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Envoyé par papy mougeot
Ma première Polo je n'ai pas pu l'essayer[...]La Seat Ronda 1600 SX double ACT 94ch, j'avais épluché les essais de la presse-auto, pas essayée non plus [....]sa remplaaçante à part les concessionnaires, il m'a dit que je ne perdais pas au change[...]
La Saxo VTS 16V je ne l'ai pas essayée[...]La Leon I 1800cc turbo essence 180ch je ne l'ai pas essayée
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Autant d'exemple et autant de voitures que je n'aurais pas acheté sans essayer. Essayer une A3 c'est essayer une A3, pas sa sœur "jumelle" qui est forcément différente.
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Envoyé par papy mougeot
il fallait se décider vite, d'après les essais et les avis de tout le monde cette dsg7 était une merveille,
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l'avis de tout le monde ne vaudra jamais ta propre expérience. Surtout dans ce cas là où tout le monde dit c'est bien fonce ! Si tout le monde te dit c'est de la merde, c'est différent.
LA boite DSG7 c'est exactement l'exemple de l'Audi A3 ! Cette boite que j'ai utilisé avec beaucoup de plaisir était une totale réussite sur un Tiguan.
De la même manière j'ai trouvé génial sur une BMW je ne sais plus quoi et une Mercedes GLC. ça ne s'appelle pas dsg7 chez les autres mais ce sont les mêmes boites.
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Envoyé par papy mougeot
..garder la Leon I et la tenir en état, possible, mais son moteur polluant risquait de lui interdire l'entrée de certaines villes à plus ou moins brève échéance  , alors... |
Je pense que si tu en étais content, et qu'elle était propre, tu aurais pu la garder, parce que la fameuse vignette crit'air en dehors de Paris, Marseille et Lyon, elle ne va pas empêcher grand monde de rouler.
Et au final si réellement il devient impossible de rouler avec une vieille auto, alors seulement à ce moment tu la rempléces ou tu la passe collection dès qu'elle en aura l'âge.
Mon Partner de 2000 avec son 1.9d affiche bientôt 450.000 km, il sera peut-être un jour interdit en ville, mais dans les embouteillages, mon tacot payé 1.600€ en 2013 fait aussi bien que tous ces SUV à 30.000 € qui eux aussi vont se voir les centres villes interdits... comme quoi.
Sans oublier que je suis enchanté de mon Partner de son côté pratique, habitabilité, transport de tout sans problème, entretien réduit et économique, un vrai roule toujours !