... ou la feue catégorie claiming rules (crt ?)
dans les courses amateur que je fréquente, on retrouve les parties cycles moriwaki avec au choix des 450 cross ou des 690 ktm.
un bon copain a un cadre honda RS d'un team ex-250 mondial, avec une jante marquée par le monteur de pneu "max biaggi 4"
le détail qui tue, c'est qu'il voulait un monobras (aujourd'hui introuvable) et qu'en voyant la partie cycle, il s'étonne de l'absence de monobras, et le gars de lui répondre que le monobras de série était problématique, c'est ce qui fait la particularité de ce modèle ce RS en particulier, c'est que le BO est normal, avec 2 branches alors que c'était pas au catalogue, ce qui justifie du caractère spécial de cette partie cycle.
pour la petite histoire, le vendeur étranger voulait de l'argent liquide, car pas très confiant envers les nouvelles technologies de payement, ce qui lui a valu une enquête tracfin suite à son gros retrait de billets
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