP disputés en dehors de l’Europe : il s’agit de containers de forte capacité pouvant être transformés en véritables ateliers dans le paddock.


“Nous avons choisi cette méthode, car elle nous permet de mieux gérer notre fret. Avant d’utiliser les Track Shacks, nous emmenions 25 containers standards sur les Grands Prix dits ‘lointains’ ; désormais, nous prenons les deux Track Shacks et six containers standards” détaille Jones.

“Nous disposons ainsi d’une surface de travail où nous avons prévu d’installer directement tout le matériel hydraulique et d’autres équipements plus sophistiqués. Nous avons ainsi un espace bien dégagé et nous n’avons pas à nous inquiéter des installations du circuit.”

“Nous ne les utilisons pas en Europe, seulement avant les GP disputés en dehors de l’Europe. Nous remontons toute la structure avant de l’expédier, en y ajoutant tout le matériel contenu habituellement dans nos camions.”

“Nous essayons d’optimiser tout cela, mais nous avons encore entre neuf tonnes et demie et dix tonnes de matériel.”

http://images.motograndprix.com/mult...286/286986.jpg

Ils ont du beau matos, les gaillards!
Dommage que ça paie pas sur la piste ! :|

En tout cas , il ya de fortes chances que les KR possèdent des moteurs KTM V4 l'an prochain , puisque Proton n'a pas l'air de reconduire son contrat.

C'est Kurtis qui doit être content , il a encore jamais fait cramer de motos autrichiennes :oops: !

Ils ne reconduisent pas le contrat?
Remarque, c'est pas tres rentable pour eux...:lol:

j'ai entendu dire que Proton rachetait MV Agusta :shock:

Je crois qu'il s'agit de rumeurs...

Par contre , il peut s'agir de collaborer pour développer des moteurs en communs...histoire de réduire les couts .

Un photo montage est paru avec une proton stickée "MV-Agusta" n'importe quoi ! :roll:

en tout cas ca donne envie de travailler un atelier comme ca........ :roll:

ouais...bizarre ya pas d'extincteurs .
Bof...Kurtis devait pas être présent ce jour là ! :super:

Non je ne crois pas que ce soit des rumeurs et que Proton a racheter MV

Ducati devrai même racheter Aprilia (Berlusconni fait le forcing pour que Aprilia reste italien ...)

Ducati est il encore italien ? le porte feuille est américain en tout cas !

l'usine est encore en Italie, du coup ça leur permet d'écrire made in italie un peu partout.