Biaggi en 250cc ???!!
 

Devant l'impasse dans laquelle le romain se trouve, il aurait demandé un effort à Aprilia afin de retourner en 250 pour un 5eme titre !!!!! (je sais qu'en 125cc il y a un age limite mais en 250 ? ), lesquels ne seraient pas contre retrouver le titre mondial aprés la bombe Pedrosa.

Pour info, Biaggi est en complet désaccord avec Honda, il a le soutien de Camel, Yamaha ne le veut pas, Roberts aurait aimé mais il aura un moteur honda, kawa, ducati et suz sont complets... et pour dantin je ne sais pas...quant à wcm....

Mon dieu que c'est compliqué quand on a du talent mais un caractere de chiotte !!!!! :boutons:

Nos pilotes Francais galèrent pour raison budgétaire et Biaggi pour son égo, dis donc max, tu veux pas donner des sous à Guintoli et Vincent ? On te donnera un accés VIP aux paddocks ! :D

Putain ça ce serait fort. Il revient en 250 en gagne un 5eme titre. Il fut une époque où j'espérais que Rossi fasse un jour ce chemin, revenir en 250, gagner le titre, revenir en 125 et gagner également, puis faire un dernier tour en motogp pour gagner et s'en aller.
Plus sérieusement, quelles sont tes sources philaix ?

sources
 

J'ai trouvé ca sur motocorse.com je crois :content:

ça serait fort si il fesait les deux championnats en meme temps
maintenant qu'es qu'il y a de fort a retourner en 250 apres le gp
non c'est le monde a l'envers les gens montent mais ne descendes pas.....

toons

Cette année le niveau en 250 n'était pas moins élevé qu'en motogp. La victoire qu'elle se passe dans une catégorie ou l'autre est toujours un challenge. Ce qui change c'est le prestige que l'on y associe. Le motogp est très médiatisé et les pilotes qui s'y battent sont de plus anciens pilotes qui souvent possèdent quelques titre dans les catégories inférieures, on parle donc plus facilement de ces anciens que des petits jeunes. Mais le niveau est tout aussi élevé en 250 qu'en motogp. La preuve réside dans le passage sans réussite en 250 de pilotes comme Giberneau, Roberts, Barros, etc ... qui ont fait de belles choses en catégorie reine. La 250 n'est donc pas aussi facile que cela, autrement ils auraient cartonnés. A l'inverse, la majorité des pilotes issus de la 250 sont des tops pilotes (Rossi, Biaggi, Melandri, Capirossi, Nakano, Elias, etc...), ce qui prouve bien que cette catégorie est très relevée.

D'autant plus que si on fait un bilan des pilotes champions du monde en catégorie motogp on a :

Rossi : 125 / 250 / 500 / motogp
Biaggi : 250
Capirossi : 125 / 250
Melandri : 250

donc autant dire que rouler en motogp n'est pas plus honorifique que les autres catégories, je considère cela plus comme médiatique.

Merde, j'ai oublié le fabuleux Roberts en 500 :D

Re: Biaggi en 250cc ???!!
 

Il suffit de demander à la FIM :D :
"1.10 Coureurs éligibles
1.10.1 Pour participer au Championnat, ...
Les licences de coureur ne sont délivrées qu'aux personnes ayant atteint
les âges minimaux suivants:
o 125 cc: 15 ans
o 250 cc: 16 ans
o Motogp: 18 ans
La limite d'âge minimum débute à la date de l'anniversaire du coureur.
Pour la classe 250cc et Motogp, la limite d'âge maximum se termine à
la fin de l'année au cours de laquelle le coureur atteint ses 50 ans.
Pour la classe 125cc, l’âge maximum est de 28 ans (25 ans pour les
nouveaux coureurs sous contrat participant aux Grands Prix 125cc pour
la première fois, ainsi que les wild-cards) au 1er janvier de l’année du
Championnat en cours..."

Ca devrait être bon pour Max, non?

cela serait étonnant qu il retourne en 250 , cela ferait tres mal a son égo, surtout quand on connait le caractere du romain, mais bon vus sa situation aujourd hui , tous peut arriver.

:bierre: D'aprés moi, Max est trop fière pour redescendre dans une catégorie infèrieur. :boutons:

+1

Ca serait comme un echec pour lui, je pense qu'il le prendrait tres mal! :diable: