Citation:
Envoyé par papy mougeot
C'est bien De Cortanze qui est à l'origine de la Elfe puis Elf1 et 2, mais il est parti quand Serge Rosset est arrivé (en 86) et Ron Haslam a roulé sur la Elf3 en GP500...
J'ai bien connu l'un des pilotes metteur au point de cette moto pour l'endurance
et qui a couru aussi en GP500.
En 77 il y avait encore des privés en Championnat du Monde 750, sponsorisés, j'ai même personnellement un peu bricolé sur la moto de l'un d'eux à Dijon... on était loin des équipes "usine"! 
 |
Merci pour ces photos. Tu pourrais me donner le nom de ce pilote dont tu t'occupais? Ou bien c'est top secret?
Perso je m'occupais d'un pote qui faisait la coupe Pantah en 85 et 86 puis en 87 la "bataille des twins et aussi en 88 et 89. En 87 il avait fini 3ème du championnat. La bataille des twins c'est ensuite appelée "Pro Twin". C'était évidemment sur une Ducat. Quoique dans ce championnat il y avait aussi quelques Guzzi et BMW, dont certaines étaient bien préparées mais la grande majorité des bécanes c'était des Ducati.