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Envoyé par desmolo
je ne partage pas ton point de vue en ce qui concerne la précocité de l'engagement.
en roulant dès que possible, ils engrangent des données, étalonnent leur logitiels (ceux des ordi des ingénieurs, pas ceux de la moto) développent leur partie cycle pour l'adapter aux freins, au poids, aux pneus...
de plus la participation financière des organisateurs doit pas être négligeable.
:v:
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Je suis aussi de cet avis...sauf que Pasky a aussi raison en disant que les investissements sont de l'argent jeté par les fenêtres, vu que les MotoGP seront différentes en de nombreux points l'an prochain .
A quoi ça leur sert de développer en course (avec toutes les dépenses que ça entraine) une dérivée de la SBK alors que l'an prochain ce sera une toute nouvelle moto engagée, une "vraie MotoGP .