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Envoyé par webamanu
J'ai du mal a comprendre qu'un pilote pro n'arrive pas a passé du 2T au 4T !  Enfin perso je trouve ça un peu bidon. Y'a des tas et des tas de types qui sont passé du 2T au 4T sans soucis, mais notre champion du monde 125 lui n'y arriverais pas, nan, y'a un truc qui cloche. J'imagine qu'il n'arrive pas a ce remettre en question.
Il doit avoir un sérieux problème psychologique le Mike, un peu comme Tamada qui ne pouvait être performant qu'avec des Bridgestone.
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Pour Mike je ne pense pas que c'est le passage au 4T qui le gêne vraiment, mais plutôt le gabarit et les réglages du chassis des 600. C'est son style de pilotage et le ressenti sur la moto qui doivent le bloquer.