[Big Horn]

C'est un peu du au fait que cette année Honda ne s'est pas complètement moqué de ses clients en leur vendant (cher) un veau, ce qui est souvent le cas dans son histoire pour les petites catégories.
Et que les moteurs Katoche ont rencontrés quelques soucis de fiabilité quand on a essayé de les hisser au niveau surprenant des Honda 2014.
Résultat, les pilote KTM sont obligés de sortir les pédales pour compenser la perte de performance due aux réglages plus "conservateurs".
Donc "limiter la casse" me semble l'expression juste en ce qui concerne Miller.