[daftduke]

c'est que se que vs dites avec manu, chrisgas et pasky ça a du sens...mais quand on voit cette saison, la course de motegi par exemple, on se dit que les locations de 800 rentreraient ds les points.
quand on voit Abraham qui semble moins galerer que les 2 pilotes usines et qu'elias, ça peut le faire aussi . Non ??
tenter une saison, meme plus chere avec un 800, serai moins un fiasco que le faire avec 1 CRT...ne serait-ce qu'en terme de comptabilité de point, donc de visibilté et retombées !!!

Maintenant OK, le Moto2 et son choix décisif est une réussite, mais l'ouvrir aux autres constructeurs en limitant a 6/8 moteurs par saison, serai encore mieux, ça eviterait deja de poser les 40000€obligatoires sur la table a GEO Technologie...à 10000€ la CBR, R6 ou ZX6 ça fait 4 moteurs ou 4X plus de pieces en plus.

le proprio de la dorna vient de racheter le championnt SBK,SSP,STK 600 et 1000 en limitant les moteurs et pieces pour une saison sur les deux dernieres catégories citées...
a suivre en Moto2 alors ?
Car qu'est-ce qu'il justifie de tels tarifs ds ttes ls catégories ???

De ttes façon, la dorna a son destin en main et a trop subir les constructeurs ou un seul ça ne peut plus fonctionner comme ça..
FAUT REAGIR et VITE.