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Envoyé par Bilou
Je pense que c'est plus le changement de manufacturier que l'électronique qui fera la différence par rapport à cette saison .
Comme tu dis, ce sont toujours les usines qui en tireront le meilleur, donc la hiérarchie ne sera pas vraiment bouleversée à ce niveau .
Par contre, le feeling des pilotes envers leurs pneus est tellement crucial pour leurs performances qu'on peut s'attendre à avoir des grosses différences en fonction de l'adaptation des pilotes aux nouveaux pneus .
On peut penser que certains pilotes se feront totalement aux Michelin alors que d'autres auront des difficultés à s'y adapter ou mettrons plus de temps à les apprivoiser .
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Je pense que parmi les tops pilotes, il risque d'y avoir des écarts au début de saison, mais à partir du retour en Europe (France-Catalogne) les écarts seront réduits.