Quelques petits points de repère quant aux performances des F1 comparées à celles des moto gp :
- une f1 utilise ses 4 roues pour freiner ... alors que le transfert de masse sur une moto gp n autorise que le freinage sur la roue avant ...
Ce dont on se fout d ailleurs car le facteur limitant du freinage sur une moto gp n est pas l adhérence du pneumatique avant mais le front flip
Au sujet du freinage, lorsque j ai vu mes premières caméras embarquées de moto Gp, j ai halluciné de constater la précocité des freinages, habitué que j étais aux caisses.
- sur une f1, lever le pied de l accélérateur à 250 revient a effectuer un freinage d urgence sur votre clio de tous les jours à cause du freinage aérodynamique généré par les appendices de toutes sortes.
- les f1, grace a ces meme ailerons, peuvent atteindre 4 G en accélération latérale dans les courbes rapides ...
N essayez pas la meme chose en moto ...
Bref 20/25 secondes au tour ... en faveur d une f1 !