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Envoyé par Pierre Kirool
La moto est la même, il teste les évolutions proposées par Ducati des fois avant le team officiel, il a moins de pression, il a sans doute moins d’obligation sponsors et les médias sont moins pressants, l’ambiance est plus familiale/chaleureuse chez Pramac.
Contrepartie : salaire moindre et nombre de personnes dans son box probablement moindre aussi.
De la à dire que Deremble divague, c’est sans doute trop fort.
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Aujourd'hui, c'est plus pour l'ego du pilote (et son salaire surtout), mais à part ça, je ne sais pas s'il y a une grande différence. Peut-être que le pilote "satellite" est moins écouté que l'officiel lors du développement, mais chez Ducati, ce n'est pas trop le cas. Ni chez KTM. Enfin, c'est ce que je comprends en lisant les news à droite à gauche.