Polémique sur le décès de Tomizawa : la Dorna mise en cause
Quelques heures à peine après le décès accidentel de Shoya Tomizawa lors du Grand Prix Moto2 de Saint-Marin, de nombreux spectateurs s’étaient émus de la tenue du spectacle MotoGP, coûte que coûte. Moins d’une heure après l’accident qui allait s’avérer fatal, la catégorie reine s’était installée en piste et avait offert son spectacle, ses pilotes n’étant averti de la mort du jeune Japonais qu’une fois la ligne d’arrivée passée.
L’absence d’encombrement de la piste avait justifié dans un premier temps l’absence de drapeaux rouges durant l’épreuve Moto2, puis la tenue de la course MotoGP. Le règlement se voulant factuel, il ne laisse en effet aucune place à l’émotion, aux sentiments : le drapeau rouge ne peut être exposé que si le pilote ou la moto accidenté occupe une position dangereuse. La santé du pilote accidenté n’a aucun impact sur le déroulement de la course si tant est que la sécurité des autres concurrents n’est pas engagée. Le règlement appliqué à la lettre laissait donc le soin à chacun de gérer son émotion, son désir de continuer à regarder l’action en piste.
Dimanche soir, la polémique s’est nourrie d’une parole malheureuse de Jorge Lorenzo à la télévision italienne, promptement coupée par le Docteur Costa : le Majorquin venait de signifier que Shoya Tomizawa était décédé avant le départ du Grand Prix MotoGP, à 14h. Loin de revenir sur ces propos, Lorenzo renchérit son blog : « A partir de ce moment-là (le moment de l’accident, ndlr), je n’ai rien pu faire d’autre que chercher des informations. J’étais convaincu que quelque chose de vraiment moche était arrivé. C’est pour cette raison que j’ai commencé à poser des questions, encore et encore. Et, avant que je parte pour aller sur la grille, on me l’a dit. Ce n’était pas officiel, mais la source était crédible. »
Accès de franchise dévoilant une stratégie médiatique orchestrée afin de maintenir l’épreuve de la catégorie reine ? Ou bien lucidité d’un pilote qui sait pertinemment que le Japonais était en survie et plongé dans un coma profond ? Nous pourrions pencher pour la seconde option si la justice ne s’en était pas mêlée. Après quelques jours d’enquête et une autopsie, le Procureur de Rimini semble penser que l’heure de décès annoncée par la Dorna (14h19) ne correspond pas aux indications médicales, selon lesquelles Tomizawa serait mort dans l’ambulance, avant même la fin de la course Moto2, et non pas à l’hôpital.
Aujourd’hui, le Procureur de Rimini doit statuer sur la rapidité et la qualité des soins apportés au pilote en bord de piste et dans l’ambulance, ainsi que sur les responsabilités engagées. Si cette enquête est menée avec autant de hargne que celle qui avait fait suite des années durant à l’accident d’Ayrton Senna, elle devra également apporter une réponse à l’inexactitude des faits officiellement annoncés. Rien ne permettra de soulager la douleur d’une famille qui a accompagné il y a quelques heures la dépouille d’un jeune homme de 19 ans vers son pays, néanmoins chacun mérite de savoir s’il a suivi – voire disputé – une course en ignorant un drame avéré, dans le seul but de faire monter des audiences et d’apporter à des sponsors la visibilité escomptée par les sommes engagées.
source : http://motogp.automoto365.com/