MOTOCYCLISME
GP du Qatar: Lüthi première victime du système
Image © Keystone
L’ancien champion du monde a connu un problème technique. Mais la réparation... n’a pas été possible!
Jean-Claude Schertenleib - le 09 avril 2010,
LeMatin.ch
Le règlement Moto2 est formel: les différentes équipes, qui disposent toutes du même moteur - une base Honda 600 cm3 - n’ont pas le droit d’intervenir directement, les propulseurs étant plombés. Las pour Tom, l’ancien champion du monde a constaté dès son entrée en piste que son moteur perdait de l’huile: «Je me suis arrêté, nous avons dû faire appel au directeur technique des GP pour qu’il surveille l’intervention. Mais malheureusement, la pièce de rechange - une vis défectueuse - ne correspondait pas exactement», soupire
Moi j'ai la rage......................