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16/01/2006, 15h04
Avoir deux pilotes essayeurs n'a rien d'inhabituel...
La plupart des constructeurs japonais ont plusieurs testeurs dont on entend jamais parler, car ils ne tournent qu'au Japon et ne font que valider certaines pièces avant les titulaires.
Avant Matsudo, Shimizu tenait ce rôle chez Kawasaki : ce genre de pilote-essayeur se consacre avant tout à faire des bornes, tandis que Jacque a un bagage technique, une expérience qui lui permet d'apporter quelque chose au développement de la moto.
Kosuko Akioshi faisait la même chose pour Suzuki, Wataru Yoshikawa (brièvement?) pour Yamaha.
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