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Re : L’avenir du MotoGP -
30/11/2009, 10h57
Perso,
Retour aux 1000, largement trop puissante pour qu'ait lieu comme en 800 à une course aux chevaux toujours extremement couteuse.
Place à un travail sur la qualité de la délivrance de cette meme puissance et de sa bonne transmission au sol.
Pas de limitation de l'essence embarquée, sinon c'est reparti pour des développement couteux pour améliorer le rendement.
Pas de limitation de pneus.
Pas d'électronique.
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