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Envoyé par karel
<= y'a vraiment des smileys que je ne comprends pas
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J'vois pas les smileys (prob avec adblock su rfirefox) donc j'peux pas t'aider
Je suis pour un manufacturier de pneus unique.
Ca ne fera p-e plus autant avancé la technologie ds ce domaine mais au moins cela évitera d'aussi grands écarts entre écuries.
pas du tout dit surtout si on conserve un des deux en cours, cela avantagera forcément ceux qui ont déjà travaillé avec.
Je ne trouve pas Rossi et sa Yam trop désavantagé par rapport aux anciens bridgestone
Cela fausse bcp trop la donne.
ça fausse quoi? si on veut mettre tout le monde sur un pied d'égalité on tombera dans une formule monomarque comme le sbk il y a qq années... :(
Demande à Pedrosa et autres michelin si ça fausse pas trop la donne
En SBK c'est pneus mono-marque et plusieurs constructeurs (de moto) se battent pour les premières places.
Rien que ces 2 mesures réduiraient les coûts
pourquoi? les écuries clientes peinent à survivre à cause du manque de sponsors, le pb est plus dans le coût de la moto client et dans l'exposition médiatique du motoGP
Parce que les usines investiraient moins en développements electroniques et cela se ressentirait chez les clients. Pdv pneus aussi je suppose
De plus, cela augmenterait sûrement le spectacle
ok pour l'elctronique bridée, mais pour le pneu je comprends pas trop... en sbk y ont mis des années à ravoir du show... et ce n'était pas grâce au pneu unique...
Ben si il y a moins d'écart grâce au pneu unique, il y aurait p-e plus de pilotes "en paquets". Pour le SBK, c'était p-e pas grâce au pneu unique mais c'était pas à cause non plus. C'était plus du à la domination de Ducati favorisé par le réglement non ?
En tous cas, ds la plupart des disciplines phares ens sports moteurs où il y a manufacturier de pneus unique, cela ne nuit pas au spectacle
'fin bon tout ça n'est que l'avis d'un spectateur, il me manque sans doute des tonnes d'infos que pour avoir un avis bien éclairé