Rossi, contreperformance...
Faut pas pousser non plus !!!
Si on enlève les deux E.T devant, y'a pas forcément de quoi s'affoler !!!
Ces deux jours me semblent révélateurs de plusieurs choses :
1- Si on se demandait si Losail était plutôt un circuit "Ducati" ou plutôt un circuit "Stoner", on vient d'avoir la réponse.
2- Pedrosa est hyper-remonté et ne lâchera rien face à Stoner y compris dans son propre jardin... Il devient de plus en plus teigneux et ça lui va bien
3- Les tests de Losail, amha, n'en sont pas vraiment et apportent beaucoup moins aux teams que les séances en Malaisie (seulement 2x5h de piste, de nuit, sur un tracé vraiment atypique, avec une adhérence très particulière, à seulement quelques jours du GP). On note que ça n'évolue pas beaucoup : soit on est bien d'entrée comme Stoner, Pedrosa ou Spies, et tout baigne, soit on a des problèmes comme Lorenzo ou Rossi et ils n'arrivent pas à évoluer. Pour finir, ils ne peuvent pas compter sur un retour à l'usine pour essayer de changer des trucs.
Perso, je considère les tests de Losail comme de "super essais libres" déguisés.
4- Ce côté très particulier de Losail tend à démontrer, après Sepang, que les Hondas risquent vraiment d'aller très fort sur tous les circuits du championnat.
Pour finir, mon avis sur Rossi et le droit à une année de transition.
OK, Vale pilote, donne son avis, son feeling, explique ce qu'il aimerait ressentir... Mais ce n'est pas lui qui fabrique la moto !!!
Si Rossi a changé de moto, il faut aussi considérer l'autre côté du problème : Ducati a changé de premier pilote !!! Et le team italien, lui, a-t-il le droit à une année de transition ???