GP DU QATAr
Aegerter: la sensation
Image © Stan Perec
Première journée d'essais très prometteuse pour Dominique Aegerter et sa montu
Quatrième de la première séance d'essais de l'histoire de la classe Moto2, l'espoir bernois, 19 ans et demi, se retrouve au sommet. Comme les motos suisses...
Jean-Claude Schertenleib - le 09 avril 2010, Le Mati
Le grand vainqueur de cette journée historique, celle qui a vu la catégorie Moto2 prendre son envol? Eskil Suter. Dont l'entreprise de technologie qui fabrique des châssis pour la nouvelle classe place quatre de ses pilotes dans le top six. Et parmi eux, Dominique Aegerter, transpirant, rayonnant, les yeux pleins de malice, mais la tête de plus en plus solide: «Si je suis surpris de me retrouver là? Oui, bien sûr, ce serait présomptueux de dire le contraire. Mais il faut se calmer: ce n'est qu'une séance d'essais libres, ce n'est pas la course. Demain (réd. la nuit prochaine), cela ira beaucoup plus vite.»
Reste que l'espoir bernois, soutenu depuis le début de sa carrière par l'industriel vaudois Olivier Métraux, a frappé les esprits. Particulièrement celui d'Eskil Suter, en permanence dans le box du team Technomag: «C'est vrai, je place quatre pilotes dans le top six? C'est super. Mais ce qui l'est plus, c'est que lui - il montre le blond à la longue tignasse - soit là.»
Quelle vérité?
La vérité d'un soir n'étant pas toujours celle du lendemain, spécialement dans une discipline totalement nouvelle, où les repères sont inexistants, on constatera pourtant que les hommes forts de l'hiver, comme Alex De Angelis (qui vient de la classe MotoGP), Julian Simón (le champion 125 en titre) et Scott Redding (une victoire en GP 125 dans sa très jeune carrière) ont eux aussi répondu présents dès le premier chapitre de cette histoire nouvelle.
Pas Thomas Lüthi: l'ancien champion du monde a été le premier... à connaître les affres techniques de la nouvelle donne: «Une vis défectueuse a provoqué une fuite d'huile importante en début de séance; comme les teams ne sont pas autorisés à intervenir directement sur les moteurs - tous semblables -, nous avons dû appeler le chef technique des GP pour qu'il dirige la réparation; las, la pièce de remplacement n'était pas exactement du même type. Une journée de perdue», soupire Tom.
Les chronos
Losail. Grand Prix du Qatar. Premiers essais.
125 ccm: 1. Espargaro (Esp), Derbi, 2'07''218 (152,242 km/h). 2. Vazquez (Esp), Derbi, à 0''312. 3. Marquez (Esp), Derbi, à 0''374. 4. Cortese (All), Derbi, à 0''952. 5. Terol (Esp), Aprilia, à 1''236. 6. Krummenacher (S), Aprilia, à 1''761.
Moto2: 1. De Angelis (Saint-Marin) 2'03''239 (156,382 km/h). 2. Redding (GB) à 0''595. 3. Simon (Esp) à 0''629. 4. Aegerter (S) à 0''828. 5. Bradl (All) à 0''871. Puis: 29. Lüthi (S) à 2''534.
MotoGP: 1. Stoner (Aus), Ducati, 1'55''500 (167,583 km/h). 2. Lorenzo (Esp), Yamaha, à 0''526. 3. Rossi (It), Yamaha, à 0''528. 4. Dovizioso (It), Honda, à 1''198. 5. Hayden (EU), Ducati, à 1''293. 6. Spies (EU), Yamaha, à 1''318. Puis: 11. Pedrosa (Esp), Honda, à 1''633. 17. Aoyama (Jap), Honda, à 2''582.