Sauf que s'il n'y qu' Aprilia et KTM en 125 et 250cc, c'est parce que les autres constructeurs Japonais, et surtout Honda, ont abandonné le 2-temps parce qu'il n'y croyait plus (n'y ont jamais crû ?). Il ne faut pas oublier que ce sont quand même eux qui sont à l'origine de cette demande en quatre temps.
Et puis, coupe monomarque ..... Certes, KTM est en retrait, mais ils ne sont présents que depuis quelques années. Alors qu'Aprilia y est depuis environ vingt ans. Et la firme Autrichienne a beaucoup moins de pilotes. Et malgré cela, c'est un pilote en orange et noir qui est en tête du Championnat du Monde 250 cc .....
Et en 125, Koyama a terminé 3e l'an dernier, et Mika Kallio vice-Champion en 2005 et 2006. Donc on ne peut pas dire que ce soit une coupe monomarque, même si Aprilia a gagné les titres ....... les plus récents. Car jusqu'en 2005, Honda donnait beaucoup de fil à retordre à la firme italienne. Souvenez-vous de Dani Pedrosa en 2004 et 2005, de Tom Lüthi également en 2005, de Daijiro Katoh en 2001. Que des pilotes qui ont gagné avec des Honda. Preuve que si la situation est en là, c'est à cause du désintérêt des constructeurs nippons.