[desmolo]

C'est le risque en effet.

par contre l'argument concernant la mise au point par les pilotes est de moins en moins évidente puisque l'on a moins de développements dans les catégories inférieures, entre les essais limités, les moteurs plombés, les pneus contingentés, ect.
on est loin des 250 où aprilia sortait des évolutions toutes les 2 ou 3 courses, où les teams pouvaient apporter leur "patte" sur chaque moto
à la limite ceux qui peuvent en apprendre le plus sont ceux qui sont dans des usines qui peuvent se permettre de tester des moteurs et des parties cycles, des config suspensions, echappement, électronique (open ?)
en caricaturant, le pilote est là pour valider chrono en main le travail des ingénieurs