Salut,
C'est exact, ce dit Saarinen à propos de la Ducati, elle se conduit un peu plus en force que la plupart. Checa l'avait relevé en disant, "il faut la forcer de l'avant".
Et je pense également que Gibernau n'aura aucun mal à la dompter. Mais je ne risquerais pas à un pronostic entre Gib et Cap, car pour moi c'est lancer la pièce en l'air, tous deux sont d'excellents pilotes.
Pour Gibernau, l'année 2005 ne s'est pas très bien passée mais je ne crois pas que ce soit le début du déclin. En Espagne, les fans ont analysé et ré analysé sa saison et malgré la déception et la frustration, je n'ai lu aucun dire qu'il va décliner. Les raisons de son échec, sans mystère, ont été attribuées à son mental et non à son pilotage car, pour rester en tête de nombreuses courses et gagner la BMW des poles, il faut être au top techniquement, c'est le moins qu'on puisse dire...
Comment alors, expliquer que cet intellectuel équilibré ait craqué moralement ?
Les mauvaises langues diront que Rosie l'a fait craquer(!), mais il faut chercher une explication plus "poussée" que cette analyse de premier degré...
A rechercher dans son entourage professionnel, "on" a découvert des désaccords profonds avec son sponsor Telefonica. D'ailleurs, le divorce final a laissé plus de rancunes que de bons souvenirs. C'est d'autant plus étonnant, que le Catalan était allé jusqu'à refuser des offres de passer au HRC, afin de rester fidèle à Telefonica (avec Gresini) qui avait continué de l'épauler à son départ de chez Suzuki, quand presque plus personne ne croyait en lui... Noble le Gib' !
Il est bon de rappeler aussi, qu'au sein de la Telefonica, Gibernau a des attaches familiales et donc, les différents devaient prendre une mesure intime...
..Et puis au sein de son team, tout n'est pas allé pour le mieux. Il a accusé certains de ses collaborateurs de ne pas faire le maximum... Il est même allé jusqu'à se demander publiquement, si ses pannes et son affaire de pneu (changé juste avant l'entrée en grille sur ordre de Michelin), n'ont pas été un espèce de sabotage !
Mais personne - et je ne sais pas pourquoi- n'a évoqué la concurrence de... Melandri !!!
La montée de l'Italien au sein de son team, où il était le Nº 1 incontesté et sa co nationalité avec Gresini et l'entente entre les deux Italiens publiquement affichée, ne l'ont-elle pas perturbé également ?
Ces différents ont-ils été en mesure de le déstabiliser ou bien n'a-t-il tout simplement pas, le mental d'un champion ? En l'absence de certitude, chacun jugera...
Et puis, on a aussi scruté sa vie privée... (rien n'arrête les passionnés non ?) ..et là, il se dit que Gib a vécu en 2005 une grande passionnaria...
Cet état qui nous met le printemps au coeur ...mais dont les orages nous laissent comme soupe, l'aurait il affecté sous le casque ? Le coeur a ses raisons que la raison ignore ...mais on ignore tout encore, des raisons de nos faiblesses mentales...
Pour 2006, il repart gonflé à bloc... mais c'était le cas l'année dernière et dans la dernière courbe de la première course il a flanché... alors ?
La gp 06 sera-t-elle meilleure que sa prédécesseur, plus facile à manier et sera-t-elle à la hauteur des RCV et M1 nouvelles ? Les Bridgestone auront-ils rattrapé les Michelin dans les domaines où ils étaient encore un peu en retrait ?
...Si oui ! Gibernau peut être champion n'en doutez pas !