C'est le progrès, la recherche constante de la performance, et puis ça se retrouvera sur les motos du commerce dans quelques années...
On sera content d'avoir plus d'appuis au freinage quand on arrivera à près de 80 dans un virage serré qui passe à... 75!
Et puis avoir une charge supplémentaire sur l'avant au moment de passer la seconde...
