[roadrider]

Concernant les essais post GP, Honda et Yamaha on déjà des boulets de canon, alors que Ducati se demande encore qu'elle voie de développement entreprendre...
Ca fait vraiment mal au coeur... :(

Si Suzuki reste l'an prochain, il est clair désormais que ce sera avec une 800cc... :(

Les 1000cc atomisent déjà les 800cc, tout en glisse en sortie de virage.
Pour l'instant, il n'y a que sur les 2 ou 3 premiers rapports que les "petites" sont plus efficaces... Et Nakamoto d'expliquer que toute l'électronique reste à faire sur les "grosses", en repensant une toute nouvelle approche.

M'est avis que les Teams CRT (Can't win Racing Team) ne sont pas près de finir un GP dans le même tour que les meilleurs protos... et encore faut-il qu'il y ait des équipes assez fortunées pour dépenser 1.2M€ pour n'espérer que finir à la porte de points.

Bref, mis à part pour les fans de Stoner / Pedrosa / Lorenzo, ces tests post-gp sont porteurs de mauvaises nouvelles...